亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”运抵作业海域

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亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”运抵作业海域

  中新社北京5月29日电 (记者 王恩博)中国海油29日公布,中国自立设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”抵达流花油田海域,为中国首个深水油田二次开辟项目年内投产奠基根本。   “海葵一号”是集原油出产、存储、外输等功能于一体的高端海西服备,由近60万个零部件构成,总重近3.7万吨,相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼。其依照百年一遇卑劣海况进行设计,设计寿命30年,可持续在海上运行15年不回坞。 5月29日,中国自立设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”抵达流花油田功课海域。这是拖航中的“海葵一号”。 王继强 摄   这个年夜块头于5月12日搭乘亚洲最泰半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运,拖航过程当中前后穿越黄海、东海和台湾海峡,累计航程超1300海里。   据悉,“海葵一号”最年夜储油量达6万吨,天天能处置约5600吨原油。其与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”配合服役于中国首个深水油田——流花11-1油田,在国内初创“超300米深水导管架+圆筒型浮式出产储卸油装配”开辟新模式,为中国深水油气田高效开辟供给全新选择。(完) 【编纂:曹子健】。

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保险是保障我们生活的一项重要方式,各类保险种类繁多,覆盖了各行各业的风险。对于快餐业来说,特别是那些位于繁华地段的外卖车辆,车祸保险是一项不可或缺的保险类型。本文将介绍车墩达丰后街快餐所覆盖的快餐外卖车祸险。

保险概述

车祸险是一种商业用车保险,旨在为车主提供在发生车祸时的人身和财产保护。对于快餐业来说,外卖车辆是至关重要的资产,因此保护这些车辆免受车祸风险的影响至关重要。

车墩达丰后街快餐的车祸险政策

车墩达丰后街快餐理解快餐外卖车辆的重要性,因此提供了一项针对外卖车辆的车祸险政策。这项政策为快餐业主提供全面的保险保障,包括车辆损失、第三者责任、车内财产以及人身伤害等。

车墩达丰后街快餐的车祸险还特别针对外卖车辆的特殊风险进行了考虑。快餐业主可以根据他们所运营的车辆类型和区域环境来选择不同的保险方案。无论是自有车辆还是租赁车辆,都可以获得有效的保险保障。

保险理赔流程

当发生车祸事故时,车墩达丰后街快餐的车祸险为快餐业主提供了简化的理赔流程。业主只需联系保险公司提供相关事故信息,并提交必要的证明文件,然后保险公司将快速进行理赔处理。

车墩达丰后街快餐的车祸险还提供快速理赔和赔付服务,从而确保快餐业主能够尽快恢复正常经营。此外,保险公司还提供一对一的理赔顾问,协助业主处理理赔事宜,并为他们提供必要的法律支持。

车祸险的意义

车祸险对于快餐业主来说意义重大。车辆是他们经营的核心资产,一旦发生车祸事故可能会给业务运营和财务状况带来严重损失。通过购买车祸险,快餐业主可以将这些风险转嫁给保险公司,从而保护自己的利益。

此外,车祸险还有助于提升快餐业主和消费者之间的信任关系。快餐外卖车辆在道路上频繁行驶,发生车祸的概率相对较高。通过购买车祸险,快餐业主可以向消费者展示他们对风险的认识并为其提供安心就餐的保障。

结论

车墩达丰后街快餐的车祸险为快餐业主提供了全面而可靠的保险保障。通过购买车祸险,快餐业主可以有效管理车辆风险,保护自己的利益,并提供安心就餐的保障。保险不仅是一种风险管理工具,也是快餐业成功经营的重要支持。

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