展届|G7达成协议,以俄资产为抵押援乌!俄警告:西方将遭到“最强烈报复”

展届|G7达成协议,以俄资产为抵押援乌!俄警告:西方将遭到“最强烈报复”

俄外交部发言人扎哈罗娃13日警告说:"我们有一系列政治和经济措施,可以用来对付任何试图夺取俄罗斯资产的人。""如果作出这样的决定,西方将遭到俄罗斯最强烈的报复,"俄国际事务委员会总干事科尔图诺夫向俄《生意人报》表示,"G7无法代表欧盟作决定,后者27个成员国中肯定会有不同意见。因此,欧盟内部不会就此达成共识。欧洲此举将导致俄强烈报复,包括没收欧洲国家在俄境内的资产。"

俄外交部发言人扎哈罗娃发出警告 资料图

美乌安全协议被指"画大饼"

据《纽约时报》13日报道,美国总统国家安全事务助理沙利文介绍称,拜登总统定于13日在意大利出席G7峰会期间,与乌克兰总统泽连斯基签署一项新的安全协议,承诺美国将长期支持乌克兰。沙利文补充说,美国的协议将包括承诺为乌克兰提供资金,但不承诺在当地出动美军保卫乌克兰。有美国官员认为,在无法为眼前的战斗争取到支持的情况下,谈论对乌克兰的长期承诺意义不大。

美国有线电视新闻网(CNN)称,预计美国将承诺在10年内继续对乌克兰武装部队进行训练、在武器和军事装备生产方面开展更多合作、继续提供军事援助并加强情报共享。有美国官员表示,如果未来乌克兰再次遭到攻击,美国承诺会在24小时内与乌克兰政府进行磋商。但这项协议与北约的共同防御条款不同,不会要求美国在乌克兰受到攻击时派遣军队。报道认为,这项安全协议的前景仍不明朗。由于这项协议不是条约,无须得到美国国会批准,因此如果今年大选中美国前总统特朗普再度上台,他有可能会推翻这项协议。

《华盛顿邮报》称,自去年8月以来,美国和乌克兰已就安全协议进行了数月谈判。拜登政府不愿意为乌克兰提供快速加入北约的途径,反而提议与乌克兰签署一系列安全协议,以构建另一种"有组织、有约束力的长期援乌机制"。有网友在社交媒体上嘲讽称:新的美乌安全协议无异于对乌克兰"画大饼"。

拜登与泽连斯基握手 资料图

"跛脚鸭的最后晚餐"

"跛脚鸭的最后晚餐",美国"政治新闻网"13日称,本次G7峰会更像是"最后的晚餐",根本无法展示所谓西方实力。事实上,G7中有六国领导人都面临国内选举压力,都属于"跛脚鸭",只有意大利总理梅洛尼的位置还算稳固。这或许是多年来最弱势的一群G7国家领导人了,他们中的大多数都在为国内选举和危机分心。

CNN称,拜登正带领"世界上最富有的民主国家"向俄罗斯发出一个强有力信息:尽管政治冲击使西方国家的承诺受到怀疑,但西方国家不会放弃乌克兰。然而,拜登的承诺面临欧洲越来越多的担忧,即他可能只是特朗普两届政府之间的"过客"。

"美国已不是世界老大",《纽约时报》13日称,全球领导力不仅仅在于支持朋友和击退敌人。真正的领导者不仅能保持领先地位,还能解决问题、激发信心。在冷战后的几十年里,美国从来没有像现在这样不像一个世界领袖,更像是一个派系头目--沦落到捍卫自己偏爱的一方,对抗日益团结起来的对手。而世界大多数国家都在观望,不明白为什么美国人还认为自己是老大。美国将俄乌冲突形容为"民主与专制之间的战争",但几乎看不到其努力通过外交手段寻求和平,而是要求其他国家加入一场没完没了的斗争。除了美国的盟友外,几乎没有国家对俄实施制裁。

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 于聘|中国速度!京广高铁全线按时速350公里运营

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  记者从中国国度铁路团体有限公司(简称国铁团体)得悉,本日8时,首趟按时速350千米高标运营的G871中兴号动车组列车从武汉站开出,这标记着京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)平安尺度示范线周全建成,京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营,同时京广高铁全线新投用24组中兴号智能动车组,高品质标杆列车开行数目增至99列,沿线及周边多个城市间观光时候进一步紧缩,京广高铁运行品质进一步晋升,将为搭客供给更好的出行体验。  国铁团体运输部负责人介绍,京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298千米,直通北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,毗连京津冀协同成长焦点区域、华夏城市群、长江中游城市群和粤港澳年夜湾区,干线地位十分主要。京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营后,将进一步紧密亲密沿线城市间联系,便当人平易近大众出行,为国度重年夜计谋实行和区域经济社会成长注入新动能。  一是运输能力扩年夜,为增开高铁列车缔造了前提。  京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营,整体运输能力将晋升4.2%,相当于逐日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增添1.6万个席位,同时,跟着运营速度的晋升,动车组列车逐日走行距离和周转效力将同步提高,为科学匹配车站和线路能力资本、平衡关键内各年夜车站运输使命供给了空间,也为各地增开高铁列车缔造了前提。6月15日起,郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等忙碌区段别离增开图定动车组列车16列、16列、14列;武汉、汉口、长沙南、广州白云站逐日接策动车组列车别离增添13列、14列、36列、37列。  二是观光时候紧缩,搭客出行加倍便当。  京广高铁作为我国高铁网的纵向自动脉,跟尾石太、徐兰、沪昆等10余条高铁,全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营后,辐射效应十分显著,将进一步紧缩沿线及周边城市间观光时候。京广高铁本线,北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,较今朝别离紧缩22分、23分、19分。经过京广高铁跨线运行,北京西至深圳北、喷鼻港西九龙最快观光时候别离紧缩至7小时50分、8小时12分;广州南至太原南、西安北、兰州西最快观光时候别离紧缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分,深圳北至太原南最快观光时候紧缩至8小时37分。  三是开行时速350千米高品质标杆列车,高铁运营品质较着晋升。  京广高铁全线新投用24组中兴号智能动车组,开行经过京广高铁的时速350千米速度快、停站少、旅时短的高品质标杆列车99列,较调图前增添36列,笼盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市,深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350千米高品质标杆列车。广州南、长沙南、武汉等首要车站开行的标杆列车逐日8时至20时整点及整点前后时刻始发,按时段、去向平均散布,知足分歧时段搭客高品质出行需求,搭客购票搭车将加倍便当。经过京广高铁武广段运行的北京西至广州南、深圳北、喷鼻港西九龙等16列中兴号动车组列车6月20日起将推出静音车箱办事。用好铁路12306互联网订餐功能,延续晋升高铁列车餐饮办事品质。  (总台记者 郑连凯)

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