武汉硚口区:全面推进住房以旧换新,实施人才购房补贴

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武汉硚口区:全面推进住房以旧换新,实施人才购房补贴

  中新网5月23日电 据“硚口发布”微信公家号动静,硚口区住房保障和衡宇治理局等多部分结合发布《硚口区关于进一步优化和完美增进房地产市场高质量成长若干办法》。此中提出,周全推动住房以旧换新。多渠道展开住房“以旧换新”。撑持区平台公司经由过程收购二手住房用于市场化租赁住房或保障性住房等体例展开住房以旧换新,扩年夜新居房源笼盖面,分批有序推动;鼓动勉励撑持开辟企业、掮客机构以市场化帮卖体例展开住房以旧换新。   另外,奉行衡宇征迁购房消费券。集中实行一批城市更新和危旧房革新项目,对新启动的征收项目按不低于总户数的50%发放购房消费券并赐与购房消费券面额15%的嘉奖;成立购房消费券利用项目库,入库项目另赐与很多于2万元的购房优惠,购房消费券答应在本辖区让渡一次利用。   文件还提出,实行人材购房补助。对硚口人材房承租人在租赁时代或租赁期满后两年内涵辖区采办新建商品住房的,全额返还实缴房钱;2024年12月31日前,在硚口区就业、创业,卒业6年内的全日制博士、硕士,在本区内采办新建商品住房的依照小我(家庭)博士5万元、硕士3万元赐与购房补助。完美教育公共配套。在硚口区购房的人材后代入学,经由过程开设拔尖立异人材班、调解配给学位等体例,赐与优良教育配套撑持。(中新财经) 【编纂:刘湃】。

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深圳“1公里地铁率”达97%

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  ■ 深圳特区报首席记者 戴晓蓉   早晨的暖阳洒在肩上,前去地铁站路上的吴晓晴纵情地享受着上班前的悠然。公司在市中间福田CBD岗厦北地铁站四周,租住在地铁14号线沿线,小吴从未为上班迟到耽忧过。   客岁年夜学卒业,吴晓晴从故乡来到了深圳。“可能由于是年青人,我喜好深圳如许快节拍现代化的城市。到了深圳,平常糊口感触感染最深的,就是这里发财的地铁交通,便当的地铁通勤。”她如许说道。   全国一线城市通勤便当居首   就通勤而言,在地铁周边栖身,无疑是一年夜便当身分。业内公认“1千米地铁率”即租房周边1千米内有地铁,为城市通勤交通便当的主要指标。按照长租头部企业自若一项最新查询拜访显示,全国10座重点年夜城市租房签约“1千米地铁率”平均为80%,此中一线城市“1千米地铁率”为86%;具体到单个城市,深圳以“1千米地铁率”为97%,居全国年夜城市榜首。   “深圳城市节拍快,市平易近对通勤有更高的要求,最近几年来配套的城市轨道扶植在加速,地铁收集在飞快延长,深圳市平易近最具通勤便当感。”自若研究院阐发师杨华在接管记者采访时暗示。   固然分歧于年青人小吴的租住“从便”,家住在盐田的深圳老市平易近郑奕,也感触感染到了轨道交通对家庭糊口品质的提高。郑奕在盐田沙头角栖身了10多年,而工作地址在罗湖,曩昔本身开车上下班,单程也需要快要1个小时,良多时候都耗在路上。   “直到2020年,家四周通了地铁8号线,从我家到单元半小时就座到了。并且地铁出行特殊靠谱,不再担忧路上各类担搁。我此刻都绿色出行,早上还可以多睡半小时。”他说,地铁通勤让出门这件事情得轻松。   深圳地铁线网密度达0.28千米/平方千米   最近几年来深圳在轨道收集扶植上快速推动延续发力,七通八达的地铁收集,改变和影响着每一个深圳人的平常出行。   深圳市交通运输局发布的“2023年度深圳市城市轨道交通办事质量评价成果”显示,深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已跨越7成,2023年地铁线网日均客运强度位列内地城市第二,深圳已成为国内第4座冲破1000万客流量级的城市。市平易近对地铁出行的满足度整体很是高。   据统计,截至2023年末,深圳城市轨道交通线网运营里程为567.1千米,车站393座,城轨线路17条。按照深圳市交通部分客流数据显示,城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤,周末及节沐日便利630.4万人次市平易近外出。   从客运量来看,在2023年,深圳轨道交通线网运输搭客累计达27.11亿人次,同比增加超56%。此中,2023年12月31日日客运量冲破1017.34万人次,使得深圳由此成为继北京、上海、广州以后,内地第四个跃过单日1000万客流量级的城市,客流强度为1.83万人次/千米,在内地500千米运营里程以上城市中位列第一。   特别值得一提的是,深圳地铁线网密度今朝已到达0.28千米/平方千米,这一数值在全国各城市位列第一。线网密度是权衡城市地铁便捷水平的主要指标,线网密度的延续增加,不但晋升了深圳市平易近的出行体验,更在必然水平上塑造了深圳的城市气质。   2035年建成超千千米城市轨道网   最近几年来,深圳轨道交通连结平均每一年200千米以上的扶植速度,成长不竭刷新记载。今朝,深圳地下的“城市动脉”仍延续连结高速成长势头。2024年,深圳地铁团体有序推动轨道交通扶植工程,四期工程调剂项目3号线四期和7号线二期总计11.5千米有望年内开通,五期工程项目加快落地,9条线路共185千米列入扶植打算。   “下一步,深圳轨道交通将延续为打造‘年夜湾区一小时糊口圈’夸姣愿景进献气力。按照深圳城市轨道交通综合计划,到2035年,深圳将周全建成1000多千米城市轨道、1000多千米高铁、城际铁路和市域(郊)铁路主干交通网,构成综合立体化轨道出行系统。”深圳市交通运输局相干负责人暗示,将来,深圳人的出行便当感将陪伴轨道收集的笼盖进一步延长。 【编纂:唐炜妮】。

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