中华传统龙舟巴西上水 端午寄乡情

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中华传统龙舟巴西上水 端午寄乡情

  中新社圣保罗6月9日电 题:中华传统龙舟巴西上水 端五寄乡情   中新社记者 林春茵   “桨拿起来,明明是在水深面广的巴西水库,我却似乎回到了曲曲折折的、几百条船拥拥堵挤往前冲的温瑞塘河。”浙江温州籍旅巴侨胞冯寿林9日在巴西圣保罗对记者如是说。   本地时候9日,正值夏历蒲月初四,500余名旅巴侨胞齐聚巴西圣保罗瓜拉皮兰加水库,见证中华传统龙舟在巴西初次上水。   当天水库海不扬波。三艘由巴西瑞安商会自“龙舟之乡”中国浙江瑞安购得的中华传统龙舟,依循端五龙舟上水古制,点睛披红,擂兴起龙,踏一路红毯直达船埠,金身红鳞,昂然出水。   作为将中华传统龙舟首度带到巴西的主推手,巴西瑞安商会会长娄建权对记者暗示,巴西距离中国很远,侨胞外出打拼不容易,最有故乡味、最聚故乡情的龙舟最能安慰乡情。   客岁,巴西侨界首度组织龙舟体验勾当,并号令筹建巴西传统龙舟队。曾在故乡划龙舟15年的冯寿林感伤道,“DNA动了”。   “(故乡)年年龙舟赛,五六百条龙舟齐聚老家温瑞塘河,我对这些有点懂,也比力酷爱。”冯寿林告知记者,2008年他去乡来到巴西,在圣保罗25街经营杂货,已有16年。   这一年间,巴西瑞安商会出资数十万元人平易近币组建龙舟俱乐部。冯寿林领衔出征,担负瑞安龙舟俱乐部“总教头”。从选购龙舟到练习划手,再到担纲“女神”队“有平安感”的梢公,他带出两男一女三支步队。   龙舟上水,鼓锣齐动,桨片翻滚,水逐浪飞,岸上呐喊声、喝采声震天。旅巴侨胞们在船头插上中巴两国国旗,蛟龙飙动,旗号猎猎,更是鼓舞士气。   在现场,冯寿林指点划手们龙舟桡法,“听锣听鼓看批示,非论气力巨细,齐了船才走。以身带手,假如只靠手,一划就酥失落了。”   冯寿林说,划手讲求连合整洁、不轻言抛却,在背井离乡的南美,侨胞们相互强调这一点,又常常别有感触感染。   “即便远在南美,我们温州乡亲龙舟情结从没断过。”冯寿林告知记者,阿根廷、智利侨胞也从国内订制传统龙舟,一是抱守传统,除船体是玻璃钢外,龙头仍采取古制的木雕,二是国内工业发财,船体、桨板工艺很是高深,“桨轻矫捷,重只有2两摆布,全球都来抢定单”。   作为中国龙舟名城,温州客岁承办了亚运会龙舟角逐项目,瑞安也在本年重拾平易近间龙舟赛舟。本年温州全域1300多艘龙舟上水,快要一半在瑞安。   巴西瑞安商会秘书长葛海勇正好返乡亲历了这一盛景。“可能有10万人全情投入,几百条船赛舟,好震动。这三艘龙舟万里迢迢来到巴西,必然会点燃旅巴侨胞的血脉。”   巴西华人协会会长叶周永说,在巴西鼓起端五龙舟勾当,是乡情,是传承,更是旅巴侨胞连合奋进、齐心合力的意味。(完) 【编纂:刘欢】。

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  央视网动静:存眷亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”海上安装的最新环境。6月10日清晨,在功课船291上,完成了水下锚链和“海葵一号”牵引链的对接。这也就意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”。   按打算,6月10日下战书,“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定,终究完成此次海上安装工作。工程现场的环境,来看记者发还的报导。   重达3.7万吨的“海葵一号”是若何能做到在海上稳稳地工作呢?总台央视记者古峻岭介绍,工作人员提早在海底铺设了12根锚链,从三个标的目的牢牢地拽住“海葵一号”,此刻看到的这个环节就是最后一根锚链完成对接,这根锚链对接完成以后,全部“海葵一号”的回接工作就已全数完成了。   “海葵一号”单条锚链长达2570米,功课水深超300米,铺设难度年夜,施工周期长,为下降风险、节流工期,项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行,提早将12套由我国自立设计建造的吸力锚打入海底,并铺设12根长度跨越2000米的锚链,海上安装时,经由过程水下机械人把提早铺设在海底的12根锚链逐根晋升到功课船船面上,与“海葵一号”上预留的锚链进行回接,这是海上安装最为要害的环节之一。“海葵一号”是国内初次对圆筒型海西服备进行海上回接,针对圆筒型布局重心高、不变性差、轻易产生扭转等问题,采取多点系泊体例进行安装,12条锚链分为3组,每组4条,从东北、东南、西北三个标的目的供给不变的系泊力。   台风到临不断产 “海葵一号”智能化新冲破   最近几年来,我国稳步推动智能油田扶植,经由过程云计较、物联网、年夜数据、人工智能等数字手艺与勘察开辟焦点营业深度融会,实现海上功课数智化转型。   “海葵一号”的扶植完成,标记着我国深水油田智能开辟模式获得新冲破。   “海葵一号”按100年一遇超强台风工况设计,高度集成了超700台要害装备,这些装备中年夜约9成都是由我国自立设计制造的。此中我国自研的中控系统、海洋一体化监测系统等手艺和装备,实现了要害装备自立研发利用的主要冲破。   流花油田位于珠江口盆地深水区,因为其非凡的地舆位置,每一年受台风影响关停时候跨越7天,造成原油产量损掉跨越8万吨。最近几年来,中国海油进行科技攻关,初创“浮式储油轮+水下出产系统”的主动节制模式,对流花油田举措措施装备进行革新,使之具有了无人出产能力,可以年夜幅削减因台风酿成的原油产量和经济损掉。   科技立异 鞭策我国深水油气开辟模式进级   300米以上的深水区域储藏着丰硕的油气资本,逐步成为海洋油气开辟的主要范畴。   “海葵一号”地点的流花油田经由过程采取“深水导管架平台+圆筒型海上浮式储卸油装配+水下出产系统”开辟模式,为经济有用开辟中深水油气资本开辟出一条新路。   在“海葵一号”不远处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装,它的总高度达428米,总重量超5万吨,刷新海上原油出产平台高度和重量两项亚洲记载。“海基二号”共设出产井24口,搭载了原油工艺和外输系统、出产水处置系统及电力供给系统等300余套装备,可实现长途水下井口节制、智能油气开采、台风出产模式等功能。   中国海油深圳分公司流花油田开辟项目常务副总司理王火平暗示,“海葵一号”“海基二号”两座举措措施均创亚洲记载,霸占了圆筒型浮式出产设备一体化系统、超年夜型海洋平台轻量化设计等系列手艺困难,构成了两项世界初创、十余项国内初创手艺,工程扶植整体到达世界进步前辈程度。   最近几年来,依托重年夜工程项目,我国冲破了一系列深水要害手艺,全类型深水油气设备自立扶植能力获得年夜幅晋升。 【编纂:付子豪】。

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