中韩民间交流期盼“双向奔赴”

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中韩民间交流期盼“双向奔赴”

  新华网首尔6月7日电(记者张展鹏 姜伟超)“我去过十次中国,但愿有机遇再去。”韩国釜山国度地质公园内,一名工作人员看到来自中国的媒体记者后,自动上前打号召。为期五天的参访过程当中,近似如许“多走动”“加深交换”的欲望处处可感。   韩国情况手下属的国立情况科学院是此访首站,韩国国立情况科学院高级研究员全权浩介绍,韩国也曾历过情况污染较重阶段,颠末不懈尽力,获得较着前进。韩国和中国在应对情况转变方面有较好的合作根本,但愿今后拓展新的合作空间,“假如需要的话,愿意在科研数据长进一步同享。”   天蓝云白、绿树成荫,成群的鸟儿飞过清亮的洛东江——这是韩国釜山乙淑岛候鸟公园常见气象。在韩国首尔市绿色城市休闲局和首尔年夜学、韩国海洋年夜学等地,相干人士提到,中韩两都城在治理情况方面积极作为,各自有一些成功经验,但愿可以或许更多交换、更深切地分享互鉴。   近期召开的第九次中日韩带领人会经过议定定,三国将配合致力于可延续成长和碳中和等工作。首尔年夜学地球海洋学院传授金宗声说,作为隔海相望的近邻,但愿两边在海洋情况科研上配合发力,特别是配合应对海洋污染挑战。韩国海洋年夜学科研人员表达了不异概念,认为避免海洋污染需要增强邻国之间的合作研究。   除情况合作,第九次中日韩带领人会议还强调加年夜人文交换力度。在地缘附近、文脉相通的布景下,两国增强文化交换、鞭策平易近间友爱来往的动能足够。例如,釜山年夜学几位韩国粹生都但愿有机遇到中国实地看看、体验风土着土偶情,而在该校留学的中国粹生也感伤,在今生活、进修甚至工作以后,才能真正领会这个国度。   “和而分歧,但对夸姣方针的寻求是一致的”,多位受访人士表达了如许的概念。首尔市绿色城市休闲局天然生态科科长韩政勲暗示,中韩两都城履历过情况污染的挑战,特殊是年夜气污染方面,“两都城在统一片蓝全国,中国在治理沙尘风险方面的科研勾当,我们也想积极介入。” 【编纂:邵婉云】。

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近日,合肥市迎来了一场空前盛大的活动——合肥新茶海选。喜爱茶文化的市民们纷纷涌入海选现场,观看和品尝精选的新茶。

合肥新茶海选吸引了众多茶商的关注,他们从天南地北纷纷前来参加海选。来自江苏、浙江、福建等省市的茶商们带着自家的特色茶叶前来展示,让合肥的茶文化更加丰富多彩。

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 时事|品茶tea_联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

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联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

  △ 6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国当局间协议签字典礼在北京进行,国度主席习近平视频庆祝协议签订。   联播+ 6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国当局间协议签字典礼在北京进行,习近平主席经由过程视频庆祝协议签订。他暗示,中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的计谋性项目。   为何要扶植中吉乌铁路?为什么称其为计谋性项目?   起首,从经济角度来看——   吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦都是内陆国度,与中国之间的通行体例有公路、飞机,就是没有铁路。吉乌两国货色想要运抵中国,必需经哈萨克斯坦的铁路中转,不但绕路,还要交付过境费。   对内陆国度来讲,铁路运量年夜、本钱低,具有公路、航空都没法对比的优势。现在,中吉乌三国签订当局间协议,这条起改过疆喀什,经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内的铁路,将来可向西亚、南亚延长,建成后将极年夜增进三国互联互通,带动地域经济社会实现更快成长。   因而可知,中吉乌铁路并不是只是一条简单的交通线,还具有极年夜的地缘经济价值。   中吉乌铁路建成后,将成为联通中国同中亚国度的最短陆上通道。自东亚到中东和南欧,铁路运距将较今朝缩短约900千米,用时节流7至8天。   以铁路极不发财、货色运输根基靠公路实现的吉尔吉斯斯坦为例,中吉乌铁路建成后,不但可以优化其境内交通根本举措措施,晋升铁路运力,增添货色吞吐量,快速带动该国运输业成长,还可以晋升该国产物进入周边国度的速度。据吉尔吉斯斯坦经济专家测算,中吉乌铁路建成后,吉尔吉斯斯坦年货运量估计可达1300万吨,仅靠过境运费收益一年便可获利2亿美元。   △ 2016年2月27日,一列专列停在乌兹别克斯坦安格连至琶布铁路甘姆奇克地道进口。甘姆奇克地道是中吉乌铁路的主要一环,对增进乌兹别克斯坦经济社会成长和共建“一带一路”倡议的实行具有重年夜意义。   对中亚中部的内陆国乌兹别克斯坦而言,中吉乌铁路建成后,乌兹别克斯坦的交通运输网将获得极年夜扩大,与中国之间的货色运输没必要颠末哈萨克斯坦。同时,乌兹别克斯坦可借力中吉乌铁路构建新型一体化经济走廊,下降进出口商品本钱,晋升区域经济竞争能力。   就中国而言,中吉乌铁路不但将为新疆新添一条陆路国际通道,还将改变我国西部地域的交通款式。它将成为将来新疆经济成长和社会扶植的新增加极,更将增进新疆甚至我国全部西部经济邦畿各类有用资本潜力对外释放。   与此同时,周边国度也可经由过程中吉乌铁路增强国度间、地域间的商业来往,增添就业岗亭,同时获得更多收益盈利,促进苍生福祉。   其次,从能源平安角度来说——   中国是世界最年夜油气进口国。据统计,中国天天要从阿拉伯国度进口跨越500万桶原油,约占中国原油总进口量的一半。   能源平安事关经济社会成长全局。2024年5月30日,习近平主席在中阿合作论坛第十届部长级会议揭幕式上提出,中方愿同阿方构建“五年夜合作款式”,此中第三项就是构建加倍立体的能源合作款式。   能源进口渠道不但要确保多元化,还要包管运输线路的不变与平安。   中吉乌铁路建成后,将成为亚洲到欧洲和波斯湾国度的新运输线,有益于中亚、里海石油的开辟和操纵,对斥地我国新的石油进口源、调剂我国能源成长计谋具有主要意义。另外,中国从中东进口能源也多了一个效力更高、加倍平安的运输路径。   最后,从计谋角度考虑——   最近几年来,跟着国际场面地步复杂演化和中乌、中吉关系快速成长,中吉乌铁路扶植项目构和接连获得积极进展。   此次中吉乌铁路项目三国当局间协议的签订,也向国际社会揭示了三国联袂促合作、配合谋成长的决心。正如习主席暗示,“中国愿同吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国一道,再接再砺,为启动项目扶植作好各项预备,早日建成这条惠及三国和三国人平易近、助力地域经济社会成长的计谋通道”。   从更高层面看,中国与欧洲互联互通的陆路通道首要有东部、中部、西部三条。东部、中部通道从满洲里、二连浩特、绥芬河港口出境,最后经俄罗斯、波兰达到欧洲。中吉乌铁路建成后,将更有益于完美亚欧年夜陆交通收集,发掘周边国度经济潜力,缔造新的合作机缘。中吉乌铁路有望成为辐射周边的新纽带。   (中心广播电视总台央视网) 【编纂:邵婉云】。

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“品茶”这个词已经成为了现代人生活中的一部分,在茶馆、咖啡馆、家庭中,人们不约而同地选择品尝一杯香醇的茶水,它成为了纷繁忙碌中的片刻宁静。茶,这个看似平凡的饮品,却有着丰富多彩的文化内涵和纷繁复杂的市场形态。

茶是中国传统的饮品,上千年的历史使得茶文化根植于中华民族的血脉中。从北方的龙井、碧螺春,到南方的武夷岩茶、安溪铁观音,每一种茶都有独特的风味和品茗方式。茶文化如同一汪清泉,在时光的洗礼中愈发熠熠生辉。

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