起底南向资金近期加仓方向,高股息资产备受青睐,聚焦恒生红利ETF

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  炒股就看金麒麟阐发师研报,权势巨子,专业,实时,周全,助您发掘潜力主题机遇!   本年以来,南向资金延续抢筹,热忱不减,截至本周一收盘,本年以来南向资金合计净买入金额高达2585.44亿港元,近3月净买入金额高达2154.48亿港元。本日,南向资金继续跑步出场,截至发文,及时净买入额到达44.46亿港元。  数据显示,南向资金近期加仓标的目的聚焦高股息资产。近7日南向净买入金额排名前十的有中国银行、扶植银行、抱负汽车、中国移动、中国石油股分、华润置地、中国海洋石油、康方生物、融创中国、中国安然,此中中国银行、扶植银行、中国移动、中国石油股分、华润置地、中国海洋石油、中国安然等高股息公司均为恒生盈利ETF(159726)持仓股。具体到净买入金额,南向资金近7日净买入中国银行57.63亿港元、扶植银行23.14亿港元、中国移动6.75亿港元、中石油5.72亿港元。  另外,从2024年一季度基金持仓数据来看,重仓股中,港股占比基金净值为4.45%,而2023年四时度的对应值为 4.05%,基金对港股整体增持。在设置装备摆设偏好方面,比拟于2023年四时度,本年一季度,被基金增持最为显著的是石油石化(占比 0.56%)、有色金属(占比 0.23%)、煤炭(占比 0.1%)等股息率较高的上游资本操行业。  天风证券认为,当前股市市场轮动速度快,行业主题不较着,A股、港股盈利资产自2023年来均取得较着逾额,市场拥抱肯定性,盈利资产有望延续跑赢。另外,相较A股,港股盈利资产在股息率及股息率溢价均具有较高性价比。对两地上市的股票,年夜部门港股税后股息率较A股具有优势。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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 济农电:灰心!约啪基地,悲观”等级搏命

长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

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长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

  中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶口岸团体长沙新港得悉,自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送营业正式开通以来,铁水联运双向物流态势稳中向好,首月货运量到达14.23万吨,环比增添144%。   近日,在长沙新港专用铁路上,“新港一号”列车54节车箱装载着3400吨铁矿石动身了。这批铁矿石一次性“换乘”火车,被运往江西。   “在专用铁路‘公转铁’发送营业正式开通之前,这么多铁矿石被运到口岸后,要先卸在仓库里,过一两天等足够多的货车过来,才能转运出去。”长沙新港相干负责人介绍,现在,货色无需长时候逗留期待,装载机将铁矿石装进列车车箱,列车一次即可将其运往目标地。“铁路单次运量年夜,不单节俭了很多时候,还节流了20%摆布的运输本钱。”   据领会,客岁6月26日,长沙新港专用铁路最先试运营,那时首要展开达到营业。本年4月18日,该专用铁路“公转铁”发送营业开通。为确保高效运转,长沙新港南、北功课片区慎密联动,采纳进港24小时卸载、零点班不按时功课模式,晋升运输效能。功课人员在卸车功课终了后敏捷检车,与装车前车皮查抄进行“无缝跟尾”,并将合适要求的车皮进行表里加固,不竭优化与完美功课进程。   “‘公转铁’这一运输布局的改变,是长沙新港本年调布局稳增加的一个主要行动,可充实操纵水运和铁路运输的特点及优势,充实保障出产装备举措措施高效操纵,构成多量量、全天候、高效力直提直装的出产组织模式,有用提高货色周转效力和铁路车辆利用效力。”长沙新港相干负责人暗示,铁水联运双向物流不但下降综合物流本钱,还加强了企业焦点竞争力,将延续鞭策区域经济成长。(完) 【编纂:刘阳禾】。

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