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5大顶级轮胎对抗，硬碰硬

function ft_articletoptg_scrollto(){ let ft_tg_el = document.getElementById('app-qihuo-kaihu-qr'); if(ft_tg_el){ let ft_tg_el_offtop = ft_tg_el.offsetTop - 100; window.scrollTo({ top: ft_tg_el_offtop, behavior: 'smooth' }); } } 　　据相关数据记录，第一个开辟和发卖全季轮胎的是美国的固特异轮胎，法国米其林则将全季轮胎影响力扩年夜而且年夜受接待。以后各年夜轮胎制造商则经由过程对标米其林和固特异产物推出了新产物，今天就找到五年夜顶级轮胎制造商的全季轮胎进行对照。　　终究选择介入对照的轮胎以下：　　米其林 Cross Climate 2　　韩泰轮胎 Kinergy 4S 2　　固特异 Assurance WeatherReady　　德国马牌 AllSeasonContact 2　　锦湖 Solus 4S HA32　　测试车利用了现代 Grandeur IG。新款Grandeur（GN7）也已发布，轮胎尺寸为245/45R18。GPS 仪器由 Racelogic 的 VBOX 3i （V5）、Race 手艺 SpeedBox、Racelogic Laptimer 和 NTI 的 1 级声级计丈量，以确保恬静。另外，总共在三个测试地址进行了测试，包罗冬季测试。　　胎面临比对照　　起首，让我们看一下胎面。固特异的胎面在中段最深，这是斟酌到长里程的美国轮胎特征的一个很好的例子。德国马牌和韩泰轮胎紧随厥后，而米其林和锦湖的胎面深度相对较浅。　　胎面磨损直属，在这里，固特异明显取得了很高的数字。锦湖没有很深的胎面凹槽，但胎面磨损水平很高。是以，图案的凹槽深度与胎面磨损不匹配。从概况上看，固特异的寿命最长，锦湖紧随厥后，米其林和德国马牌没有标注。　　轮胎重量　　此刻看一下重量，一些车型，如宝马M系列和保时捷，利用碳陶瓷制动器作为选项。由此，它具有约10~20kg的减重结果，悬架下部（悬架质量）的减重在加快和燃油经济性方面显示出很年夜的优势。除制动力简单的益处外，还具有减轻重量的结果。　　出于一样的缘由，利用轻量化车轮的消费者良多，轮胎的重量也有一样的结果。简单地说，你穿戴简便的活动鞋和厚重的活动鞋跑步很轻易理解。　　丈量成果显示，最轻的是米其林和德国马牌。接下来是锦湖和韩泰、固特异，由于固特异的胎面很深，所以有点重。　　此刻看一下权重误差。即便是在统一工场出产的不异轮胎也会有重量转变。出产质量的误差越小，轮胎之间的重量差别就越小。而韩泰轮胎的最小重量误差为40克。接下来是德国马牌和锦湖，固特异的误差相当年夜。可是，很难说其他轮胎出类拔萃，固特异170克的误差较差。同时，也有轮胎的误差在200~400g摆布。　　噪音测评　　根基磨合后，轮胎的胎面清洁，并丈量了恬静性。从这一点最先，进行了各类测试。可是有一个问题。这是由于在测试接近尾声时，风速和风向产生了转变，误差增添了。　　最恬静的是锦湖，在必然速度规模内没有弹跳频率。使人惊奇的是米其林。最初，米其林的 CC2 被称为具有年夜量斑纹噪音的轮胎。按照汽车的类型，风噪跨越 80 千米/小不时很烦人。虽然如斯，仍是有良多消费者由于它的机能而选择了它。但是，这项测试的成果注解，米其林的噪音程度已下降。或许是由于尺寸差别，但与我们测试的 245 毫米级比拟，这是一个较着的改良。　　干地制动机能　　此刻让我们看看完全的机能。这是一种干地制动机能，它会在 100 千米/小不时忽然住手到0 Grandeur 以丈量制动所需的距离。制动距离越短，轮胎机能越好。（丈量装备最年夜误差规模±1.8cm）　　米其林 CC2 的制动距离最短，为 37.5 米。排在第二位的是德国马牌，掉队米其林约8厘米。我们和我们决议的第一位之间的差距不到 10 厘米，所以我们获得了不异的分数。　　在那以后，韩泰、锦湖和固特异顺次呈现，都跨越了40m。特殊是，固特异的制动距离降落了良多，到达42米。固特异的胎面凹槽很深，在忽然制动时斑纹的移动相对较年夜。感受近似于冬季轮胎。如斯深的凹槽有时在雪或雨中会有所帮忙，但它会留下一个遗憾，即在忽然操作中反映迟一个速度。为了让固特异正常运行，它仿佛必需履历 30% 的磨损。　　转弯速度　　这一次，让我们来看看圆周的局限性。简单地说，这是对你在角落里对峙的能力的考验。在这里，锦湖的最高时速为71千米/小时。即便与第二名的德国马牌比拟，它的表示也很是超卓。另外，即便极限环境保持必然时候，机能也没有降落。一些轮胎最先受力并敏捷恶化。　　米其林和韩国的最高限速为69千米/小时，而固特异的下限为68.5千米/小时，注解其横向抓地力相对较低。　　忽然变道怎样办？在这里，具有高极限的锦湖也轻松完成了测试。接下来引发留意的是米其林。转弯时，感受像是被稍微推了一下，可是在忽然变道时，它显示出可以或许快速安放下来并轻松节制它的优势。可以说，它具有滑倒后敏捷安靖下来的能力。　　湿地制动　　这是夏日的一项主要的湿路测试，在湿滑路面上的制动测试以 80 千米/小时的速度进行。　　在这里，德国马牌记实了最短的距离，为26.5米。踩下制动踏板时，快速泊车能力表示出壮大的阻力，结果好。　　紧随厥后的是锦湖，排在第二位，制动距离比德国马牌长约1米。即便在反复测试中也几近没有误差，这很好。排在第三位的是米其林，制动距离为29米。与德国马牌和锦湖比拟，差距很年夜，使人掉望，但很较着，表示比韩泰轮胎的30.5米和固特异的31.4米更不变。　　雪地加快机能　　这是一次雪地测试。这是内容中的最后一件事，但它现实上是做的第一件事。这是由于测试是有挨次的。简单地说，在胎面斑纹没有破坏的环境下进行。　　在积雪的道路上，起首是抓雪的能力（雪加快度）。尺度是0-40千米/小时，到达它的速度越快，轮胎就越好。　　米其林创下了 5.5 秒的最快成就。接下来是的德国马牌，取得第二名。韩泰轮胎排名第三，固特异排名第四，锦湖排名第五。　　雪地制动　　此刻让我们来看看雪地上最主要的制动机能。假如您曾在湿滑的雪路上打滑并但愿您可以停下车，那末您就会知道这项测试的主要性。　　该测试基于以 40 千米/小时的速度泊车。在这里，记实最低加快度的锦湖的制动距离最短，为16.78m。加快很慢，但刹车很好。　　米其林和韩泰轮胎紧随厥后，二者都在Autoview设定的误差规模内。　　绩效评估终究总结　　颠末对5种轮胎的测试，最使人欣喜的是锦湖轮胎，在很多数据上与米其林八两半斤，但测评机构依然认为第一位为米其林，米其林在各个范畴都表示出平均或优良的表示。　 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 新浪合作年夜平台期货开户 平安快捷有保障。

本文心得:

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