此议|京广高铁全线实现常态化按时速350公里运营
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中新社武汉6月15日电 (记者 张芹)京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)15日起常态化按时速350千米高标运营。至此,京广高铁全线实现高标运营,路网整体效能获得进一步释放,沿线城市旅途时候再紧缩。 当日上午9时,记者搭乘G875次智能中兴号标杆列车从武汉火车站动身,列车行驶9分钟摆布,车箱内电子显示屏上显示时速已达350千米。固然车速较着晋升,可是列车安稳度并未受影响。搭客肖宇轩特地采办当日车次车票,“真是太快了,高铁速度晋升的背后,是满满的科技气力。” 6月15日,京广高铁全线实现常态化按时速350千米高标运营,图为乘务人员等待搭客上车。 张畅 摄 京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298千米,路过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯串京津冀协同成长焦点区域、华夏城市群、长江中游城市群和粤港澳年夜湾区。 中国铁路武汉局团体有限公司武汉客运段副段长尹恒介绍,京广高铁全线实现常态化按时速350千米高标运营后,运输能力整体晋升4.2%,旅途时候进一步缩短。此中,北京西至广州南最快观光时候为7小时16分、紧缩22分钟,武汉始发至广州南间最快观光时候3小时22分、紧缩24分钟。 6月15日,京广高铁全线实现常态化按时速350千米高标运营,图为乘务人员办事搭客。张畅 摄 在此之前,包罗京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁及京广高铁京武段在内,中国已有5条线路以350千米时速常态化运营,总里程跨越3000千米。 据悉,以京广高铁全线高标运营为契机,逐日8时至18时,京广高铁武广段每小时放置开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车,增开武汉至深圳北7.5对始发标杆列车,知足分歧时段搭客高品质出行需求。同时,首开武汉至珠海标杆列车,全程只需4小时38分钟。(完) 【编纂:胡寒笑】
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