非遗连四纸:一纸连春秋 古法开新境

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非遗连四纸:一纸连春秋 古法开新境

  中新社江西铅山6月2日电 题:非遗连四纸:一纸连年龄 古法开新境   作者 朱莹   立夏前后,在江西铅山县,取武夷山脉毛竹为原料,发酵、制浆、抄纸,用时一年,一张有着“寿纸千年”之称的连四纸就此降生。   造纸术作为中国古代四年夜发现之一,在中国汗青上具有主要意义。连四纸又被称为“连史纸”,防虫耐热、久长不变色,旧时珍贵册本、碑本、契文、字画、扇面等多用之。明朝高濂《遵生八笺》,将连四纸列为元朝“妍妙辉光,皆世称也”的精品。清道光年间,铅山连四纸每一年外销20多万担,远销日本、南洋。   铅山县位于江西省东北部,地处武夷山脉北麓,盛产毛竹。以毛竹为原料,配以武夷山自然泉水,铅山的“天时、地利”给了连四纸降生的泥土。传承至今的工匠身手,则是成绩其“寿纸千年”最不成或缺的“人和”要素。   “漫长的岁月里,连四纸因出产周期长、本钱高、手艺难度年夜而日渐式微。”铅山连四纸建造身手国度级非遗传承人章仕康近日告知记者,20世纪80年月末,铅山境内最后一张连四纸纸槽曾一度住手出产。   2006年,铅山连四纸建造身手被列入第一批国度级非物资文化遗产名录。那时,连四纸建造身手唯一3人把握,章仕康是此中最年青的一名。 5月28日,在铅山连四纸成长有限公司工坊内,章仕康正在建造连四纸。 朱莹 摄   本年53岁的章仕康是江西省上饶市铅山县天柱村夫,父辈以造纸为业,他从小熟习各环节造纸身手。为急救、传承和发扬连四纸建造身手,本地启动了传统财产苏醒工程,章仕康介入此中。   “片纸不容易得,措手七十二。”连四纸手工建造身手被称为中国传统手工造纸手艺成长至岑岭时的“活化石”见证。据介绍,连四纸的建造身手复杂而邃密,出产利用全自然原生态的浆料、纸药纯手工建造,有沤、蒸、漂、舂、抄、焙等七十二道工序,出产周期长达一年。   抄纸、覆帘、榨纸、牵纸、焙纸……走进铅山连四纸成长有限公司(以下简称“铅山连四纸公司”)工坊,数名工人正在建造连四纸。章仕康抬起纸帘、入池轻划;陪伴着浆水颠末竹帘时精密的哗响,游离在水中的纸浆被抄捞而出,结成一张有形薄纸,附着在竹帘之上;再将有湿纸的一面朝下,放在压榨机底座的木板上,帘子轻轻揭开,一张连四纸的雏形便铺陈开来。 5月28日,工坊内连四纸湿纸平整地刷贴在火墙上焙干。 朱莹 摄   “一张及格的连四纸,韧度、平整度、厚薄、平均度、滑腻度都要及格。”章仕康说,制纸进程死板辛劳,从入门到把握建造身手最少需要两三年。现在,铅山连四纸公司已培育了11名县级传承人,根基都是章仕康的门徒。   最近几年来,江西铅山县扶植连四纸展览馆(博物馆)、研学和拓展基地,连四纸连起一条条财产链。在本地城区的纸曰书房,连四纸摆件、纸灯、纸扇、背包……文创产物种类繁多,市平易近在店里体验拓印、古籍修复等。 5月28日,江西铅山县城区纸曰书房内的连四纸文创产物。 朱莹 摄   据领会,本地扩年夜连四纸文创产物出产、数字化转换和创意设计,展开劳动教育与研学旅游,诠释非遗的现代意义。截至今朝,铅山连四纸公司本年发卖额约200万元人平易近币,文创产物品类已跨越150款。   千百年前,铅山县“舟车驰百货,茶楮(纸)走群商”,连四纸走遍年夜江南北。现在,“雪白莹辉,细嫩绵密,平整柔韧”的连四纸,继续着承载古韵的千年任务。(完) 【编纂:田博群】。

最近,东莞市的居民们纷纷疯狂地寻找150快餐。人们纷纷到处打听,遍寻各个角落,希望能找到满足胃口的快餐店。这一情况引起了人们的关注。

传言称,东莞市新开了一家名为“快乐150”的快餐店,提供价格低廉,品种繁多的快餐。这个消息引起了市民们的热议,很多人纷纷表示要去一探究竟。然而,也有人对此表示怀疑,认为这只是谣言。不过,无论是真是假,这个话题已经引起了大家的关注。

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

据柬埔寨《柬中时报》报道,5月30日,柬埔寨首相洪玛奈出席柬埔寨佛教文化中心基础设施启用仪式时宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈表示,在柬埔寨提出运河计划后,外国提出各种猜测,甚至担心运河会用作军事用途。

"我们不在乎各种猜测,为了国家和人民的利益,为了避免夜多梦长,我们现在就开建。"洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设(《柬中时报》

另据新加坡《联合早报》报道,洪玛奈说,项目大部分投资来自柬埔寨国内投资者。他说:"我们不会拖延(修建德崇扶南运河)……我们是在柬埔寨领土内,为柬埔寨人民和柬埔寨的利益而建。运河动工后,大多数柬埔寨人都将参与其中。"

此前,据微信公众号"中国路桥"消息,2023年10月17日下午,柬埔寨首相洪玛奈在华见证中国路桥公司与柬方签署柬埔寨德崇富南(即德崇扶南)运河项目投资框架协议。

中国路桥公司介绍,德崇富南运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目,也是国家级战略项目,起于首都东南方向约30KM的普雷科安贝尔,途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份,在白马出海,全长约180km,是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。项目建成后将推动柬埔寨水运发展,提高大批量货物物流运输效率,亦将开创水上旅游新方式,推动陆运模式向水运模式转变,对柬埔寨的航运、排涝及民生建设具有深远意义。

《联合早报》报道,德崇扶南运河宽100米,深5.4米,可供驳船和载重3000吨的船舶使用,工程预计耗时四年,可在2028年完工。

《柬中时报》报道称,运河覆盖人口达160万人。项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁。一旦建成,该工程将让柬埔寨内河港口实现自由航行,避免借道过境的风险,增强国家安全战略自主权。

柬埔寨执政党主席兼参议院主席洪森曾多次表示,运河可以让柬埔寨摆脱越南"卡脖子",增强柬埔寨在跨国货运方面的自主权。

虚线处为德崇扶南运河位置示意(金融时报)

洪森表示,建造内陆运河的目的之一是不想靠越南呼吸,当前柬埔寨货运途径越南的海关程序十分繁琐,"过路费"时而"坐地起价"。

洪森强调,德崇扶南运河项目经过深入研究,研究结果表明该项目给国家经济社会带来巨大利益,包括推动柬埔寨海运发展,减少运输成本,提高国家竞争力,促进灌溉系统发展,吸引更多外资企业来柬投资。

一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。

有关德崇扶南大运河项目,越南外交部发言人范秋姮5月5日表示,本着1995年湄公河协定的精神和湄公河委员会有关规定及两国之间的传统友好关系,越南密切关注和尊重柬埔寨的正当利益。

越方希望柬方继续与越南及湄公河委员会其他国家密切配合,共享信息,充分、全面评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响,并采取适当管理措施,确保沿岸国家的和谐利益,有效和可持续管理、利用湄公河水资源,致力于促进湄公河流域的可持续发展,巩固沿岸国家的团结,造福子孙后代。

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