阐报|中国速度！京广高铁全线按时速350公里运营

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　　图片来历：路透社报导截图　　巴黎奥运会时代，第142次国际奥委会全会将在巴黎召开，届时国际奥委会成员将对这一提议进行投票。

　　记者从中国国度铁路团体有限公司（简称国铁团体）得悉，本日8时，首趟按时速350千米高标运营的G871中兴号动车组列车从武汉站开出，这标记着京广高铁武汉至广州段（以下简称京广高铁武广段）平安尺度示范线周全建成，京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营，同时京广高铁全线新投用24组中兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数目增至99列，沿线及周边多个城市间观光时候进一步紧缩，京广高铁运行品质进一步晋升，将为搭客供给更好的出行体验。　　国铁团体运输部负责人介绍，京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298千米，直通北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，毗连京津冀协同成长焦点区域、华夏城市群、长江中游城市群和粤港澳年夜湾区，干线地位十分主要。京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营后，将进一步紧密亲密沿线城市间联系，便当人平易近大众出行，为国度重年夜计谋实行和区域经济社会成长注入新动能。　　一是运输能力扩年夜，为增开高铁列车缔造了前提。　　京广高铁全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营，整体运输能力将晋升4.2%，相当于逐日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增添1.6万个席位，同时，跟着运营速度的晋升，动车组列车逐日走行距离和周转效力将同步提高，为科学匹配车站和线路能力资本、平衡关键内各年夜车站运输使命供给了空间，也为各地增开高铁列车缔造了前提。6月15日起，郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等忙碌区段别离增开图定动车组列车16列、16列、14列；武汉、汉口、长沙南、广州白云站逐日接策动车组列车别离增添13列、14列、36列、37列。　　二是观光时候紧缩，搭客出行加倍便当。　　京广高铁作为我国高铁网的纵向自动脉，跟尾石太、徐兰、沪昆等10余条高铁，全线实现中兴号动车组列车按时速350千米高标运营后，辐射效应十分显著，将进一步紧缩沿线及周边城市间观光时候。京广高铁本线，北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达，较今朝别离紧缩22分、23分、19分。经过京广高铁跨线运行，北京西至深圳北、喷鼻港西九龙最快观光时候别离紧缩至7小时50分、8小时12分；广州南至太原南、西安北、兰州西最快观光时候别离紧缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分，深圳北至太原南最快观光时候紧缩至8小时37分。　　三是开行时速350千米高品质标杆列车，高铁运营品质较着晋升。　　京广高铁全线新投用24组中兴号智能动车组，开行经过京广高铁的时速350千米速度快、停站少、旅时短的高品质标杆列车99列，较调图前增添36列，笼盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市，深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350千米高品质标杆列车。广州南、长沙南、武汉等首要车站开行的标杆列车逐日8时至20时整点及整点前后时刻始发，按时段、去向平均散布，知足分歧时段搭客高品质出行需求，搭客购票搭车将加倍便当。经过京广高铁武广段运行的北京西至广州南、深圳北、喷鼻港西九龙等16列中兴号动车组列车6月20日起将推出静音车箱办事。用好铁路12306互联网订餐功能，延续晋升高铁列车餐饮办事品质。　　（总台记者郑连凯）

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