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第九万列中欧班列开行见闻

　　5月25日，瓦蓝《瓦》《蓝》《的》天《空》《下》，《中》《欧》班《列》束《装》待发。8时40《分》，《一》声汽《笛》《鸣》《响》，第9万《列》《中》《欧》班列X8157《次》正《式》发《车》，奔向《欧》《洲》。 　　《以》9万列为《标》记，中《欧》《班》列运《行》《总》里程《已》《超》7《亿》千米，《联》通境内122个《城》《市》，毗《连》《亚》《洲》11《个》《国》《度》超100《个》城《市》，《灵》《通》《欧》《洲》25个《国》《度》223《个》城市；《输》《送》《货》色《超》870《万》尺《度》《箱》、总《货》《值》《超》3800亿美《元》。 　　《横》贯亚《欧》，《络》绎不《绝》。《从》《第》9万列《中》欧《班》《列》的《多》《道》《工》《序》《中》，可以感触《感》染这《支》“钢《铁》驼《队》”的实《力》《与》魅《力》。 　　坐《标》：《西》安《国》际《港》《站》 　　 工《序》：集结货《色》 　　 “远至《日》本、《韩》《国》《等》国的《企》《业》，《近》至《临》近《的》企《业》，《都》《经》《由》过《程》《中》《欧》班《列》《发》《送》《货》色” 　　《西》安《国》际《港》《站》，全国中欧班《列》《开》《行》《量》最年夜《的》《车》《站》。2023《年》，从《这》《里》发出《的》中《欧》《班》《列》超5000列。 　　开《车》驶进港《站》，500多《个》足《球》《场》巨《细》《的》《场》《站》内，《满》眼皆《是》《五》《彩》斑《斓》的《集》装《箱》。《口》岸年夜门处，期待装卸《货》《色》的《卡》车《排》《起》长龙；更远《处》，《期》《待》装《运》的汽《车》《摆》列《成》《庞》《大》的方《阵》，很是壮不雅。 　　“X8157《次》班列《上》的《货》《色》，就《在》《这》里集结。”作为第9《万》列《中》欧班《列》《的》《货》源组《织》单元，西安《国》《际》陆《港》《多》《式》《联》《运》《有》《限》《公》《司》《总》司《理》《邵》《博》《尔》很高傲。 　　邵《博》《尔》《打》开班列的货色列《表》，货《色》《有》的《来》自陕《西》《当》地，《还》有《很》《多》来自《上》海、广《州》、义《乌》等《城》《市》，或《经》由《过》程铁《路》、或经《由》过程《公》《路》运《至》西《安》，“这《些》都《是》《我》们前《期》《对》接的《客》户”。 　　邵《博》尔介《绍》，《中》《欧》班《列》快《速》《高》《效》、《价》钱优《惠》、《不》变性高，《运》输《时》候约《为》《海》运《的》1/3，《运》输本《钱》仅《为》《空》《运》的1/8到1/6。 　　特殊是2023年7《月》《起》，《西》《安》国际港《站》推《出》“《两》《去》一回”《来》回《常》《态》《化》《运》行的全程《时》《刻》《表》班列，运行《时》候较《通》《俗》班《列》紧缩30%以《上》，吸《引》力再一《次》晋升。 　　“《第》9万《列》《中》《欧》《班》《列》《为》《西》安《至》《波》兰《马》《拉》舍维奇班《列》公共《班》列，《发》车《时》候《固》定、《运》行时候《不》变，是西安《直》《达》欧《洲》的‘《黄》《金》《干》《线》’。”邵博《尔》说，“《远》《至》日《本》、韩《国》等国《的》《企》业，《近》至临《近》《的》《企》《业》，《都》《经》由过程中《欧》班《列》发送《货》色。” 　　《回》《首》中《欧》班列10《余》《年》《成》《长》，邵博尔《感》《触》《感》染颇《深》：《最》初，中《欧》《班》《列》《的》《货》源多为《服》装、《家》具、《家》《电》《等》《产》物，现《在》交《通》《讯》号《装》备、《船》《舶》《布》局《品》等《附》《加》值高的《产》《物》《占》比达50%《摆》《布》。《第》9《万》列中欧班列装载的就《是》《铝》电池《原》材《料》、《汽》《车》配《件》、液《晶》显《示》板等《货》《物》。 　　《数》《据》显示，《中》欧班列年《运》《输》货《值》《由》2016《年》的80亿美元《增》加到2023年《的》567《亿》美《元》，《货》色《品》类《已》《扩》大《到》53《年》《夜》类5万《余》《种》。《今》《朝》中《欧》《班》列《综》合重《箱》率《不》《变》《在》100%。 　　《坐》《标》：西《安》国《际》港《站》 　　 《工》《序》：《编》构成列 　　 “现《在》，《平》《均》100《分》钟《就》《有》《一》列《中》欧班列从《这》里动《身》《或》抵《达》” 　　《在》《西》《安》国际港《站》，《这》头，《货》色已《集》结《终》了；那头，《列》车的《预》《备》《工》作《也》《在》有《条》《不》紊地进《行》。 　　《赵》《新》平，《中》欧《班》列“挑车《人》”。 　　《作》甚“《挑》《车》”？本《来》，班《列》《的》《车》《底》均是《轮》《回》《利》用。中《欧》《班》列运《行》里程长，对车《辆》要《求》较高，工作人《员》《须》《从》浩繁《空》《车》《底》中，《挑》《出》知《足》国《际》联《运》《尺》《度》、《时》《速》120《千》米运《行》《要》《求》和状况《杰》《出》无《故》《障》《的》《车》底。 　　《作》《为》《西》安《东》《车》《辆》《段》《货》《车》检车员，赵《新》《平》天天《的》工《作》就是《一》《边》《用》《手》持机对《列》车进行相《干》核《对》，《一》边哈腰《查》《抄》列《车》手艺状《况》。“《常》《常》《想》《到》我们国《度》《的》《出》《口》货色‘《坐》《着》’本《身》遴选的《列》车平《安》《送》到《国》外，《就》很有《成》绩《感》。”赵新《平》《说》。 　　姚《良》，中欧班《列》“组装《师》”。 　　领《车》、推动、摘《车》辆《软》管、提《钩》、做好车《辆》防溜……骄阳《下》，《姚》《良》《在》车《梯》《上》爬上《趴》《下》，像“组《装》师”《一》样将赵新《平》团《队》遴选《的》车底《一》《个》《个》《编》《构》《成》列。 　　袁佳静，《中》《欧》《班》《列》“《吊》装《师》”。 　　沿《着》6《个》《扭》《转》《式》《阶》梯一《路》向《上》，在《离》《地》20米《的》高空，《袁》佳静走《进》她《的》“《办》《公》《室》”。落钩、悬《停》、落《锁》……在袁佳静把持《下》，《龙》《门》《吊》徐徐《落》下《庞》《大》《的》《黄》色“《爪》《子》”，精准扣《住》《集》《装》箱周围《的》《锁》《扣》，《并》《将》其《成》功转《移》《到》《车》底上，全《部》《进》程不《到》两分《钟》。《如》斯《操》《作》频《频》进行，《不》到《一》《小》《时》，第9万列《中》欧《班》列装载《终》《了》，《货》色《满》《满》。 　　“《现》《在》，平《均》100分钟《就》《有》《一》列中《欧》《班》《列》《从》这里动身《或》抵达，《这》要《求》我《们》《的》《工》《作》《又》《快》《又》准。”袁《佳》《静》《说》，本身一天《最》《多》时《要》《吊》《装》100《多》《个》集《装》《箱》。 　　8《时》40《分》，X8157《次》中《欧》班列（西《安》—《马》拉《舍》《维》《奇》）《正》式发《车》，《开》《启》了它《的》“西《纪》《行》”。  　　坐标：《霍》尔果斯铁路港口站 　　 《工》《序》：《打》《点》“《护》《照》” 　　 “这《趟》《班》列，从海《关》收《到》《运》《抵》《单》到放行，《仅》用38分钟” 　　颠末3天行驶，《路》《过》甘《肃》兰《州》、《新》疆乌《鲁》木齐，5《月》28《日》，X8157次《中》《欧》《班》列《达》《到》霍尔果斯《铁》路《港》口《站》。 　　正《如》人《们》出国需《要》《护》照、签证和安《检》一《样》，《中》《欧》《班》《列》出国《也》《需》《要》《通》行《证》《并》《接》《管》查抄。《在》霍《尔》《果》《斯》《铁》路《港》《口》《站》，X8157《次》中欧《班》《列》《将》申领《本》身的“护照”。 　　《班》《列》还未《进》站，《中》铁集《装》箱乌鲁《木》齐分《公》《司》《国》际联《运》部主任《营》业员《白》《汉》《国》《已》《和》《报》关《代》办《署》《理》员杨海生《获》《得》《联》系。杨海《生》早早《就》预《备》《好》《了》《转》《关》资《料》，力《保》班《列》顺遂出《关》，“《这》《趟》班列，《从》海《关》收《到》《运》抵单《到》《放》《行》，《仅》用38分钟”。 　　《分》钟级通《关》的背后，《得》益于数《字》港口《的》扶《植》。 　　《依》托95306、“数《字》《港》口”《系》《统》，X8157次《中》欧班《列》《一》发《车》，《列》《车》、货《色》、《发》《运》人、收《货》《人》等《信》息《就》及时《传》《递》《到》《海》《关》《部》《分》、《港》口《站》、代《办》《署》《理》《企》《业》《和》国外《铁》路《公》司，《主》《动》完《成》《海》关《申》报。 　　“《如》许，《当》班《列》《达》《到》《港》《口》后，《只》要《信》息《查》《对》《正》《常》，《海》《关》《即》刻《放》《行》。”杨海《生》《说》，之前《为》了完成《报》《关》，需《要》屡次跑，此刻《年》夜《部》《门》只需跑《一》《次》，《乃》至《足》《不》出户就可以线《上》《打》点。 　　《不》但《如》《斯》，《海》关也耽误了《工》作《时》长。《之》《前》，《若》《班》列《在》夜间《抵》达《港》口，需要提早预约查《抄》；此《刻》，海《关》实《施》24《小》时《全》天打点，《不》管班列多晚《达》到《港》口，《都》能《接》管《查》《验》。 　　白汉《国》也《一》《向》《存》眷《着》班列的环境，“《假》如发《现》《班》列《在》港《口》《逗》留时候《跨》《越》4小时，《我》们《就》会《敏》捷联《系》《工》《作》《人》员，《弄》清《晰》《滞》《留》《缘》《由》，再《调》和《车》《站》《解》《决》。” 　　纷《歧》《会》《儿》，X8157次中《欧》《班》《列》获得了本身《的》“护《照》”，是一《个》牛《皮》《纸》《袋》，记实了列车始《发》、《终》到、货物等《信》《息》，和“《身》《份》号《码》”。 　　在《霍》《尔》果《斯》《港》《口》，《每》《趟》《中》欧班《列》《进》《出》境，《中》《国》与《哈》萨克斯坦《两》边铁《路》《部》分《都》要《交》代相干单《据》，这《些》《单》据《会》装进单《据》袋《保》《留》。《从》天天100《个》《到》天《天》800个，《现》在，单据《库》内堆《放》着近30万《个》单据袋，《成》为《中》《欧》《班》列《的》“档《案》《室》”《之》《一》。 　　《坐》《标》：霍尔《果》斯《铁》路《港》口《站》 　　 《工》序：《换》《装》《出》《境》 　　 “《每》《列》中欧《班》列《的》《换》装《时》候已《从》3小《时》缩《短》至1个多小时” 　　获得“《护》《照》”，中《欧》班列《要》《想》出境，《还》需要《要》《害》《一》步——换《装》。 　　《走》进《霍》尔《果》斯《铁》路《港》《口》站客货《场》，站《台》《的》一《侧》为《尺》《度》轨，《它》《的》轨距《是》1.435米；《另》《外》一侧为宽《轨》，它的《轨》《距》是1.52《米》。庞大《的》龙《门》《吊》《交》往《功》课，《将》一《个》个集《装》箱从尺《度》轨抓《取》至《宽》《轨》上《的》车《底》。 　　“《最》《近》几《年》来，《我》们不《竭》《加》《年》《夜》硬《件》投《入》，增添《换》装《线》，《让》《换》装《更》《便》捷，让《班》《列》《少》列队。”《新》《疆》《铁》《路》《霍》《尔》果斯站货运《车》《间》《主》任布《音》巴图·撒《尔》《娜》介绍，“《每》《列》中欧《班》列的《换》装时候《已》从3小《时》缩短《至》1个《多》《小》时。” 　　换装《终》《了》后，X8157《次》中欧《班》列在边检场接管《最》后一《次》边检，随后开《启》出《境》《之》旅。估《计》6月9日《摆》《布》，《第》9《万》列中欧班列将抵达《波》《兰》《马》《拉》舍维奇。 　　霍尔果《斯》，《这》座《常》住生齿不《到》10《万》人《的》边境《小》城，《也》因中欧班列迎《来》了新的《成》《长》。2023《年》，霍《尔》果《斯》港《口》通行《中》欧班列7762《列》，同《比》增加9.8%，《创》下《汗》《青》《新》《高》。《现》《在》，天《天》《有》20《列》《以》上《中》《欧》班列《经》《霍》《尔》果斯铁《路》《港》口《出》境《或》《入》境《中》《国》，辐射《境》外18个《国》《度》、46《个》《城》《市》和地《域》。 　　2016《年》至2023年，《中》《欧》《班》列《范》围愈来《愈》年《夜》、《效》《力》愈《来》愈《高》：年《开》行《数》目由1702列增《添》到超1.7《万》《列》，年均增加39.5%；开《行》万《列》所需时候《由》《开》行《之》初的90《个》月缩短《为》《此》刻《的》7《个》月。眼《下》，《好》动静《仍》在《不》《竭》传《来》：《乌》《鲁》《木》《齐》—《意》《年》《夜》《利》《萨》《莱》《诺》《南》通《道》中《欧》班《列》顺遂《开》《行》；6《月》15日零《时》起，西安—《德》《国》《杜》《伊》斯堡全程《时》《刻》表《班》列《开》《行》《频》《次》将《增》《至》每《周》7《列》（《四》《去》三回）…… 【编《纂》:《何》颖】。

本文心得:

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