莱尔斯丹将于8月1日派发末期股息每股0.05港元

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美媒:质量问题报告激增,波音仍推进商业飞船项目

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  [举世时报综合报导]美国福克斯新闻网26日报导称,波音公司24日发布的年度平安陈述显示,员工提交的关于平安和产物质量问题的陈述年夜幅增添。这份年度平安陈述发现,本年1月5日阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机产生空中客舱面板爆裂变乱以后,员工利用波音公司的“斗胆说”渠道提交的耽忧陈述数目增添500%。近期其他几起触及波音飞机的航班平安事务也令公家增添了对该公司的监视。  福克斯新闻网称,波音正预备发布一项打算,旨在向美国监管机构包管该公司“已充实解决了制造过程当中的平安问题”。本年2月,美国联邦航空治理局(FAA)限制波音增产此前屡次产生航空变乱的737 MAX型客机,并号令波音编制一份整改方案改正质量节制问题,5月30日是提交相干陈述的最后刻日。FAA将操纵该陈述来决议是不是答应波音公司增添737 MAX的产量。  另外,波音坦承近期公司的现金流比之前估计得更糟。据《华尔街日报》24日报导,波音暗示,将来几个月将比预期多耗损数以十亿计美元资金,且全年可能没法实现正现金流。这意味着波音更加难以节制层见叠出的出产和供给链问题带来的财政影响。报导称,国际评级机构穆迪估计,波音的现金流压力将延续到2026年末。1月5日产生变乱以来,波音公司正在尽力解决飞机出产放缓的问题。  但是,最近又暴光的连续串问题令波音延续深陷出产质量丑闻。这些问题包罗零部件欠缺,和员工捏造出产查抄记实。今朝数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工场外期待交付。有美国航空工程师近期对《纽约时报》暗示,波音在出产环节“处处都走捷径,没有把工作做好”。  与此同时,波音的贸易航天项目也在质量争议中进展不顺,却仍取得了来自美国航空航天局(NASA)的发射许可。美国“太空飞翔网”报导称,颠末近三周的详实测试和数据阐发,NASA治理人员24日暗示,他们对波音公司Starliner飞船按打算于6月1日平安发射持有决定信念,并暗示此前发现的飞船推动系统的氦气泄露“不会组成飞翔平安问题”。  美国雅虎新闻网站26日称,波音Starliner屡次表露问题。该太空舱在2019年试飞掉败后,于2022年完成了前去国际空间站的无人飞翔使命。但几个接连产生的质量问题致使NASA推延该飞船的初次载人使命。对此次氦气泄露隐患,报导援用NASA贸易乘组项目司理史蒂夫·斯蒂奇的话称,即便飞船氦气输送管道中的一个可疑的衬衫钮扣巨细的橡胶密封件有可能致使推动器在飞翔中完全掉效,Starliner依然可以平安飞翔。  美国科技网站ArsTechnica称,假如此次试飞顺遂,NASA但愿在来岁正式核准Starliner进行动期6个月的空间站轮换飞翔。但NASA和波音的官员暗示,他们正在寻觅持久的软件和硬件修复方案,以解决推动系统中新发现的设计缝隙。今朝,尚不清晰这将若何影响Starliner将来的运行使命。(任重)          。

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