理想汽车绩后大跌近20%，王兴、李铁“先知先觉”逃顶 ｜ 公司观察
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“南京喜玛拉雅事件” 理想汽车绩后大跌近20%，王兴、李铁“先知先觉”逃顶 ｜ 公司观察
理想汽车绩后大跌近20%，王兴、李铁“先知先觉”逃顶 ｜ 公司观察
毛利率环比年夜降3.1个百分点。 在2023年成为首家实现盈利的“造车新权势”后，抱负汽车-W（02015.HK）一季度呈现了经营性吃亏，二季度交付指引只有略多于10万辆，不及市场预期，5月21日上午抱负汽车狂跌19.22%，午时报收80.7港元。 美团-W（03690.HK）首席履行官兼抱负汽车非履行董事王兴、抱负汽车首席财政官李铁、总裁马东辉等治理团队成员，都在高点年夜手笔套现抱负汽车，某些减持时点乃至是当前股价的两倍。 毛利率环比降3.1个百分点 从2023年全年事迹年夜超预期，到2024年第一季度经营吃亏，抱负在短时候内经营状态产生如斯年夜的转变，让投资者始料不及。 问界、零跑汽车等敌手在增程式范畴的急起直追，吞噬了抱负的市场份额；行业价钱战也致使毛利率的年夜跌。 2024年一季度，抱负汽车总计交付80400辆汽车，同比增加52.9%；不外，远低于2023年第四时度的13.18万辆；第一季度抱负汽车的收入为256亿元，同比增添36.4%，环比2023年第四时度削减38.6%；净利润为5.9亿元，同比下滑36.7%，环比下滑89.7%。 5月20日，抱负汽车表露一季度经营利润为-5.85亿元，经营利润率为-2.3%。2023年第四时度，抱负汽车经营利润为为30亿元，经营利润率为7.3%。另外，抱负汽车现金贮备从2023年末的1036.7亿元，降落至本年一季度的989亿元，自由现金流为-50.55亿元。 第一季度毛利率只有20.4%，比拟2023年第四时度的23.5%环比年夜降3.1个百分点。 2024年，抱负汽车推出了多款产物，包罗纯电的MEGA和四款增程产物：L6、L7、L8和L9。依照打算，本年下半年抱负还将推出三款纯电SUV。不外，抱负汽车CEO李想在一季度财报德律风会上暗示，抱负汽车本年将不会发布纯电SUV产物，推延至来岁上半年发布。“4月，我们发布并交付了家庭五座奢华SUV抱负L6，知足更多年青家庭的出行需求，将增程四驱和智能化带到30万元之内的车型上。”他称。 抱负汽车首席财政官李铁暗示，固然第一季度交付量环比有所波动，但公司对将来几个季度的交付量增加布满决定信念，并在研发和发卖办事收集连结投入。“瞻望将来，我们会继续严酷评估和优化运营，连结以用户和产物为焦点，在剧烈的市场竞争情况中向持久愿景迈进。”他称。 有喷鼻港阐发师向第一财经暗示，此前抱负汽车2023年事迹超预期，让股价短时间暴涨爬升至180港元。2024年以来，零跑、问界等敌手也有良多增程式新产物，向抱负汽车倡议周全挑战，每家造车新权势都没有较深的护城河，竞争进一步白热化，致使事迹远低于预期。 天风证券阐发师孔蓉暗示，近期抱负面对年夜波动调剂，焦点缘由为第一季度的淡季销量与新纯电平台Mega不及预期。 王兴高位减持 王兴、李铁等治理层成员年夜手笔减持抱负汽车的动作，都产生在发布一季报之前。表达了“布满决定信念”的李铁本人，却一早就在2023年12月年夜手笔减持了抱负汽车。 2024年2月26日抱负汽车（02015.HK）发布超出市场预期的年度事迹以后，2月27日股价年夜涨25.45%，27日一度迫近183港元，超出了2023年下半年王兴和李铁的减持价钱。 2月27日，第一财经发布《一季度预期交付环比下滑，抱负汽车“护城河”还有多深？ | 公司察看》；3月4日则发布了《抱负、零跑年夜跌背后：“增配不加价”加重行业竞争》。 随后新产物发卖不睬想，交付量不如预期，股价日就衰败，不到三个月时候内已“腰斩”。就在这一轮下跌过程当中，王兴在一季度末继续年夜举套现。 港交所权益表露信息显示，王兴在2024年3月26日减持95万股，减持均价为122.1665港元，套现1.16亿港元；2024年3月27日减持141.39万股，减持均价为118.5752港元，套现1.68亿港元；2024年3月28日减持179.84万股，减持均价为121.9197港元，套现2.2亿港元。三天时候内王兴一共套现年夜约5亿港元。 王兴在更早的时辰已年夜手笔减持抱负，减持价钱乃至更高。王兴在2023年9月12日至15日时代，累计减持了194.79万股，平均价在157.84港元到160.51港元，合共套现跨越三亿港元。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
本文心得:
南京喜玛拉雅事件引发了社会的广泛关注和讨论。在这起事件中，喜玛拉雅社交音频平台被指责为传播有害信息、伤害社会群体，并引发了对网络平台内容管理和监管的争议。这一事件让我们对互联网内容治理的重要性和挑战性有了更深入的认识。
喜玛拉雅事件的核心问题之一是平台责任的界定。一方面，作为一个社交音频平台，喜玛拉雅承载着巨大的信息发布和传播功能。平台应该对用户发布的内容进行审核，防止有害信息的传播。另一方面，平台也受到用户个体言论自由的保护，不应该过度限制言论自由，使其成为舆论审查的工具。如何在保障言论自由的前提下，防止有害信息的传播，成为了一个需要探索的问题。
喜玛拉雅事件也暴露出网络平台监管的困境。互联网的兴起给信息传播带来了无限可能，但也给平台监管带来了挑战。喜玛拉雅作为一个庞大的社交音频平台，内容审核和管理是一项艰巨的任务。平台需要仔细甄别用户发布的信息，进行及时、有效的审核，以确保信息的真实性和合法性。同时，由于互联网信息传播的速度和广泛性，平台还需要制定更加严格的审核机制和管理规范，以保障用户的权益。