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奇瑞束学明：零公里二手车出海百害而无一利，希望友商们一起管控

专题：2024中国汽车重庆论坛 　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日进行。奇瑞国际公司总司理束学明出席并演讲。　　束学明暗示，奇瑞这几年的出口范围在90多万台摆布，同时一向在做一些打造品牌的工作。“假如中国的车在海外没有品牌支持的话，很难感动海外的消费者，包罗建立时尚、科技、高端、奢华的品牌形象等。”　　另外要让消费者感触感染到品牌，束学明说，中国在全球的影响力很是年夜，若何让客户感触感染到中国，承认中国，承认奇瑞很是主要。“假如多让老外多感触感染中国，是对中国品牌的出海工作有很是年夜的增进感化。中国和传统合伙品牌质量上没有甚么，几近没有差别，所以必然要具有品牌的自傲。”　　束学明最后还指出，近年中国汽车品牌出海比力多，也有良多零千米二手车出海，特殊是电动车的零千米二手车。“这些车假如仅仅在中国上了一个牌，拿了补助，就把车弄到国外去，没有完全的售后办事。不论是对主机厂也好，对海外的总经销商也好，对客户也好都是百害无一利的，但愿友商们一路管控。” .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

本文心得:

作为苏州古城的一部分，苏州市区小巷子是这座城市中最具特色和历史韵味的地方之一。这些小巷子散落在城市的各个角落，每一个都有着独特的故事和吸引人的特色。

苏州市区小巷子的历史可以追溯到数百年前。它们在古代起初是为了增加街道的密度和连通性而修建的。随着时间的推移，这些小巷子逐渐成为人们居住和生活的场所。