国内最大规模矩形钢围堰成功封底
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国内最大规模矩形钢围堰成功封底
中新网合肥5月16日电 (张俊 曹旭 史俊松)5月16日,颠末近30小时的持续功课,由中交二航局四公司承建的池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰成功封底,这也是国内最年夜范围矩形钢围堰,为主汛期围堰平安度汛及后续施工缔造了有益前提。 池州长江公铁年夜桥毗连安徽省铜陵市枞阳县和池州市贵池区,全长3108.5米,主桥长1768米。该桥为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥,上层为双向6车道高速公路,基层承载两线城际铁路并预留两线市域轨道。 航拍池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄 此次封底的围堰长80.6米,宽52.6米,总高约42.8米,壁体厚度2.2米,设计最洪流头差达32米。围堰钢布局总重量约8250吨,相当于一座占地达10个篮球场的14层楼房绵亘在江中间。封底施工采取水下混凝土浇筑,浇筑厚度达7米,总方量达21826立方米。 自4月份以来,长江水位上涨迅猛,完成封底浇筑成为主墩围堰平安渡洪的先决前提。面临施工组织难度极年夜、平安质量管控要求极高的挑战,项目团队采取“两步走”的方式,先施工找平层混凝土,下降原始泥面临封底质量的影响,等找平层强度达标后,再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采取全平台直灌法,极年夜提高了混凝土浇筑速度,缩短了浇筑时候,并包管了混凝土质量。 航拍池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄 封底完成后,钢围堰可以或许反抗庞大的水压力,为桥墩承台施工供给无水功课情况,同时为后续主塔施工打下坚实根本。该年夜桥建成运营后,将成为安徽第6座跨江公铁年夜桥,对进一步增强皖江区域根本举措措施扶植,完美过江通道结构,推动实行长三角一体化成长计谋具有主要意义。(完) 【编纂:李岩】。
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