广湛高铁最长隧道公岭隧道贯通
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广湛高铁最长隧道公岭隧道贯通
广湛高铁最长地道公岭地道贯通 位于阳春市境内，全长10.99千米 历经1270余天的艰辛奋战，近日，广湛高铁全线最长地道——公岭地道顺遂开挖贯通，标记着全线重点节制性工程扶植获得重年夜冲破，为如期实现全线通车节点方针奠基了坚实根本。 公岭地道位于阳春市境内，全长10.99千米，由广湛铁路公司扶植、中国铁路设计团体工程总承包，是广湛高铁全线最长地道，也是全线重点节制性工程之一。地道最年夜埋深636米，为单洞双线地道，分进口、出口、1号斜井、2号斜井四个工区配合掘进施工。地道多为夹炭质页岩段，页岩遇水易软化崩解，轻易呈现坍塌，且存在顺层偏压、高地应力、组织破裂带、突水突泥和微瓦斯等不良地质现象，地质布局复杂，平安风险极高。 自开工以来，负责施工的中铁三局广湛五标项目部积极引进地道施工情况冷却降温装备、多功能地质钻机、三臂凿岩台车等地道成套化专业机械装备，构成了以机械化为根本，以智能化为主导的邃密化施工功课系统。施工中，项目部积极推行智能建造利用，在地道表里全链条笼盖收集旌旗灯号，为施工现场合有机械装备安装机械批示官系统，实现足不出户便可监测装备运动弹态，一屏领会各机械装备利用状态。 治理人员将全电脑三臂凿岩台车等多个装备构成机械化施工功课流水线，接入信息化聪明治理平台，成立现场感知模块，构成“聪明年夜脑”信息化施工治理模式。 南边日报记者 罗天 黄韬炜 通信员 李柳枝 谭一烜 【编纂:付子豪】。
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