千年古桥长期被车辆磨损 检察听证解保护与使用之困
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千年古桥长期被车辆磨损 检察听证解保护与使用之困
中新网杭州6月8日电(郭其钰)一座始建于北宋期间的汗青古桥，因为非灵活车频仍来回导致多根望柱及桥栏板被持久磨损。在本年6月8日文化和天然遗产日之际，浙江省杭州市上城区人平易近查察院在古桥边召开了一场户外查察听证会，追求古桥庇护与操纵的均衡和共赢。 查察听证会在古桥边召开。上城查察 供图 位于杭州市上城区中河南段的南星桥汗青悠长，其始建于北宋期间，一千多年来一向为四周居平易近供给通行便当。南星桥长约14米，宽约5米，式样为单孔石拱桥，与桥南的“南星古泉”一路被列为杭州市文物庇护单元。 不久前，上城区查察院收到“益心为公”自愿者提交的线索称，部门居平易近奉行非灵活车在南星桥频仍来回，并在奉行过程当中经由过程桥栏板内侧狭小的斜坡借力，导致车辆持久磨损桥体双方的荷花望柱及桥栏板。 对此上城区查察院公益诉讼部分在现场勘测取证发现，居平易近奉行电动自行车乃至三轮车过桥的环境确有产生，导致多根荷花望柱下方已有较为较着的横向磨损陈迹。 “南星桥桥栏由4块抱鼓石、16根荷花望柱、10块浮雕桥栏板组成，桥面为台阶布局，并未设计专供车辆通行的坡道，理论上仅能知足步行需求。”该案承办查察官张旭弥补说。 始建于北宋期间的南星桥。上城查察 供图 因为南星桥连通多条骨干道，又系铁路沿线，居平易近通行需求较年夜，查察机关约请本能机能部分、文物补葺公司及行业专家，集思广益南星桥的补葺庇护及后续治理问题。 听证会上，大都定见认为该当在充实保障周边居平易近通行需求的根本上，对桥体做尽量不改变原有风采的补葺革新。特殊是南星桥台阶部门已历经数次改换，台阶上旧存老砖少之又少，可以斟酌在桥体中心加装斜坡以便于非灵活车通行。 中国奇迹遗产庇护协会会员张国雄从文物庇护角度建议，古桥补葺需对峙最小干涉干与原则，针对已严重破损的荷花望柱、桥栏板等尽可能避免“年夜拆年夜建”，力争“修旧如旧”的文物补葺结果。 南星桥不但包含着江南水乡的怪异韵味，也承载着归人过客的纷纭足履。为避免古桥成为“孤”桥，南星桥修复方案终究不局限于做“标本式”处置，而是充实操纵古桥的固有建筑功能，使其融入现代糊口中，在可行限度以内实现文物庇护和实际需求有机同一。 据领会，后续上城区查察院将以公然体例进行功效验收，实行查察机关文物庇护公益诉讼职责。(完) 【编纂:邵婉云】。
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