广东城际铁路“四线”贯通运营 大湾区“五城”连珠成轴
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广东城际铁路“四线”贯通运营 大湾区“五城”连珠成轴
5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际铁路相连实现“四线”贯通，从而构成一条全长258千米、横跨5座城市，最高时速达200千米的粤港澳年夜湾区交通年夜动脉。 搭客进入广佛南环番禺站。记者 陈骥旻 摄 在广州地铁团体的地铁线路图上可见，这条交通年夜动脉共设有39座车站，此中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座。由此，佛山、东莞市中间区纳入广州市半小时通勤圈，肇庆、惠州市中间区纳入广州市一小时通勤圈，将更好鞭策区域调和成长。“四线”贯通运营后，有7个站点可与国铁站实现便捷换乘，在多个站点可与8条地铁线实现换乘，多条理轨道交通进一步融会。 市平易近在广佛南环番禺站查看列车运行图。记者 陈骥旻 摄 乘客在广佛南环番禺站登上首发列车。记者 陈骥旻 摄 据悉，广肇、广惠城际站间最低票价为5元，单程最高票价为153元。两条线路均撑持“12306+城际铁路公交化多元付出”双票务系统，搭客搭乘城际铁路将与乘坐地铁一样便捷，随买随进、随到随走。此中，12306票务系统实现车票“当日一次有用”，城际铁路公交化多元付出票务系统则撑持实名认证的广州地铁APP城际搭车码、全邦交通一卡通、通俗羊城通、岭南通、清远--岭南通·广达通、佛山—岭南通·广佛通(含原佛山通)、肇庆--岭南通·肇庆通、东莞--岭南通·东莞通、惠州—岭南通·惠州通等多种付出体例进站搭车。 搭客乘坐佛莞城际列车出行。记者 陈骥旻 摄 图为搭客在广佛南环佛山西站候车。记者 陈骥旻 摄 搭客在广佛南环番禺站购票搭车。记者 陈骥旻 摄 图为搭客在广佛南环番禺站搭车出行。记者 陈骥旻 摄 图为列车驶离广佛南环北滘西站。记者 陈骥旻 摄 【编纂:李骏】。
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