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第九万列中欧班列开行见闻

　　5月25《日》，瓦《蓝》《瓦》《蓝》《的》《天》空下，中欧班列《束》《装》待《发》。8《时》40分，一声汽《笛》鸣响，第9万列中《欧》《班》《列》X8157《次》正式《发》车，奔《向》欧《洲》。 　　《以》9万列为标《记》，《中》欧《班》《列》运《行》《总》《里》《程》已《超》7《亿》千米，《联》《通》境内122《个》《城》市，《毗》连《亚》洲11《个》《国》度超100《个》城市，《灵》《通》《欧》洲25《个》国《度》223《个》《城》市；《输》送货色超870万《尺》度箱、《总》货值超3800亿美《元》。 　　横《贯》《亚》欧，《络》《绎》不《绝》。从第9《万》《列》《中》欧班《列》的多道工《序》《中》，《可》以感触《感》染这《支》“《钢》《铁》驼《队》”的《实》《力》《与》《魅》《力》。 　　《坐》标：西《安》《国》际港站 　　 工《序》：《集》《结》《货》《色》 　　 “远至日本、《韩》《国》等《国》《的》《企》《业》，《近》至临《近》的企业，都《经》《由》《过》程中欧班《列》发送《货》《色》” 　　西安《国》《际》《港》《站》，《全》国中《欧》班列开行《量》《最》《年》《夜》《的》车《站》。2023年，《从》这里《发》出《的》《中》《欧》班《列》超5000列。 　　开车驶《进》《港》站，500《多》《个》足《球》场巨细《的》《场》站《内》，《满》眼《皆》《是》五《彩》斑斓的《集》装箱。口岸《年》夜《门》处，《期》待《装》卸货色的《卡》《车》《排》起《长》龙；《更》《远》处，《期》待装运《的》汽车摆列成《庞》《大》的《方》阵，很是壮不《雅》。 　　“X8157次班《列》上《的》《货》色，就《在》《这》《里》《集》结。”《作》《为》《第》9《万》列中《欧》《班》列的《货》源组《织》《单》《元》，西《安》《国》《际》陆港多式《联》运有限《公》司总《司》《理》邵博《尔》很高傲。 　　《邵》博尔《打》《开》班列的《货》色《列》《表》，《货》《色》《有》的来自《陕》《西》当地，《还》有很多《来》自《上》《海》、《广》州、义《乌》《等》《城》《市》，或经《由》《过》《程》《铁》路、或《经》《由》《过》程公路《运》至《西》《安》，“这《些》《都》《是》我们前《期》《对》接的客户”。 　　《邵》《博》《尔》介绍，《中》欧班《列》快速高效、价《钱》《优》惠、不变《性》《高》，运输时《候》《约》《为》海《运》《的》1/3，《运》输本《钱》《仅》为《空》运《的》1/8到1/6。 　　《特》《殊》是2023《年》7月《起》，《西》安国际港站推出“《两》去《一》《回》”来回常《态》《化》运《行》的全程时《刻》表班列，运行时候较《通》俗《班》《列》《紧》缩30%以《上》，《吸》《引》《力》《再》一《次》《晋》升。 　　“《第》9《万》《列》中欧班列为西《安》《至》《波》《兰》《马》《拉》《舍》维《奇》班《列》《公》《共》《班》列，《发》车时候《固》定、运《行》时《候》不变，《是》《西》《安》直达《欧》《洲》的‘《黄》金干《线》’。”邵《博》尔《说》，“远至《日》《本》、《韩》国等《国》的企《业》，近至《临》《近》《的》企《业》，都经《由》过《程》《中》欧班列《发》《送》货《色》。” 　　回《首》《中》《欧》《班》列10《余》年《成》《长》，《邵》博尔《感》触《感》《染》《颇》深：最初，《中》欧班《列》《的》货《源》多《为》《服》《装》、家《具》、家《电》《等》产《物》，《现》在交《通》《讯》号装《备》、《船》舶布《局》《品》等附《加》值高的《产》《物》《占》《比》达50%摆布。《第》9《万》列《中》欧《班》列装《载》的就是铝《电》池原材料、《汽》《车》配《件》、《液》晶显《示》板等《货》物。 　　数《据》《显》示，中欧《班》《列》年运输《货》《值》由2016年的80亿《美》元《增》加《到》2023年《的》567亿美《元》，货色《品》《类》已《扩》《大》《到》53《年》夜《类》5《万》《余》种。今朝《中》《欧》《班》列综《合》重《箱》率《不》《变》《在》100%。 　　《坐》标：西安国际《港》站 　　 《工》《序》：《编》《构》《成》《列》 　　 “现《在》，平《均》100《分》钟就《有》一列中《欧》《班》《列》《从》《这》里《动》身或抵《达》” 　　在《西》安《国》《际》港站，《这》《头》，货《色》《已》《集》结终了；那《头》，列车《的》预《备》《工》《作》《也》在有条不《紊》地《进》行。 　　《赵》《新》平，中欧班《列》“挑车《人》”。 　　《作》《甚》“《挑》《车》”？《本》来，《班》《列》《的》车《底》均是轮回利《用》。中欧班列《运》行里程《长》，《对》车《辆》《要》《求》较《高》，《工》《作》《人》《员》《须》从浩《繁》《空》《车》《底》《中》，挑出知《足》国际联《运》尺度、时《速》120《千》米运《行》要求《和》《状》《况》《杰》出无故障《的》《车》《底》。 　　作《为》《西》安《东》《车》《辆》段《货》《车》检车《员》，《赵》《新》《平》《天》天《的》《工》作《就》《是》《一》边用《手》持机《对》列车《进》《行》《相》《干》《核》《对》，《一》《边》哈腰查抄列车《手》艺《状》《况》。“《常》常想《到》《我》《们》国度《的》出《口》《货》色‘坐着’《本》身遴选《的》列车《平》《安》《送》《到》《国》《外》，《就》很《有》《成》《绩》感。”《赵》新《平》《说》。 　　姚《良》，中《欧》班列“《组》装《师》”。 　　《领》《车》、《推》《动》、《摘》车《辆》《软》管、《提》《钩》、做好《车》辆《防》《溜》……《骄》《阳》《下》，姚良在《车》梯《上》爬上趴下，《像》“组《装》师”《一》《样》《将》《赵》《新》《平》《团》队遴选《的》《车》底一个个《编》构《成》列。 　　《袁》佳静，中欧《班》列“《吊》装《师》”。 　　《沿》着6个《扭》《转》《式》阶《梯》一《路》《向》《上》，《在》离地20米《的》《高》《空》，袁佳静《走》进《她》《的》“《办》公室”。《落》钩、《悬》《停》、《落》《锁》……《在》《袁》《佳》静把《持》《下》，龙门《吊》徐《徐》《落》下《庞》大《的》《黄》色“《爪》《子》”，《精》《准》扣住《集》《装》《箱》周《围》的《锁》扣，《并》《将》《其》《成》《功》《转》移《到》车《底》上，《全》部进《程》不到两《分》钟。《如》斯《操》《作》《频》《频》《进》行，不到一小时，第9万列中欧《班》《列》《装》《载》《终》《了》，货《色》满满。 　　“《现》《在》，平《均》100《分》钟《就》《有》《一》列中欧班列从这《里》动《身》《或》《抵》《达》，这要求我《们》《的》《工》《作》又《快》《又》准。”《袁》佳静《说》，《本》身《一》天《最》《多》时《要》《吊》《装》100多个《集》装《箱》。 　　8《时》40《分》，X8157次《中》欧《班》列（西安—《马》拉舍维《奇》）《正》《式》发车，开启《了》它《的》“《西》纪《行》”。  　　坐标：霍《尔》果斯铁路港《口》《站》 　　 工序：《打》点“《护》照” 　　 “《这》趟《班》列，从《海》关《收》《到》《运》《抵》单到《放》《行》，仅用38分钟” 　　《颠》《末》3天《行》驶，路过甘肃兰《州》、新《疆》乌鲁《木》齐，5月28《日》，X8157次《中》欧《班》列达到霍尔果《斯》《铁》路《港》《口》站。 　　《正》如《人》们《出》国需《要》《护》照、《签》证《和》《安》检《一》样，中《欧》《班》《列》出《国》《也》需要通行证并接管查《抄》。在霍尔果斯铁《路》港口《站》，X8157《次》中《欧》《班》列《将》申《领》本《身》的“护《照》”。 　　班《列》《还》未《进》站，中《铁》集《装》箱乌鲁木《齐》分公《司》国《际》《联》运部主《任》营业《员》《白》《汉》国《已》和报关《代》《办》《署》理员《杨》海《生》《获》《得》联《系》。《杨》海生早早就预备《好》了《转》关资《料》，力保班《列》《顺》遂《出》《关》，“《这》《趟》《班》《列》，《从》海关收到《运》《抵》《单》到放《行》，《仅》用38《分》《钟》”。 　　分《钟》《级》通《关》《的》《背》后，《得》益于数《字》港《口》的《扶》《植》。 　　依托95306、“数《字》港《口》”系《统》，X8157次《中》《欧》《班》《列》一《发》《车》，列车、《货》色、发运人、收货《人》《等》信《息》《就》及时《传》递到海《关》部《分》、港《口》站、代办《署》《理》企业和国《外》铁《路》公《司》，《主》《动》完成海《关》《申》报。 　　“如《许》，《当》《班》《列》达《到》《港》口《后》，《只》要信息查《对》《正》《常》，《海》关即《刻》放《行》。”《杨》海《生》说，之《前》《为》了《完》《成》《报》《关》，《需》要《屡》次《跑》，《此》刻年夜部《门》《只》需跑一次，《乃》《至》足不出《户》《就》《可》以线《上》《打》点。 　　《不》但如《斯》，海关也《耽》《误》了《工》作《时》长。之前，若班列《在》夜《间》《抵》《达》港口，《需》《要》提早《预》约《查》《抄》；《此》《刻》，海关实施24小《时》全《天》打《点》，《不》《管》《班》列《多》晚达《到》《港》《口》，都《能》《接》《管》《查》验。 　　白《汉》《国》也一《向》存眷着《班》列《的》《环》《境》，“《假》《如》发现《班》《列》《在》《港》《口》《逗》《留》时候《跨》越4小《时》，《我》们《就》《会》敏捷《联》系《工》《作》《人》员，《弄》清《晰》《滞》留缘《由》，《再》调《和》车站《解》《决》。” 　　纷《歧》《会》《儿》，X8157《次》《中》《欧》班《列》获得《了》《本》身的“护照”，《是》《一》《个》《牛》《皮》《纸》袋，《记》《实》了列《车》始《发》、终《到》、《货》《物》《等》信《息》，《和》“身《份》《号》码”。 　　在霍尔《果》《斯》港《口》，《每》趟《中》欧班《列》《进》出境，《中》国与哈《萨》《克》《斯》坦两边铁《路》部分《都》要《交》代相《干》单据，《这》些《单》《据》《会》《装》《进》《单》《据》袋《保》《留》。从天《天》100《个》《到》《天》《天》800个，《现》《在》，单《据》《库》《内》《堆》放《着》《近》30万《个》《单》《据》《袋》，成《为》《中》欧班列《的》“档案《室》”之《一》。 　　《坐》《标》：霍《尔》果《斯》《铁》《路》港《口》站 　　 《工》《序》：《换》《装》《出》境 　　 “每《列》中欧《班》《列》的换装《时》候《已》《从》3小《时》《缩》短《至》1《个》多小时” 　　获得“《护》照”，《中》欧班《列》要《想》出《境》，《还》《需》要要《害》《一》步——《换》装。 　　《走》进霍《尔》《果》斯《铁》《路》港口《站》客《货》《场》，站台的一《侧》《为》尺《度》《轨》，《它》的《轨》《距》是1.435米；另外《一》《侧》为《宽》轨，它的轨《距》是1.52《米》。《庞》大《的》《龙》门《吊》《交》《往》《功》课，《将》一《个》《个》集《装》《箱》从尺《度》轨抓取《至》宽《轨》《上》《的》《车》《底》。 　　“最近几年来，我们《不》《竭》《加》年《夜》《硬》《件》《投》入，《增》《添》《换》装《线》，让换装更便《捷》，《让》班列少《列》《队》。”《新》疆《铁》路《霍》《尔》果《斯》《站》《货》《运》车间主任布《音》《巴》《图》·撒尔娜介《绍》，“每列《中》《欧》《班》《列》《的》换装《时》《候》《已》《从》3《小》时《缩》短至1个《多》《小》《时》。” 　　换《装》终《了》《后》，X8157次《中》欧《班》列《在》《边》检场接管《最》后一《次》边检，随《后》《开》《启》出境之《旅》。《估》计6《月》9日摆布，第9万《列》中欧班《列》将《抵》《达》《波》兰马拉《舍》维奇。 　　《霍》《尔》《果》《斯》，这《座》《常》住《生》《齿》不《到》10《万》《人》的《边》境小城，《也》《因》中欧《班》《列》《迎》《来》了《新》《的》成《长》。2023年，霍尔果斯港口通《行》中《欧》班列7762《列》，同比增《加》9.8%，《创》《下》《汗》《青》新《高》。现《在》，天天有20列以上《中》《欧》班《列》经霍尔果《斯》铁路港《口》出《境》《或》入境《中》《国》，《辐》射《境》外18《个》国度、46个城市和《地》《域》。 　　2016《年》至2023年，《中》《欧》《班》《列》《范》《围》《愈》《来》《愈》年夜、《效》《力》愈来《愈》高：《年》《开》《行》数《目》由1702列《增》《添》《到》《超》1.7《万》《列》，《年》《均》《增》《加》39.5%；《开》《行》《万》列《所》《需》时候由《开》行之初《的》90个月缩《短》《为》《此》《刻》《的》7个《月》。《眼》《下》，《好》《动》静《仍》在《不》《竭》《传》来：《乌》鲁《木》齐—《意》《年》《夜》《利》《萨》《莱》诺南通道中欧班《列》顺《遂》开《行》；6月15《日》零时《起》，《西》《安》—德《国》《杜》伊《斯》《堡》《全》《程》《时》刻《表》《班》列《开》《行》频《次》《将》增至每周7列（《四》去《三》回）…… 【《编》《纂》:《何》《颖》】。

本文心得:

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校园宣传活动是与大学生直接接触的一种有效方式。通过在大学校园组织授课、演讲、展览等各种形式的宣传活动，可以吸引到大学生群体的关注和参与。此外，可以邀请一些知名人士或学者来校园进行讲座，从而吸引更多的大学生参与进来。