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县域文旅热度不减 端午假期三四线城市支线机场运输需求明显增加

　　6月7日动静，据航旅纵横年夜数据研究院猜测，2024年端五假期平易近航出行“供需两旺”，搭客运输量和航班量将较2019年和2023年均有所增加。搭客多选择“错峰出行”，平易近航搭客运输量估计在假期前一天和后一天到达岑岭。受假期时长较短影响，搭客出行仍以国内航路为主；跟着国际及港澳台航路运力显著增加，周边短途出境游亦显现活跃态势。　　来自航旅纵横的数据显示，2024年端五假期，全平易近航保障客运航班量估计较往年有所增加，国际及港澳台航路运力涨幅较着，恢复至2019年中上程度。　　2024年端五假期共3天（2024年6月8日-6月10日），全平易近航估计保障客运航班约4.27万班，日均保障客运超1.42万班，日均客运航班量比2019年增加6.0%，和2023年同期根基持平。此中，国际航路客运航班恢复程度显著，估计本年端五节时代国际航班客运航班超4800班，同比2023年增加约72%，约恢复至2019年的75%。港澳台航班较2023年同比增加约29%，恢复至2019年的68%。　　2024端五假期，全平易近航估计累计保障搭客超540万人次，日均发送超180万人次，比2019年端五假期日均增加9.9%，比2023年端五假期日均增加10.2%。　　本年端五假期搭客多选择“错峰出行”，出游岑岭呈现在假期前后两日，6月7日和6月11日的日均平易近航运输搭客量估计跨越200万人次。　　机场方面，万万级机场搭客吞吐量进献度仍占有端五假期中国平易近航“残山剩水”，呼和浩特白塔机场成为新起之秀。2024年端五假期预估万万级机场（共37家）累计搭客吞吐量超962万人次，占全国机场搭客吞吐量的75.6%。同比2023年端五假期，估计万万级机场中搭客吞吐量增幅最年夜的机场为呼和浩特白塔机场，预估同比增加约78%。　　搭客吞吐量TOP5机场别离是：上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场、北京年夜兴国际机场、深圳宝安国际机场。　　值得留意的是，“县域文旅热”正在进献新增量。跟着“县域文旅热”的鼓起及搭客出行消费习惯改变，三四线城市支线机场运输需求较往年较着增添，同比2023年及2019年搭客吞吐量增加均超50%。跟着北部地域旅游旺季的到临，以伊宁为代表的新疆，内蒙等支线机场搭客运输表示凸起。　　估计2024年端五假期时代搭客吞吐量TOP5的支线机场为：伊宁机场、赤峰玉龙机场、济宁年夜安机场、乌海机场及包头东河机场。估计180家支线机场2024年端五假期总计搭客吞吐量同比2023年增加约53%，同比2019年增加约55%。　　航旅纵横年夜数据显示，2024年端五假期平易近航运输客源集中、焦点市场集中，航路来往首要散布于京津冀、长三角、粤港澳、成渝四年夜城市群之间。排名前20位航路累计运输搭客74万人次，占比跨越全平易近航国内航路搭客运输量的13%。　　经典旅游城市热度较往年更“热”，成都稳居榜首，乌鲁木齐成为“增加黑马”。成都、西安、武汉、南京、长沙、青岛、昆明、杭州、厦门、乌鲁木齐作为经典热点旅游城市，搭客出行需求较往年延续增加，预估2024端五假期时代累计搭客吞吐量超330万人次，比2019年同期增加约46%，比2023年同期增加27%。此中，乌鲁木齐同比2019年增加123%，同比2023年增加62%，增加态势最为显著。　　2024年端五假期搭客多选择周边短途出境游，此中日本受汇率波动影响，旅游热度较往年年夜幅晋升。出境游热点目标地TOP5为：日本、韩国、中国喷鼻港、中国澳门、新加坡。　　（数据来历：航旅纵横年夜数据研究院）　　很多搭客选择端五假期前去日本进行购物旅游，上海=东京、上海=年夜阪航路位于热点收支境航路前两名，预估2024年端五假期搭客运输量同比2023年别离增加118%、63%；排名第三的为青岛=首尔航路，飞翔时长仅约为1.5小时，成为青岛四周搭客的出游首选，预估搭客运输量同比2023年增加78%。（新浪财经 刘丽丽）。

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