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“毫米级”精准合龙！常泰长江大桥全线贯通

　　今天，常泰长江年夜桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺遂合龙，合龙精度节制在2毫米之内。至此这座世界最年夜跨度斜拉桥，用时5年扶植实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。　　常泰长江年夜桥是长江上首坐集高速公路、城际铁路、通俗公路三种体例于一体的过江通道。年夜桥全长10.03千米，此中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的持续钢桁梁桥构成，创下了最年夜跨度斜拉桥、最年夜跨度公铁两用钢桁拱桥和最年夜持续长度钢桁梁的世界记载。　　年夜桥主航道桥合龙段于5月29日顺遂吊装到位，尔后的10天时候，历经单侧梁段栓焊毗连、斜拉索挂设及张拉、全桥钢桁梁顶推调位、合龙口冲钉打入、高栓施拧、焊接等多道工序，至本日实现“毫米级”精准合龙，主航道桥主体工程施工全数完成。　　主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度年夜、精度要求高。想要高质量“缝合”，把合龙精度节制在毫米级别，需要练就“绣花”工夫。扶植团队操纵主梁纵移调剂合龙口间距，经由过程调剂索力消弭合龙口高差，共同桥面对时荷载移动等方式，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角连结一致，终究实现合龙口毗连栓孔的高精度对位，最年夜的误差仅2毫米。　　年夜桥跨度年夜，受温度、风场、姑且荷载安插等影响严重，线形波动年夜，扶植团队立异采取了基于串连相机组网的及时线形丈量方式，每隔140米安插一组工业相机，经由过程机械视觉算法，展开多点同步丈量，把握线形及时动态；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪，安插各项监控传感器500余套；针对性地开辟了合龙施工智能监控平台，及时感知合龙口状况，为合龙调控办法供给根据。现场监测成果注解，桥梁整体线型可控，实测绝对高程与理论值误差最年夜为5厘米，远优于规范要求，整体线型匀顺，知足公路和铁路运行要求。　　下一步，常泰长江年夜桥将完成桥面护栏等钢布局从属举措措施施工，年末前完成桥面铺装，来岁2月底前完成电机、照明、防撞等从属举措措施施工，4月底前完成消息载实验和交工验收检测，具有通车前提。年夜桥建成后将对完美区域路网结构，增进扬子江城市群调和成长，办事推动“一带一路”交汇点扶植、长江经济带成长和长三角一体化成长等重年夜国度计谋落地实行等具有主要意义。　　（总台央视记者 李伟代 王善涛）。

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