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特斯拉必须面对加州关于Autopilot的虚假营销指控

　　加州一位行政法官驳回了特斯拉提出的驳回加州最高监管机构指控这家由亿万财主埃隆·马斯克（Elon Musk）带领的汽车制造商强调其汽车主动驾驶能力的要求。　　周一，加州行政听证办公室（Office of Administrative hearing）法官朱丽叶·考克斯（Juliet Cox）在一项判决中暗示，加州灵活车辆治理局（Department of Motor Vehicles）的指控将真正撑持针对特斯拉的法律步履。　　车管地点2022年7月求全谴责特斯拉在主动驾驶仪和全主动驾驶手艺上误导消费者，称他们“在告白发布时不克不及，此刻也不克不及作为主动驾驶汽车运行”。　　它追求的办法可能包罗暂停特斯拉在加州发卖汽车的许可证，并要求特斯拉向车主进行补偿。　　特斯拉及其律师都没有当即回应置评要求。车管所讲话人没有当即颁发评论。　　5月15日，旧金山一位联邦法官驳回了特斯拉驳回一项全国性集体诉讼的要求，该诉讼称，特斯拉误导消费者，让他们相信本身的汽车很快就会具有主动驾驶能力。　　总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉多年来也一向面对联邦查询拜访，查询拜访其主动驾驶手艺是不是可能致使致命车祸。　　据三名知恋人士流露，联邦查察官正在零丁查询拜访特斯拉是不是在主动驾驶方面误导投资者，从而组成讹诈。　　特斯拉暗示，主动驾驶仪可让车辆在车道上转向、加快和刹车，而全主动驾驶则可让车辆遵从交通讯号并改变车道。　　但该公司认可，这二者都不克不及成为司机不存眷路况的捏词，并且这些手艺“其实不能让汽车实现主动驾驶”。　　在长达五页的判决书中，考克斯暗示，在正式听证会之前驳回车管所的案件还为时过早。特斯拉曾暗示，没有需要进行听证会，由于考克斯已有了足够的文件来做出判决。　　加州是特斯拉在美国最年夜的市场，占全球交付量的10%摆布，但销量已持续两个季度同比降落。　　本年第一季度，特斯拉在加州的电动汽车市场份额从客岁同期的61.8%降至55.4%。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

本文心得:

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