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新能车价格战“白热化”，比亚迪董事长王传福：“卷”是竞争，也是市场经济的本质，港股通消费ETF(513960)盘中飘绿

2024年6月7日港股午间收盘，恒生指数跌0.42%，恒生科技指数跌1.41%。蔚来跌超7%，联想团体跌超5%，东方甄选涨超3%。中国新能源汽车市场再次掀起价钱战。比亚迪、广汽团体和小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纭公布在售产物价钱调剂或推出“以旧换新”补助优惠，以此来吸引更多消费者。这一行动不但使得市场竞争进一步升温，也意味着中国汽车市场进入了一个“白热化”阶段。2024中国汽车重庆论坛在山城重庆进行，比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上谈及汽车市场内卷话题，其暗示，再过5到10年会想起来会很是有趣，其实“卷”是一种竞争，是市场经济的素质。他暗示，市场经济的焦点就是竞争，竞争才能发生繁华。王传福认为，所有的（汽车行业）企业家都要拥抱、介入这类“卷”，要拥抱这类竞争，在竞争中为国度做进献，打造世界级品牌。相干ETF方面，港股通消费ETF（513960）盘中震动走低，截至当前，下跌1.13%，成交额近400万，换手率5.9%。成份股涨少跌多，星空汉文涨超7%；东方甄选涨近3%；周年夜福、申洲国际、名创优品、同一企业中国、波司登、中国飞鹤涨幅超1%。华鑫证券暗示，固态电池财产化延续提速。中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时期、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉祥六家企业获当局根本研发撑持。该项目分为七年夜子项目，聚焦聚合物和硫化物等分歧手艺线路。固态电池最近几年来财产化延续提速，在春风岚图、蔚来、智己等品牌前后量产装车；上汽5月24日公布全固态电池将于2026年量产，能量密度超400Wh/kg；国轩高科5月17日发布全固态电池，能量密度达350Wh/kg，打算在2027年小批量上车尝试。固态电池作为锂电结局手艺，财产化历程延续加快，有望带动财产链变化。以旧换新政策鞭策需求端弹性，供给端部门企业最先缩短本钱开支，供需布局在边际优化，2024年财产链盈利有望逐季环比改良，估值或将修复，根基面反转尚需期待产能出清。继续优选有望进献逾额收益标的目的，看好液冷、固态电池、电池材料α品种、华为链、机械人等标的目的。本条资讯内容与数据仅供参考，不组成投资建议。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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