【每日一习话】严守党的政治纪律和政治规矩

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“龙岩高端喝茶” 【每日一习话】严守党的政治纪律和政治规矩

【每日一习话】严守党的政治纪律和政治规矩

  习近平:对党虔诚,就要加强“四个意识”、果断“四个自傲”、做到“两个保护”,严守党的政治规律和政治端方,始终在政治立场、政治标的目的、政治原则、政治道路上同党中心连结高度一致。   这段话出自2019年3月1日习近平总书记在中心党校(国度行政学院)中青年干部培训班开班式上颁发的主要讲话。   讲规律、守端方是中国共产党人的良好传统和怪异优势,也是我们克服各类风险挑战、不竭从成功走向成功的制胜宝贝。从“三年夜规律八项留意”到“两个务必”,从中心八项划定精力到各项党内律例条例划定,不管在革命战争年月仍是和日常平凡期,我们党始终把规律和端方写在本身的旗号上,包管了党的连合同一和战役力。   新时期以来,以习近平同志为焦点的党中心着眼连合率领全国各族人平易近实现中华平易近族伟年夜中兴中国梦的计谋,以果断决心、固执意志、空前力度推动周全从严治党。面临新环境、新问题,党中心前后于2015年、2018年、2023年三次修订《中国共产党规律处罚条例》,把党的规律从政治规律、组织规律、清廉规律、大众规律、糊口规律、工作规律等六个方面进行周全经营,明白哪些行动是触犯党的规律“高压线”,对党员干部背游记为的处罚划定不竭细化、具体化。此中包罗对党员干部在实际工作糊口中“不敢斗争、不肯担任,面临危机坚苦临阵畏缩;统计造假、违背机构编制治理划定;滥用问责或在问责工作中严重不负责任等行动”作出明白的处罚划定,向全党全社会释放出周全从严治党愈来愈严、越往后执纪越严的强烈旌旗灯号。   在党的规律端方中,党的政治规律、政治端方是最主要、最底子、最要害的,直接关系到党的进步前辈性、纯正性,关系到党的生命力、战役力。2023年,中心纪委国度监委立案审查查询拜访中管干部87人,全国纪检监察机关严厉查处对党不虔诚不诚恳的两面派、两面人,处罚违背政治规律人员8890人,这些都彰显出党对败北现象和不良风气“零容忍”的光鲜立场。   当前,党纪进修教育在全党有序睁开。我们泛博党员干部要以此次党纪进修教育为契机,把小我自学与集中进修相连系,原本来本、逐章逐句进修《中国共产党规律处罚条例》,清清晰楚大白甚么事不应做、甚么事能不克不及干;要在步履上自发对党虔诚,做政治上的大白人、诚恳人,经常对比党章党规党纪,检视本身的抱负信心和思惟言行,加强“四个意识”、果断“四个自傲”、做到“两个保护”,真正把党的规律端方特殊是党的政治规律、政治端方转化为政治自发、思惟自发、步履自发,在中国式现代化道路上阐扬我们每位共产党员的前锋榜样感化。   本期特约专家:李赅博 西南交通年夜学 【编纂:王超】。

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龙岩作为福建省的一个重要文化城市,不仅拥有深厚的历史底蕴,还以其独特的茶文化而闻名于世。在龙岩,高端喝茶已成为一种时尚和生活方式,吸引了越来越多的茶爱好者和文化追求者。

龙岩茶之所以能够在茶文化领域独树一帜,与其悠久的茶道传统密不可分。茶道在龙岩历史上扮演着重要的角色,不仅是品茶的一种方式,更是一种精神和修养的体现。古人有云:“道在一叶,茶在一方。”在龙岩,人们通过饮茶,追求心灵的宁静和自然的纯净。

茶文化的传承离不开龙岩的茶人和茶协会的努力。通过举办讲座、展览、比赛等活动,茶协会致力于向公众普及茶道知识,并推动茶文化的发展。茶人们也积极参与茶道培训和交流活动,不断提升自身茶道技艺和品鉴水平,为龙岩茶道文化的传承和发展做出了积极的贡献。

发布于:龙岩高端喝茶
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“建造第二艘邮轮,我们越来越有信心”(记录中国)

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  两台龙门吊徐徐起降,有序吊装船体部件——中国船舶团体上海外高桥造船2号船厂,第二艘国产年夜型邮轮不久前在这里迎来下坞搭载总装节点。   总装现场,三层年夜部件平台已完全成形,正进入油漆和涂装阶段。   船厂南侧,综合楼12层,邮轮项目部副部长韦胜圣和杨鑫正在会商当天的工作放置。   国产年夜型邮轮全船安装的零件数目跨越2500万个,先做甚么,后做甚么,再做甚么……按照排定的历程,两人心中稀有,忙而稳定,一旦部件吊装呈现跟尾问题,他们便即时在现场处置解决。   “邮轮建造从第一块钢板切割最先就不同凡响。”韦胜圣告知记者,邮轮采取的年夜量钢板是4到8毫米的薄壁钢板,分歧于其他类型的船舶,年夜型邮轮对重量的节制极其敏感,自重每增添1吨,就意味着要削减船载物质重量或载客人数。   另外,邮轮在年夜海上航行,在承受风波考验的同时,还要解决供水、供电、排污等根基问题,和船上几千人的糊口、休闲、文娱需求。在有限空间实现如斯复杂功能的调和同一,难度可想而知。   “船体成形后,最先吊装各个部件,就像‘搭积木’一样,看似简单,背后却年夜有学问。”杨鑫说,邮轮分船体部门和酒店部门,稀有十个向乘客供给餐饮、文娱、休闲、住宿功能的区域,还有2000多个各类房舱,系统很是重大。邮轮集成了最早进的船舶建造手艺、最优异的材料、轮机手艺、电子手艺、通讯导航手艺、酒店工程手艺。   “年夜型邮轮要知足几千人同时在船上糊口,在有限的空间内要放进的装备是通俗货船的上百倍,对空间的操纵到达极致。”韦胜圣介绍。   2019年,国产首制年夜型邮轮正式开建,用时3年多时候。“第一艘邮轮建造犹如在暗中中前行,此前历来没有接触过,边造边试探。”韦胜圣说。   “在总结首制船研制经验的根本上,我们依托一系列科研功效、治理经验及东西手段,鞭策流程优化和手艺攻坚,推动总段舾装完全性下坞、快速展开区域舾装,筹谋前移布景落成、机械落成治理等流程,第二艘邮轮打算较首制船建造效力晋升20%,此中船厂周期紧缩近8个月,国产年夜型邮轮设计建造焦点竞争力获得不竭晋升。”杨鑫说,“建造第二艘邮轮,我们愈来愈有决定信念。”   相较于首制船,第二艘邮轮“尺码”更年夜、装备更进步前辈,船上设置装备摆设了16层的重大上层建筑糊口文娱区域,经由过程优化设计结构,公共区域和户外勾当休闲区域面积增添,乘客舒适度和体验感进一步晋升。按照打算,该船入坞后将环绕船体系体例作、搭载、区域舾装等展开建造工作,2025年根基完成舱室推舱及内装安装,2026年3月底出坞,昔时6月最先试航,年末前定名交付。 【编纂:叶攀】。

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