西湖“端午”限定船票将亮相 再现皇家欢度端午情景

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西湖“端午”限定船票将亮相 再现皇家欢度端午情景

  中新网杭州6月8日电 (王题题 朱红)端五节,又称龙舟节,是中国传统节日中的一颗珍宝,既承载着丰硕汗青文化、风俗风情,又布满了传统韵味。   为宏扬中国传统文化,丰硕浙江杭州西湖景区文旅勾当内容,营建稠密节日空气。端五节当天,西湖游船将面向社会公然刊行2024年“端五节”限制记念船票,包括“上岛游”和“饮湖上·宋风特点游”两条线路两个版本。 西湖游船“端五”限制版船票。  西湖游船 供图   此次刊行的限制船票,以极具端五特点的中国古代绘画作品为布景,在不粉碎传统绘画意境和美感的根本上,辅以现代手法进行从头创作,将夸姣的节日愿景显现给大师。   好比“饮湖上·宋风特点游”限制船票,拔取了清朝郎世宁《雍正十二月行乐图》之《蒲月竞舟》为布景,描画的是蒲月端五时节,皇家欢度端五节的情形。   西湖游船相干负责人介绍,该限制版船票整体的设计,是在不粉碎原画做美感根本上,连系了西湖游船“荃桡号”年夜龙舟手绘元素进行再创作的,意在宣扬端五传统文化。   同时,该负责人说:“西湖是世界级旅游目标地,西湖游船也是旅客体验西湖旅游魅力的前言之一。我们推出限制版船票是为了宏扬中华优异传统文化,丰硕文旅融会勾当情势。”   值得留意的是,此次刊行的“端五节”限制版船票数目有限,此中“上岛游”限制船票刊行船埠为二公园、少年宫各128份;“饮湖上·宋风特点游”限制船票刊行船埠为五公园船埠168份。 西湖游船。   西湖游船 供图   端五节当日,凡于线路营运时候内前去指定勾当船埠,现场采办“上岛游”和“饮湖上·宋风特点游”中任一线路船票旅客(不限地域),将有机遇获赠杭州市西湖游船有限公司2024年“端五节”限制记念船票一张,获赠船票版本与采办船票线路相对应。(完) 【编纂:李滋润】。

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吴江三里桥小巷子是苏州市吴江区的一个古老的巷道,位于吴江市市中心的三里桥附近。这条小巷子历史悠久,保存完好,是吴江地区独特的文化遗址之一。然而,随着城市发展的进展,这个小巷子逐渐被遗忘,被现代化的建筑和道路所掩盖。那么,吴江三里桥小巷子还有吗?下面我们来进行一番探索。

吴江三里桥小巷子建于明代,距今已有几百年的历史。作为古时候通往吴江市中心的一条主要通道,这条小巷子见证了吴江的繁荣和变迁。从过去的石板路、青砖墙,到现在的水泥路、高楼大厦,小巷子的面貌发生了翻天覆地的变化。

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 时事|品茶联盟_联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

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联播+|中吉乌铁路为何被称为战略性项目?

  △ 6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国当局间协议签字典礼在北京进行,国度主席习近平视频庆祝协议签订。   联播+ 6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国当局间协议签字典礼在北京进行,习近平主席经由过程视频庆祝协议签订。他暗示,中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的计谋性项目。   为何要扶植中吉乌铁路?为什么称其为计谋性项目?   起首,从经济角度来看——   吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦都是内陆国度,与中国之间的通行体例有公路、飞机,就是没有铁路。吉乌两国货色想要运抵中国,必需经哈萨克斯坦的铁路中转,不但绕路,还要交付过境费。   对内陆国度来讲,铁路运量年夜、本钱低,具有公路、航空都没法对比的优势。现在,中吉乌三国签订当局间协议,这条起改过疆喀什,经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内的铁路,将来可向西亚、南亚延长,建成后将极年夜增进三国互联互通,带动地域经济社会实现更快成长。   因而可知,中吉乌铁路并不是只是一条简单的交通线,还具有极年夜的地缘经济价值。   中吉乌铁路建成后,将成为联通中国同中亚国度的最短陆上通道。自东亚到中东和南欧,铁路运距将较今朝缩短约900千米,用时节流7至8天。   以铁路极不发财、货色运输根基靠公路实现的吉尔吉斯斯坦为例,中吉乌铁路建成后,不但可以优化其境内交通根本举措措施,晋升铁路运力,增添货色吞吐量,快速带动该国运输业成长,还可以晋升该国产物进入周边国度的速度。据吉尔吉斯斯坦经济专家测算,中吉乌铁路建成后,吉尔吉斯斯坦年货运量估计可达1300万吨,仅靠过境运费收益一年便可获利2亿美元。   △ 2016年2月27日,一列专列停在乌兹别克斯坦安格连至琶布铁路甘姆奇克地道进口。甘姆奇克地道是中吉乌铁路的主要一环,对增进乌兹别克斯坦经济社会成长和共建“一带一路”倡议的实行具有重年夜意义。   对中亚中部的内陆国乌兹别克斯坦而言,中吉乌铁路建成后,乌兹别克斯坦的交通运输网将获得极年夜扩大,与中国之间的货色运输没必要颠末哈萨克斯坦。同时,乌兹别克斯坦可借力中吉乌铁路构建新型一体化经济走廊,下降进出口商品本钱,晋升区域经济竞争能力。   就中国而言,中吉乌铁路不但将为新疆新添一条陆路国际通道,还将改变我国西部地域的交通款式。它将成为将来新疆经济成长和社会扶植的新增加极,更将增进新疆甚至我国全部西部经济邦畿各类有用资本潜力对外释放。   与此同时,周边国度也可经由过程中吉乌铁路增强国度间、地域间的商业来往,增添就业岗亭,同时获得更多收益盈利,促进苍生福祉。   其次,从能源平安角度来说——   中国是世界最年夜油气进口国。据统计,中国天天要从阿拉伯国度进口跨越500万桶原油,约占中国原油总进口量的一半。   能源平安事关经济社会成长全局。2024年5月30日,习近平主席在中阿合作论坛第十届部长级会议揭幕式上提出,中方愿同阿方构建“五年夜合作款式”,此中第三项就是构建加倍立体的能源合作款式。   能源进口渠道不但要确保多元化,还要包管运输线路的不变与平安。   中吉乌铁路建成后,将成为亚洲到欧洲和波斯湾国度的新运输线,有益于中亚、里海石油的开辟和操纵,对斥地我国新的石油进口源、调剂我国能源成长计谋具有主要意义。另外,中国从中东进口能源也多了一个效力更高、加倍平安的运输路径。   最后,从计谋角度考虑——   最近几年来,跟着国际场面地步复杂演化和中乌、中吉关系快速成长,中吉乌铁路扶植项目构和接连获得积极进展。   此次中吉乌铁路项目三国当局间协议的签订,也向国际社会揭示了三国联袂促合作、配合谋成长的决心。正如习主席暗示,“中国愿同吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国一道,再接再砺,为启动项目扶植作好各项预备,早日建成这条惠及三国和三国人平易近、助力地域经济社会成长的计谋通道”。   从更高层面看,中国与欧洲互联互通的陆路通道首要有东部、中部、西部三条。东部、中部通道从满洲里、二连浩特、绥芬河港口出境,最后经俄罗斯、波兰达到欧洲。中吉乌铁路建成后,将更有益于完美亚欧年夜陆交通收集,发掘周边国度经济潜力,缔造新的合作机缘。中吉乌铁路有望成为辐射周边的新纽带。   (中心广播电视总台央视网) 【编纂:邵婉云】。

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昨日,在一场热闹非凡的仪式上,品茶联盟团体正式成立。该联盟由茶叶爱好者、从业者、专家等组成,旨在推动茶文化的传承和发展,提高茶叶品质和认知。

品茶联盟团体迅速吸引了大批会员的加入。会员涵盖了大江南北的各个角落,有来自福建的武夷山大红袍的粉丝,也有来自四川的稀有珍品普洱茶的狂热者。

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