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广州海珠湾隧道6月将实现双线贯通

　　中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投团体31日晚发布动静称，超年夜直径盾构地道机械法施工联系通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾地道项目顺遂始发。今朝海珠湾地道西线盾构开工累计掘进945环(90%)，东线盾构掘进1001环(95%)，广州交投团体估计双线地道6月贯通，打算2025年6月前建成通车。 联系通道掘进机施工现场。广州交投团体 供图 　　据介绍，“海珠湾一号”掘进机由广州交投团体、中铁十四局、铁建重工自立研发、结合打造，实现了国产机械法施工联系通道掘进机在超年夜直径盾构地道中现实利用的新冲破。 　　海珠湾地道主线盾构地道开挖直径15.07米，2102米的盾构区间规模内共设置了6座横向联系通道。联系通道是设置在两条地道之间的一条横向通道，承当着乘客平安分散、地道排水及消防等主要功能。 　　今朝，联系通道扶植遍及采取矿山法开挖，并经由过程冷冻法、深孔注浆等工法对开挖规模进行加固，施工周期长，且受多身分影响，功课面狭窄，施工风险高。 　　海珠湾地道项目部综合斟酌矿山法的局限性，连系海珠湾地道超年夜直径盾构施工现实，展开方案论证，终究决议引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机本身具有开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封锁套筒始发和领受等多种功能，机械化水平高，平安靠得住精度高，不但可以或许在高水压前提下实现封锁施工，还可实现联系通道一次成型。 　　估计海珠湾地道建成通车后，从广州中间城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟，改良中间城区道路交通联系程度，晋升广州南站关键的出行效力。(完) 【编纂:邵婉云】。

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