保障农户收益 三部门联合推动农险政策落实落地 2024年将投入超200亿支持三大主粮保险发展

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保障农户收益 三部门联合推动农险政策落实落地 2024年将投入超200亿支持三大主粮保险发展

  财联社5月31日讯(记者 夏淑媛) 日前,财务部、农业农村部、金融监管总局结合发布通知,明白在全国周全实行三年夜食粮作物完全本钱保险和莳植收入保险政策。若何确保保险政策落实落地,切实为农户种粮保驾护航,同样成为存眷核心之一。  5月31日,在国务院政策例行吹风会上,财务部副部长廖岷暗示,要进一步操纵好现有的成熟经验,增强部分协同,晋升下层办事质量,增强监视查抄。据财务部金融司负责人董德刚介绍,今朝财务部正在指点处所优化资金拨付体例,强化资金监管,避免拖欠、截留、调用,确保保险政策精准滴灌。  农业农村部打算财政司负责人王衍建议从事范围经营的种粮农人,有需要把农险作为本身食粮出产风险的主要治理东西,争夺做到“应保尽保”。金融监管总局财富保险监管司司长尹江鳌流露,下一步,金融监管总局将鞭策出台首要险种的纯风险损掉率,提高农险订价的科学化和精准化,出台完全本钱保险和莳植收入保险行业示范条目,规范产物开辟。  奉行三年夜食粮作物保险政策农人有啥益处?财务部副部长算了一笔账  近日,国务院常务会议摆设在全国周全实行三年夜食粮作物完全本钱保险和莳植收入保险政策。  会上,廖岷介绍,领会这项政策,起首要知道“物化本钱”,农业里指的是化肥、种子等出产过程当中的直接投入,对直接投入进行保障的农业保险就是“物化本钱保险”,也就是“根基险”。  “完全本钱”是在物化本钱根本上再加上地租和人工投入,获得总的出产本钱。对总本钱进行保障的农业保险,就是完全本钱保险。“莳植收入”是种食粮的收入,假如最后现实收入没到达方针收入,保险产物可以或许供给必然的抵偿,这就是莳植收入保险。  廖岷说,三种保险首要的区分就在于最后的保障程度的凹凸,各地有必然差别,三年夜食粮作物稻谷、小麦、玉米也不太一样。  全国平均来看,物化本钱保险保障程度年夜约是每亩525元,2007年最先实行,2012年在全国推行。跟着我国农业保险的成长,风险保障需求也愈来愈高,最根基的物化本钱保险愈来愈不敷解渴。  “所以就有了第二个保完全本钱的保险,就是完全本钱保险。”廖岷说,该保险保障程度年夜约是每亩1125元。在触发赔付方面,完全本钱保险是碰到天然灾难今后,按照损掉水平补偿,但赔款翻了一番。  廖岷介绍,第三个保险是莳植收入保险,当食粮没有卖出一个好代价或没有一个好收获,最后致使种粮收入达不到预期方针,这时候保险产物会给农人一个保障、一个补偿。  廖岷说,农人伴侣可按照现实需求,在这三种保险之间自立选择此中一种投保。原则上这三种保险不克不及同时投,只能选此中一种。  保险价钱今朝全国平均程度是4.9%。物化本钱保险保障程度年夜约是每亩525元,保费是每亩25.5元。此中,各级财务承当约80%,即每亩20.5元;农人自缴约20%,也就农人每亩承当5.1元。  完全本钱和莳植收入保险的保障程度年夜约每亩1125元,农户每亩自缴约10.9元。与“根基险”比拟,从农户的缴费来看,每户农人可能仅需多交5.8元摆布。  从补偿力度来看,两个高保障险种每亩可多给农户补偿600元。在农户经济承担增添很是有限的条件下,碰到一样品级的灾难,两个高保障险种给农户的补偿翻倍,灾难越严重,益处表现得越较着,农人根基可实现旱涝保收。  廖岷介绍,财务部2007年实行农业保险保费补助政策,累计拨付的保费补助资金超3000亿元,年均增加22%。2024年,中心财务放置了562亿元预算,此中超200亿元用于撑持三年夜主粮保险成长。  我国农险数据支持亏弱,年夜灾应对机制有待健全  王衍介绍,从2004年最先,我国实现了食粮出产“二十连丰”。2023年,我国食粮总产量到达1.39万亿斤,持续9年站稳在1.3万亿斤的台阶上。  王衍暗示,这个成就的获得,一条很主要的经验,就是慢慢构建完美起一个针对种粮农人的补助、价钱、保险“三位一体”的收益保障政策系统,在这个别系中,农业保险已经是一个支柱性的政策,为种粮农人供给了灾难风险兜底保障。  金融监管总局财富保险监管司司长尹江鳌介绍,2023年,我国农险赔付1124亿元,同比增速25.4%,惠及农户5772万户,农险赔付率已到达80%。2024年1-4月,我国农险赔付294亿元,同比增加8%,惠及农户813万户。  财务部金融司负责人董德刚暗示,我国农业保险成长不竭提质增效,但整体来看,仍是起步较晚,具体来看:一是我国农业保险地区成长还不敷均衡;二是承保理赔环节还有争议。在现实操作中,有的保险公司在个体区域拓展营业时,存在着不规范的赔付体例和定损体例;三是我国农业保险数据支持还比力亏弱;四是我国农业保险年夜灾应对机制还有待健全。  尹江鳌也暗示:“总的来讲,我国农险获得了很年夜成效。可是,这些年来在扩年夜笼盖面、提高保障程度等方面还有晋升的空间。”好比,2022-2023年,全球天然灾难经济损掉约5550亿美元,此中保险赔付了2330亿美元,占比大要42%。  另外,我国是农业年夜国,农业增添值客岁到达9万亿元,食粮产量近7亿吨,肉类产量达9600多万吨,这些指标居全球首位。从这个角度来说,在加速扶植农业强国还有保障农户好处方面,农险还可以更好、更年夜地阐扬感化。  鞭策农险高质量成长,监管拟出台完全本钱保险和莳植收入保险行业示范条目  若何确保保险政策落实落地,切实为农户种粮保驾护航成为存眷核心之一。  财务部金融司负责人董德刚暗示,今朝我国农险范围已位居全球前列,到了一个总结评估、计划将来的时点,财务部将环绕高质量成长方针,提出了下一阶段的具体行动。  在晋升承保理赔办事质效方面,董德刚介绍,近期,财务部在共同金融监管总局,研究增强承保理赔治理相干政策。在增强数据科技赋能,将加速鞭策农业保险信息化扶植,支持风险辨认、费率厘定等要害环节,解决子虚承保、子虚理赔、应收保费等问题。  在优化年夜灾风险分离机制方面,保险机制在阐扬感化的同时,要与应急治理机制相兼顾,掌控好当局和市场的关系。  在增强财务资金治理上,中心财务每一年两次拨付保费补助,中心、省级财务都是足额拨付,但也确切存在下层补助资金到位慢的现象。“对此,我们正在指点处所优化资金拨付体例,强化资金监管,避免拖欠、截留、调用,确保保险政策精准滴灌。”董德刚暗示。  尹江鳌介绍,此刻做农险营业的保险公司大要37家,我们会对他们的办事质量程度和风险防控能力等方面进行评估,不合适要求的机构将被剔出农险经营名单,实现“有进有退”。还有一个就是强化农险产物监管,延续展开农险产物存案环境典型问题传递,从供给端晋升农险产物质量。  下一步金融监管总局将多措并举:一是鞭策出台首要险种的纯风险损掉率,提高农险订价的科学化和精准化;二是出台完全本钱保险和莳植收入保险行业示范条目,规范产物开辟;三是推动农险线上化,下降农户本钱和行业经营本钱,改良泛博农人买保险和脱险后承保理赔的各类体验。  尹江鳌流露,今朝金融监管总局正在与财务部、农业农村部、国度林草局沟通调和,拟就若何推动农险的精准投保理赔等工作出台政策文件,进一步规范承保理赔营业,晋升农险合规和办事程度。。

广州番禺区的一条狭窄小巷子里,发生了一段感人的爱情故事。故事中的男主角小明和女主角小红,每天都在小巷子的拐角相遇,彼此心生好感。虽然两人家庭背景差距很大,但他们都相信真爱能战胜一切。

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美媒称076“怪物两栖舰”,重点关注无人机航母属性

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美媒称076“怪物两栖舰”,重点关注无人机航母属性

【观察者网/文 山猫】

近期,外媒对我国一艘在建的新型舰艇展现出了不同寻常的关注,随着互联网上流传的相关照片和卫星图像的不断更新,相关的报道和社交媒体上的开源分析推文也逐渐增多。

美国"战区"网站(The WarZone)本周三就以 "中国076型正在成为一艘怪物两栖战舰"(China's Type 076 Is Shaping Up To Be A Monster Amphibious Warship)的夸张标题发表了一篇文章,文章称,一艘具备"大型开放式飞行甲板"的中国新型军舰首舰",或被社交媒体普遍认为的型号076型两栖攻击舰(以下简称076),正在"稳步成型",文章表示,有消息流传这一新型两栖攻击舰可配备弹射器和拦阻装置,以搭载无人作战飞机以及其他固定翼无人机在内的航空部队。

文章写道,通过近期的空中拍摄照片及卫星图片显示,正在沪东造船厂长兴岛厂区的076飞行甲板轮廓"逐渐清晰可见",目前这一轮廓看起来是完全笔直的,末端也成矩形直角,基本形状"在许多方面与075类似",但这一甲板形状"可能仍会随着建造的继续而变化"。

互联网上流传的新型舰艇照片 图片来源:社交媒体

根据观察,076"似乎从去年10月左右开始建造"(可能指首次被卫星发现进入船坞搭建--编辑注),文章对来自卫星图像提供商"行星实验室"(Planet Labs)的图片分析,初步得出076(目前)长度大约为263米、宽度近43米的数据,相比较而言,"美国"级两栖攻击舰的官方数据则为长260.7米,宽32.3米。文章认为,076型的体量"大致介于075型两栖攻击舰和福建号航空母舰之间",重要的是飞行甲板宽度"比075和其他两栖攻击舰宽得多",因此它"有很大的可用甲板面积"。

文章将三种舰艇的卫星图像进行对比,此处无法确认其比例是否严谨

尽管关于这艘舰船的其他公开信息仍然有限,不过不久前美国海军情报办公室已经将其纳入了新版本的"(非机密)中国海军船舶识别指南"。虽然这艘战舰尚处于舰体搭建阶段,但在这份以侧面剪影轮廓为主的快速识别图中,美国军方仍"自行推测"出了一个并不存在的完整侧面剪影,在这一指南中,美国海军猜测的长度则是260米,不过一个能够确定的则是这份指南公开了北约/美国国防部对其赋予的识别代号--YULAN(玉兰)。

在美国海军情报办公室所发布的新版本"中国海军船舶识别指南"中,美国军方"自行推测"了新型两栖舰的侧面轮廓,同时公开了其北约识别代号"YULAN"(玉兰) 图片来源:美国海军

另一方面,在舰船配置细节方面的消息仍十分有限的情况下,文章凸显了出对前些年互联网传闻中076"无人机航母"这一属性的浓厚兴趣,文章引用这些消息中所指076具备电磁弹射器和飞机拦阻装置的相关说法,称该舰围绕"以无人机为中心的航空联队"进行优化,不过其大型飞行甲板可能仍然更多用于起降各类有人和无人机直升机。

文章进一步称,一则航空工业在2021年珠海航展上展示的概念视频描绘了攻击-11无人机从"当时看起来像是075"(然而视频中明显类似"塔拉瓦"级)的甲板起飞,随后编队飞行、前往敌方舰艇海域并使用电子战、定向能武器或者空射诱饵。文章认为,拥有一支能够进行大规模无人机作战和传统两栖攻击的大甲板两栖舰队,对于中国有着巨大的潜在价值,这些舰艇能够起降各式各样的无人机,以执行从对海打击到情报监视在内的一系列任务,也可以为更大的舰队提供额外的支援,如辅助航母打击群的任务等,或者可以独立随行较低级别和烈度的海军空中支援等。此外,尽管理论上076可能携带"快速喷气式飞机",但迄今为止,并没有证据显示中国正在寻求或已实际研制一种类似F-35B的喷气式短垂起降战术飞机,不过 "某种轻型载人固定翼飞机"仍然是可能的。

文章中所提到的视频,作为一个概念视频,当中两栖攻击舰的建模不能说075一模一样,只能说毫不相关

文章还称,中国一直还在建造其他各种类型的"更专业的无人机母舰"(即此前曝光的"电子蓝军"平台),表面上是为了训练和测试,但"也可能发挥战斗作用"。此外目前尽管076是否拥有坞舱仍然未知,但文章认为即便没有这一设置,该舰仍能够执行"各种任务",而不仅限于航空行动。

文章还列举了当前各国较新的两栖/大甲板舰艇作为参考,包括美国海军"美国"级两栖攻击舰头两艘取消坞舱,后续又恢复的这一情况,也提到两艘改装为轻型航母的日本海上自卫队出云型直升机驱逐舰,以及韩国此前计划中的轻型航母等。不过文章着重提到的仍然是可能成为无人机作战平台的几种"大甲板",如土耳其海军"阿纳多卢"号两栖攻击舰,尽管它能够成为无人机航母的主要原因之一是美国取消了土耳其购买F-35战机的资格。而076的飞行甲板尺寸,比上述舰艇都要更大,文章如此表述道,而出于尺寸上的原因,076甚至已经开始被与更大一给级别的英国海军"伊丽莎白女王"级航母进行广泛比较。

土耳其已经自称"阿纳多卢"为"世界首艘无人机航母",甚至要搭载"红苹果"喷气式隐身无人战斗机这一类高速飞机,然而就从其飞行甲板构型来看……

欧洲其他国家也在考虑让现有的平顶舰艇发挥类似的作用,如此前曾经曝光的英国海军"皇家方舟"计划,正是为"伊丽莎白女王"级航母加装辅助弹射器和拦阻装置的消息,这一计划主要目的是使航母能够更好地部署和运用固定翼无人机,目前"伊丽莎白女王"级航母平台已经测试过包括通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机在内的多种无人机。

去年5月,英国海军公开了一份为"伊丽莎白女王级"航空母舰加装无人机弹射和拦阻系统的方案


在"威尔士亲王"上的通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机


至于美国两栖攻击舰,通用原子能也拿出了舰载版MQ-9B方案

可能是出于进一步制造焦虑的目的,文章最后还渲染了中国的舰艇建造能力,文章称076建造上的实质性进展是在过去8个月左右的时间里取得的,以及075型两栖攻击舰的迅速建造也表明了中国海军为扩大能力的规模和范围"做了重大努力",自2021年以来075已经连续服役3艘,下水1艘,这显示了中国的总体造船能力"明显高于美国"。

火车站作为一个城市的交通枢纽,经常聚集着大量的人流和商业活动。对于很多人来说,火车站附近的价格和交通的便利程度是选择住宿的重要考虑因素。

然而,天津火车站附近的住宿价格却并不统一。根据地理位置、酒店档次和服务质量的不同,价格差异还是相当大的。有些酒店是面向商务客人的高档酒店,价格相对较高;而有些则是面向普通旅客的经济型酒店,价格相对较低。

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