马科斯希望依靠美国将菲律宾打造成亚洲物流枢纽
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“上海站小巷” 马科斯希望依靠美国将菲律宾打造成亚洲物流枢纽
马科斯希望依靠美国将菲律宾打造成亚洲物流枢纽
【文/观察者网 刘程辉】彭博社5月21日报道称，在菲律宾与美国的关系日益密切之际，菲律宾总统小马科斯5月21日表示，菲律宾正着眼于成为亚洲下一个制造业和物流业枢纽。他还称，强大的经济将使菲律宾成为有关国家在该地区的重要盟友。
彭博社注意到，自马科斯政府去年上台以来，菲律宾正不断强化与美国的经济和防务联系。美国上个月承诺通过"吕宋经济走廊"项目加快对菲律宾交通基础设施、清洁能源和半导体供应链的投资。
5月21日，马科斯在第六届印太商业论坛上发表讲话。（图源：法新社）
马科斯21日在马尼拉举行的第六届印太商业论坛上称，"这些举措将加强（菲律宾）货运服务、流动性和进入关键经济区的便利性，确保业务连续性，并将菲律宾打造为亚太地区农业贸易和区域物流中心"。他称，菲律宾的基础设施项目包括185个优先项目，价值9.5万亿比索（约1630亿美元），将帮助菲成为亚洲的下一个物流中心。
马科斯补充道，菲律宾正在寻求更多地参与全球价值链，并增加外国直接投资，以维持经济增长。"强大的经济将使菲律宾成为（有关国家在）该地区的重要盟友。"
负责东亚和太平洋事务的美国助理国务卿丹尼尔·克里滕布林克（Daniel Kritenbrink）在同一论坛上称，从根本上看，美国的主流观点认为美国的繁荣与否与印太地区密不可分。
报道称，在菲律宾与中国关系日益紧张的背景下，盟国加强了同菲律宾的防务合作，本次商业论坛是美国加强与菲律宾经济关系努力的一部分。上个月，美国、菲律宾和日本在白宫举行了首次三方峰会，三国承诺在重启安全关系后深化投资伙伴关系。
与此同时，打造物流枢纽的想法将让菲律宾与越南和印度尼西亚等邻国展开竞争。得益于大量技术娴熟、成本低廉的人才，东南亚国家正在吸引数十亿美元的投资，他们都希望从中分一杯羹，这也是美国及其盟友打造排除中国的供应链的政策之一。
不过另一方面，尽管菲律宾是地区内增长最快的经济体之一，向外国投资者开放了包括可再生能源在内的更多行业，但在吸引海外资金建厂方面不如邻国。与2022年相比，菲律宾去年吸引的外国直接投资净额下降了7%至89亿美元。
当地时间4月11日，在美国华盛顿举行的美日菲贸易和工业部长级会议。（图源：日本经济产业省）
美日菲三国领导人4月11日在白宫举行了首次三边峰会。其间，美国总统拜登宣布了一个帮助菲律宾开展基础设施建设的项目--"吕宋经济走廊"，有西方媒体借机大炒这是菲律宾的"经济助推器"，宣称其目的是"与中国竞争或对抗"。
尽管美国曾公开表示此次峰会和美日菲合作"不针对中国"，但声明内容大肆炒作南海问题，在东海问题上无端指责中国，并妄言台湾问题。
中国外交部发言人毛宁4月12日在例行记者会上表示，中方坚决反对有关国家操弄集团政治，坚决反对任何挑起和激化矛盾、损害他国战略安全和利益的做法，坚决反对在本地区搞封闭排他的"小圈子"。
"我愿重申，中方坚定不移维护自身领土主权和海洋权益，坚持同直接当事国通过对话协商妥处双边涉海问题，同时坚决反对域外国家插手搬弄是非、升级事态。"毛宁说。
本文心得:
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