时线|镜观·回响丨从内河港口看中部地区内畅外联
时线|镜观·回响丨从内河港口看中部地区内畅外联
承东启西、连南接北——在全部国度邦畿中，中部地域区位优势怪异，在支持构建新成长款式历程中具有主要地位。 习近平总书记在新时期鞭策中部地域突起座谈会上强调，中部地域“要增强与其他重年夜成长计谋的跟尾，更好融入和支持新成长款式”“要兼顾推动深条理鼎新和高程度开放，延续打造更具竞争力的内陆开放高地”。 2024年3月20日下战书，习近平在湖南省长沙市主持召开新时期鞭策中部地域突起座谈会并颁发主要讲话。 最近几年来，在习近平总书记的指引下，中部地域充实阐扬区位交通、开放通道等优势，鼎力成长内河航运，通江达海、内畅外联，积极鞭策内陆腹地变身开放前沿。 2024年6月1日拍摄的湖北武汉阳逻港（无人机照片）。2013年时，阳逻港唯一两条集装箱航路，船型小、班期少；现在，阳逻港已开通各类集装箱航路20余条，实现“航运向东入海、班列向西入欧”。 2024年6月1日，船舶行驶在湖北武汉阳逻港区水域（无人机照片）。 2023年7月5日，湖北武汉阳逻港工作人员长途操作机械装备吊装集装箱。 2022年6月28日拍摄的河南周口中间港船埠（无人机照片）。最近几年来，河南积极推动沙颍河航道进级革新，疏浚内河航运。此刻，从周口中间港动身的船舶可经沙颍河至淮河、京杭年夜运河驶入长江，让内陆城市亦能通江达海。 2020年8月27日，工人操作机械装备在河南周口中间港船埠进行吊假装业。 2024年5月26日，在安徽芜湖港朱家桥港区国际集装箱船埠，整洁摆列的汽车期待出口（无人机照片）。作为安徽省首个国度一类开放港口，芜湖港现已成长成为长三角城市群综合交通运输系统的主要关键。 这是2022年10月11日拍摄的安徽合肥派河国际综合物流园港区船埠（无人机照片）。依托连通长江与淮河的江淮运河，2023年7月，占地6000多亩的合肥出产办事型国度物流关键获批。以派河港为圆心，半径5千米规模内结构了3个整车基地；半径10千米规模内，笼盖了合肥七成的进步前辈制造业企业，工业总产值超7000亿元。 摄影：鞠鹏 李安 程敏 肖艺九 杜宇 李嘉楠 伍志尊 肖本祥 编纂：邓坚 张善臣 毕晓洋 张浩波 张曼怡 新华社摄影部建造 新华社第一工作室出品 【编纂:梁异】