理想汽车第一季度营收256亿元 经调净利润13亿元
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理想汽车第一季度营收256亿元 经调净利润13亿元
专题:聚焦美股2024年第一季度财报 查看最新行情 新浪科技讯 北京时候5月20日下战书动静,抱负汽车(NASDAQ:LI;HKEX: 2015)本日发布了截至3月31日的2024年第一季度财报:总营收为256亿元,同比增加36.4%,环比下滑38.6% 。净利润为5.911亿元,同比下滑36.7%,环比下滑89.7%。不按美国通用管帐准则,净利润为13亿元,同比下滑9.7%,环比下滑72.2%。 抱负汽车估计,第二季度交付量105000至110000辆,市场预估130692辆。 第一季度运营事迹: 2024年第一季度,汽车交付总量为80400辆,同比增加52.9%。 截至2024年3月31日,抱负汽车具有474家零售店,笼盖142座城市。同时,在209个城市运营着357个办事中间和抱负汽车授权的车身和油漆店;356个超等充电站在运营中,配备了1544个充电桩。 2024年4月份,抱负汽车交付了25787辆汽车,同比增加0.4%。 截至2024年4月30日,抱负汽车具有481家零售店,笼盖144座城市。同时,在210个城市运营着361个办事中间和抱负汽车授权的车身和油漆店;386个超等充电站在运营中,配备了1678个充电桩。 第一季度财政事迹: 总营收为256亿元(约合36亿美元),较2023年第一季度的188亿元增加36.4%,较2023年第四时度的417亿元下滑38.6%。 汽车发卖额为243亿元(约合34亿美元),较2023年第一季度的183亿元增加32.3%,较2023年第四时度的404亿元下滑39.9%。环比下滑首要是遭到了中国春节假期相干季候性身分、和3月份定单领受低于预期的影响。 其他发卖及办事收入为14亿元(约合1.914亿美元),较2023年第一季度的4.597亿元增加200.6%,较2023年第四时度的14亿元增加2.2%。 发卖本钱为203亿元(约合28亿美元),较2023年第一季度的150亿元增加36.1%,较2023年第四时度的319亿元下滑36.3%。 毛利润为53亿元(约合7.319亿美元),较2023年第一季度的38亿元增加38.0%,较2023年第四时度的98亿元下滑46.0%。 毛利率为20.6%,而2023年第一季度为20.4%,2023年第四时度为23.5%。汽车营业利润率19.3%,而2023年第一季度为19.8%,2023年第四时度为22.7%。 总运营费用为59亿元(约合8.129亿美元),较2023年第一季度的34亿元增加71.4%,较2023年第四时度的68亿元下滑13.1%。 研发费用为30亿元(约合4.223亿美元),较2023年第一季度的19亿元增加64.6%,较2023年第四时度的35亿元下滑12.7%。 发卖、总务及行政开支为30亿元(约合4.124亿美元),较2023年第一季度的16亿元增加81.0%,较2023年第四时度的33亿元下滑8.9%。 运营吃亏5.849亿元(约合8100万美元),而2023年第一季度运营利润4.052亿元,2023年第四时度运营利润为30亿元。运营利润率为-2.3%,而2023年第一季度为2.2%,2023年第四时度为7.3%。 不按美国通用管帐准则(Non-GAAP),运营利润为1.003亿元(约合1390万美元),与2023年第一季度的8.854亿元比拟下滑88.7%,与2023年第四时度的39亿元比拟下滑97.4% 。 净利润为5.911亿元(约合8190万美元),与2023年第一季度的净利润9.338亿元比拟下滑36.7%,与2023年第四时度的净利润58亿元比拟下滑89.7%。 不按美国通用管帐准则(Non-GAAP),净利润为13亿元(约合1.768亿美元),与2023年第一季度的净利润14亿元比拟下滑9.7%,与2023年第四时度的净利润46亿元比拟下滑72.2%。 归属于通俗股股东的每股美国存托股(ADS)根基和摊薄收益别离为0.60元(约合0.08美元)和0.56元(约合0.08美元),而2023年第一季度根基和摊薄收益均别离为0.95元和0.89元,2023年第四时度根基和摊薄收益别离为5.72元和5.32元。 不按美国通用管帐准则(Non-GAAP),归属于通俗股股东的每股美国存托股(ADS)根基和摊薄收益别离为1.29元(约合0.18美元)和1.21元(约合0.17美元),而2023年第一季度根基和摊薄收益均别离为1.44元和1.35元,2023年第四时度根基和摊薄收益别离为4.54元和4.23元。 截至2024年3月31日,抱负汽车现金及现金等价物、限制性现金、按期存款和短时间投资,和持久投资中包罗的持久按期存款总额为989亿元(约合137亿美元)。 运营现金流为33亿元(约合4.629亿美元),而2023年第一季度为78亿元,2023年第四时度为173亿元。 自由现金流为-51亿元(约合7.001亿美元),而2023年第一季度为67亿元,2023年第四时度为146亿元。 事迹瞻望: 抱负汽车估计,2024年第二季度汽车交付量年夜约为105000辆至110000辆,同比增加约21.3%至27.1%。 总营收将到达299亿元(约合41亿美元)至314亿元(约合43亿美元),同比增加约4.2%至9.4%。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
本文心得:
近年来,足疗行业在威海蓬勃发展,成为了市民休闲娱乐和身体保健的热门选择。然而,随着足疗店的增加,一些问题也逐渐浮出水面。威海作为一个美丽宜居的海滨城市,如何更好地管理和引导足疗行业的发展成为了一项重要任务。
对于市民而言,寻找一家安全、合法的足疗店并不是一件容易的事情。由于行业监管不到位,一些不合法的足疗店开始兴起,给消费者带来了困扰。因此,政府应加大对足疗行业的监管力度,加强对足疗店的审查和管理。只有通过加强监管,才能保证市民在享受足疗服务的同时,也能得到健康和安全的保障。
现如今,足疗已经不再只是一种简单的按摩方式,而是一项综合性的服务项目。因此,足疗店应该注重提升服务质量,为顾客提供更加专业、个性化的服务。这无疑需要店家加大对员工的培训力度,提高技术水平和服务态度。只有让顾客感受到优质的服务,才能更好地吸引人们前去消费,推动整个行业的发展。