“小龙虾高温指数保险+衍生品”产品落地湖北荆州

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function ft_articletoptg_scrollto(){ let ft_tg_el = document.getElementById('app-qihuo-kaihu-qr'); if(ft_tg_el){ let ft_tg_el_offtop = ft_tg_el.offsetTop - 100; window.scrollTo({ top: ft_tg_el_offtop, behavior: 'smooth' }); } }   期货日报  湖北省是我国小龙虾第平生产年夜省,产量占全国的40%以上。作为全国农业特点财产标杆中的代表,湖北省荆州市小龙虾年产量约占全国的30%,特殊是小龙虾养殖+加工财产链的构成,为本地经济注入了新活力。  但是,受亚热带季风性天气影响,荆州夏日气候酷热,且高温延续时候长,从5月初延续到国庆节才竣事,夏日年夜部门时候温度跨越30摄氏度,此中7—8月气温最高,温度可达40摄氏度。延续的高温会致使小龙虾发生较着的应激反映,年夜幅度削减进食或谢绝进食,严重影响其正常发展发育历程,灭亡率直线上升,对小龙虾供给发生严重影响。若何避免夏日高温气候给小龙虾养殖户酿成的减产损掉,成为摆在本地当局和养殖户眼前的一浩劫题。  为解决这一困难,国联期货股分有限公司与中国承平洋财富保险股分有限公司湖北分公司联袂,经由过程搜集阐发温度指数数据、荆州本地景象形象局汗青数据等资料,深切研究温度对小龙虾产量的影响,终究设计出合适荆州现实温度转变的模子,并按照模子配套供给了多样化期权产物,经由过程“温度指数保险+衍生品”的模式知足小龙虾养殖户现实需求,帮忙养殖户抵抗风险。该项目于5月31日落地,成功为200亩小龙虾供给3个多月的高温风险保障,同样成为国内首单“小龙虾高温指数保险+衍生品”产物,同时也是金融衍生东西办事实体经济的一次积极摸索。  “斟酌到武汉与荆州现实温度贴合度比力高,我们选择‘中心景象形象台-年夜商所温度指数’中武汉地域的日平均温度指数(DAT)作为产物设计的标的物。在设计方案时我们侧重斟酌到跟着温度上升,小龙虾产量不是线性削减的,这一特点开导我们在设计赔付方案时需要参考汗青数据进行邃密化调剂。终究敲定采取多区间梯度赔付的理赔方案,加倍贴合养殖户的现实风险环境。与传统小龙虾养殖保险的定损模式比拟,在本次项目标保险产物中,只要察看期内被保险区域升温到达30摄氏度,养殖户就可以获得补偿,且保险费率低,养殖户投保本钱较低。”国联期货股分有限公司总司理徐炜中介绍。  在具体操作中,参调养殖户经由过程保险公司采办高温指数保险,保险公司经由过程场外期权向期货公司风险治理子公司转移风险。值得一提的是,斟酌到夏日高温会增添西瓜的销量,该产物在后端立异性地引入对温度偏好相反的西瓜莳植企业进行风险对冲,部门承接期货公司风险治理子公司的风险。如许,小龙虾养殖户、保险公司、期货公司、西瓜莳植企业配合组成逐层气候风险转移机制,养殖业、莳植业互为敌手方,“小龙虾”与“西瓜”擦出另类火花。  据期货日报记者领会,气候衍生品发源于国外,国内仍然处于摸索状况。对我国衍生品市场而言,荆州“小龙虾高温指数保险+衍生品”项目首创性地知足了小龙虾养殖户对夏日高温避险的需求,并成功将温度指数与农户现实出产相连系,是“温度指数保险+衍生品”模式的一次全新摸索,进一步扩年夜了“中心景象形象台-年夜商所温度指数”的利用范畴。今朝该指数及其衍生品已在水产养殖、果木莳植、食粮莳植等农业范畴和电力发卖等工业范畴构成了多个利用场景。 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 新浪合作年夜平台期货开户 平安快捷有保障。

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“三蹦子”海外出圈

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“三蹦子”海外出圈

  比来,有两款电动“神车”在美国市场爆火,一款是特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck),另外一款则是来自豪洋彼岸的中国产电动三轮车。   没错!就是那款高叫着“倒车,请留意”,在中国很多地域都常见的“敞篷斗车”,俗称“三蹦子”。   三蹦子出圈,缘于短视频。   本年年头,一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频火遍全网。原由是一名短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆国威牌电动三轮车,邮寄到美国,送给了她的美国公公。视频中,博主的公公然着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋,收成了极高的回头率,敏捷成为整条街上“最靓的仔”。圣诞前夕,老爷子还扮成圣诞白叟,开着装潢着彩带、外放着音乐的三蹦子给小伴侣们送礼品。这股子“驯鹿来了都得下岗”的气焰,引得路人不竭赞叹,良多人扣问采办渠道,乃至有人就地暗示想将车买下。   更有趣的是,博主一家测验考试着去车管所给三蹦子上牌,别说,还真顺遂办成了。乃至有差人亲身为博主出谋献策——给本地市长发邮件,提议建厂,从中国进口零部件到美国,组装后批量售卖。   该系列视频让很多人嗅到了商机。来自中国贵州的小伙骆豪组建了一个3人团队在美国卖三蹦子,从江苏进货,陆运到广东,再海运至洛杉矶。据他们说,开业首日就进账上万美元。   早在20年前,我国江苏、河南等地就有很多厂家出口电动二轮车、三轮车,产物远销至欧美、中东、非洲、东南亚等地域。现在,三蹦子在海外走红,身价也一路上涨,别看它在国内淘宝平台上的售价年夜多只有2888元至5000元,在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元,成功实现了价钱“三级跳”。   “土味”三蹦子凭啥“圈粉”海外消费者?   第一,贴合出行需求。作为一款多用处车,三蹦子既能载人又能载货,不但“身板”坚固,并且“身段”小巧,只需要手把一拧、电门一加,不管是在欧洲城市的狭小街道仍是在美国年夜农场,都游刃有余。并且,良多美国度庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购糊口用品,这时候候,三蹦子“巨能装”的优势就表现出来了。另外,还不消担忧车位问题,甚么犄角旮旯都能停,主打一个“见缝插针”。三蹦子还极为“抗造”。在另外一位博主“贝加尔阿楠”的视频中,面临俄罗斯农家院前坑坑洼洼的自然土路,三蹦子年夜展身手,运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费力的。   第二,性价比高。相较于美国人最熟习的运货东西皮卡,三蹦子的售价廉价得“不要不要的”,即使算上出口运费、清关费等费用,和皮卡也不在一个数目级上。   应当说,三蹦子之所以廉价又好用,归根到底仍是因为中国制造业立异能力进级。   事实上,三蹦子名字虽“土”,手艺含量却一点都不低。起首,作为交通东西,其从燃油车跨入电动车序列,自己就是手艺进级的表示,更别提此刻的三蹦子还应用了很多高新手艺,很对现今世界提倡节能环保、绿色出行的胃口;其次,现在的三蹦子年夜多具有智能网联功能,可与手机毗连,实现主动解锁、定位等;最后,国内良多出产企业早已顺应柔性化出产模式,可以或许按照出口国路况随时调剂参数,定制产物。正如业内助士所评价的,中国在电动三轮车范畴的领先地位是凭仗手艺立异筑牢的。认为电动三轮车没有手艺含量,是“彻彻底底的曲解”。   例如,上述走红美国的电动三轮车品牌国威,产自江苏省无锡市锡山区。这里被誉为“中国电动车之乡”,财产范围占全中国的三分之一。锡山电动车财产起步早、根本雄厚,现在正向绿色化、高端化、智能化转型。从充电1小时行驶200千米的石墨烯电池,到长途监控车辆状况的聪明平台,再到集成导航、文娱等功能的液晶操作模块,包罗万象。据领会,本地重点电动车企业具有超千项专利,每一年推出百余个新品。   第三,渠道优势较着。很多企业已一改经由过程经销商朝销的传统外销模式,转而直接经由过程跨境电商发卖,不但手续简洁,渠道本钱也年夜幅下降。今朝,锡山电动车财产正在鼎力鞭策“跨境电商+财产带”扶植。据报导,2023年10月,长三角(无锡)电动车跨境电商财产园成功开园,打算到2025年构成本土跨境电商平台雏形,实现“10亿+”的跨境出口额。不但如斯,锡山还打算从“出产型制造”向“办事型制造”转型,为出海电动三轮车完美配套售后办事,让买家无后顾之忧,好比规画在乎年夜利米兰成立一个笼盖全欧洲的售后办事中间。   第四,也是常常被人疏忽的一点,物以稀为贵。数据显示,2023年全球电动三轮车市场发卖额达618.6亿元,此中,亚太市场约占市场份额的90.06%,欧洲占比仅为5.14%。相较于在中国的习以为常,三蹦子在欧美市场绝对是个奇怪物。熟习时尚财产的人都知道,丑不丑是个审美问题,怪异不怪异才是时尚问题。正由于足够怪异,“拉风”是必定的,“出圈”天然也是公道的。   三蹦子的爆火显示了中国制造海外突围的庞大潜力,同时也提示企业,不管是产物价钱、质量、手艺成熟度、高科技含量仍是办事程度等,都是对内功的考验,半点放松不得。中国制造以实力出圈,下一个欣喜还不知花落谁家。   现在,社交媒体上关于三蹦子的热议还在延续:   “我的美国伴侣学的第一句中文居然是‘倒车,请留意’!”   “传闻厂家要把‘倒车,请留意’作为告白语,还预备推出英文版!THAT’S SO COOL(太酷了)!” (本文来历:经济日报 作者:徐 达) 【编纂:唐炜妮】。

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