一张网、一张票、一串城 “地铁化”城际列车加速推进粤港澳大湾区一体化
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一张网、一张票、一串城 “地铁化”城际列车加速推进粤港澳大湾区一体化
央视网动静：今天(5月26日)12时，位于粤港澳年夜湾区的广佛南环、佛莞城际两条城际铁路正式开通运营。这两条新开通的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，构成一条横跨五座城市的交通“年夜动脉”。 总台记者魏星在广佛南环城际铁路番禺站采访时介绍，番禺站与华南地域最年夜的高铁关键站广州南站相通，这也是整条线路的关键站。午时12时，记者看到这条线路正式开通后的第一趟列车已进站，很多搭客正有序上下车。 这是一条联通粤港澳年夜湾区5座城市的铁路，但看上去是否是感觉这条线路其实更像地铁？事实上，这条线路贯通运营就被粤港澳年夜湾区市平易近称为“最长地铁”。 从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通以后，与工具两侧此前已开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，构成一条呈工具走向、长达258千米、横跨5座城市的交通“年夜动脉”。从西到东，列车通行时候最快只需要2小时45分钟，票价为153元。 作为城际铁路，市平易近乘坐时可以在12306App或在城际站的自助购票机上购票。从记者刚买到的车票来看，车票是购票当日有用，也就是说，乘客不合错误号入坐，可以矫捷搭车，也不消像日常平凡坐城轨列车坐特定的班次。 除方才提到的经由过程铁路系统购票以外，市平易近还可以选择用全邦交通一卡通、岭南通、羊城通等多种付出体例进站搭车，与日常平凡坐地铁一样便捷，不必提早购票，实现随到随走，出行时候加倍矫捷。这也恰是这条线路经由过程体系体例机制立异，实现“12306+城际铁路公交化多元付出”双票务系统的成果。 一方面是交通根本举措措施的“硬联通”，另外一方面是体系体例机制的“软对接”。“地铁化”的城际铁路正加快构成“一体化”的年夜湾区，打造“一张网、一张票、一串城”的交通成长新款式，慢慢实现粤港澳年夜湾区“1小时糊口圈”。（央视网） 【编纂:李岩】。
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