归侨侨眷忆端午 粽香聚侨心

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归侨侨眷忆端午 粽香聚侨心

  中新社福建宁德6月10日电 题:归侨侨眷忆端五  粽喷鼻聚侨心   作者 林榕生 黄玲玲   “之前在海外,包的不是粽子,是乡愁、是幸福。”现年81岁的印尼归侨、东湖塘华侨农场退休职工陈金雄10日向中新社记者回想道,那时辰前提相对艰辛一点,端五的时辰没处所买粽子,只能本身包。   20世纪50年月末最先,东湖塘华侨农场在福建省宁德市三都澳畔建立,由归侨与本地平易近工数万人填海筑堤围垦而成,前后安设了印尼、马来西亚、越南等地归侨4000多人。   1997年,东湖塘华侨农场获批成立闽东华侨经济开辟区。后历经升格,这个开辟区成为国度级经济手艺开辟区——东侨经济手艺开辟区。   陈金雄是1964年回国被安设到这里的。站在东侨经济手艺开辟区(简称“东侨”)的东湖边上,他感慨道,怎样也没想到,昔时的一片滩涂地,已酿成一个“面朝年夜海、春暖花开”的宜居新城。   “没想到成长得这么好、这么快。”陈金雄说,现已退休的他经常和老伴走走公园,和老友们聊聊天、打打扑克牌,乐享晚年糊口。   时价端五佳节,东侨华侨新村社区举行“我们的节日·端五——多彩端五 乐在其粽”主题勾当,宏扬中华优异传统文化,促进社区内归侨侨眷之间的感情交换。   折粽叶、装糯米、放馅料、弄扎绳……勾当现场,社区干部和归侨侨眷一边话家常、一边包粽子,纷歧会功夫,一颗颗粽子便显现在大师面前,欢声笑语中满盈着粽叶的清喷鼻。   陈金雄说,此刻年夜伙儿的糊口超出越红火,这不单单是一次包粽子勾当,更是一次感情交换和文化传承的集会,“但愿如许的勾当年年办,办出立异,办出华侨特点”。   58岁的苏永英是越南归侨,也是华侨新村社区居平易近。她说,自从2007年社区成立后,每一年都有举行包粽子勾当,善于包粽子的居平易近城市积极介入,邻里邻人欢聚一堂,节日的空气很是稠密。   “早年在越南的时辰,每逢端五,我们在外的侨胞们城市相聚在一路庆贺,经由过程包粽子来依靠乡情。”苏永英称,越南本地也会过端五节,也有包粽子,只是粽子有林林总总的,好比红蓝粽、越南边粽等等。   36岁的陈银龙是印尼归侨后代。在他的记忆中,端五节最具代表性的即是印尼烤粽。印尼烤粽工序比传统肉粽复杂些,要先用红葱、胡椒、豆蔻等腌制好肉末,插手虾米和干贝炒制,将其包入煮熟的糯米中,再将糯米饭和肉馅用喷鼻蕉叶包成枕头状或圆条状,绑坚固后在炭(柴)火上烧烤。   “每一年过节的前一天,母亲城市提早一天把肉腌好备用,并插手独制的配料,味道很是好。”陈银龙说。   “侨”是宁德的一年夜特点,全市共有海外华侨华人47万多人,遍及73个国度和地域。“侨”文化丰硕了本地的社会糊口,为城市的开放和成长注入新的活力。(完) 【编纂:付子豪】。

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  央视网动静:存眷亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”海上安装的最新环境。6月10日清晨,在功课船291上,完成了水下锚链和“海葵一号”牵引链的对接。这也就意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”。   按打算,6月10日下战书,“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定,终究完成此次海上安装工作。工程现场的环境,来看记者发还的报导。   重达3.7万吨的“海葵一号”是若何能做到在海上稳稳地工作呢?总台央视记者古峻岭介绍,工作人员提早在海底铺设了12根锚链,从三个标的目的牢牢地拽住“海葵一号”,此刻看到的这个环节就是最后一根锚链完成对接,这根锚链对接完成以后,全部“海葵一号”的回接工作就已全数完成了。   “海葵一号”单条锚链长达2570米,功课水深超300米,铺设难度年夜,施工周期长,为下降风险、节流工期,项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行,提早将12套由我国自立设计建造的吸力锚打入海底,并铺设12根长度跨越2000米的锚链,海上安装时,经由过程水下机械人把提早铺设在海底的12根锚链逐根晋升到功课船船面上,与“海葵一号”上预留的锚链进行回接,这是海上安装最为要害的环节之一。“海葵一号”是国内初次对圆筒型海西服备进行海上回接,针对圆筒型布局重心高、不变性差、轻易产生扭转等问题,采取多点系泊体例进行安装,12条锚链分为3组,每组4条,从东北、东南、西北三个标的目的供给不变的系泊力。   台风到临不断产 “海葵一号”智能化新冲破   最近几年来,我国稳步推动智能油田扶植,经由过程云计较、物联网、年夜数据、人工智能等数字手艺与勘察开辟焦点营业深度融会,实现海上功课数智化转型。   “海葵一号”的扶植完成,标记着我国深水油田智能开辟模式获得新冲破。   “海葵一号”按100年一遇超强台风工况设计,高度集成了超700台要害装备,这些装备中年夜约9成都是由我国自立设计制造的。此中我国自研的中控系统、海洋一体化监测系统等手艺和装备,实现了要害装备自立研发利用的主要冲破。   流花油田位于珠江口盆地深水区,因为其非凡的地舆位置,每一年受台风影响关停时候跨越7天,造成原油产量损掉跨越8万吨。最近几年来,中国海油进行科技攻关,初创“浮式储油轮+水下出产系统”的主动节制模式,对流花油田举措措施装备进行革新,使之具有了无人出产能力,可以年夜幅削减因台风酿成的原油产量和经济损掉。   科技立异 鞭策我国深水油气开辟模式进级   300米以上的深水区域储藏着丰硕的油气资本,逐步成为海洋油气开辟的主要范畴。   “海葵一号”地点的流花油田经由过程采取“深水导管架平台+圆筒型海上浮式储卸油装配+水下出产系统”开辟模式,为经济有用开辟中深水油气资本开辟出一条新路。   在“海葵一号”不远处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装,它的总高度达428米,总重量超5万吨,刷新海上原油出产平台高度和重量两项亚洲记载。“海基二号”共设出产井24口,搭载了原油工艺和外输系统、出产水处置系统及电力供给系统等300余套装备,可实现长途水下井口节制、智能油气开采、台风出产模式等功能。   中国海油深圳分公司流花油田开辟项目常务副总司理王火平暗示,“海葵一号”“海基二号”两座举措措施均创亚洲记载,霸占了圆筒型浮式出产设备一体化系统、超年夜型海洋平台轻量化设计等系列手艺困难,构成了两项世界初创、十余项国内初创手艺,工程扶植整体到达世界进步前辈程度。   最近几年来,依托重年夜工程项目,我国冲破了一系列深水要害手艺,全类型深水油气设备自立扶植能力获得年夜幅晋升。 【编纂:付子豪】。

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