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（聚焦中国高质量发展）动力电池加快技术创新 打造海外出口“新名片”

　　中新网常州6月3日电(肖玉笛)2023年中国动力电池装车量全球占比到达63.5%，排名前十的企业中有6家中国企业，动力电池财产成长势头正猛。中国不但是动力电池的庞大市场，也是支持其成长的丰富泥土。 　　6月2日，记者追随2024年“高质量成长调研行”主题采访勾当来到常州蜂巢能源，借此察看动力电池行业的手艺改革、研发标的目的和将来方针。 蜂巢能源宝马电池出产线。 记者 泱波 摄 　　走进宝马电池出产线，记者看到，敞亮的出产间里，黄色的主动运输机械人按照设定好的指令完成所有运输工作；工作人员身着隔尘服，在操作面板长进行及时监测……蜂巢能源的工作人员暗示，为避免平安隐患，其出产间实行无尘化治理。 　　据悉，蜂巢能源今朝首要具有自立研发的无钴正极材料手艺、超高速叠片工艺手艺、龙鳞甲电池和短刀电池等焦点手艺。为实现手艺立异，其研发投入占公司营收约10%。 　　江苏省科技成长计谋研究院副院长张华暗示，高新手艺企业研发占比的门坎为5%，蜂巢能源10%的研发投入已算是浩繁企业中投资较高的，真正实现了高投入和高市场据有率。 　　中国动力电池向好成长，新情势下新的挑战最先呈现，若何在此中寻觅新机缘，成为动力电池财产甚至全部汽车行业存眷的核心问题。 　　固态电池被誉为动力电池行业成长的“圣杯”，其具有更平安、续航更长等多个长处。蜂巢能源高级副总裁王志坤说，固态电池今朝在中国、日本和美国的贸易化利用还不成熟，存在多个研发和出产的痛点，这既是挑战，也是机缘，蜂巢已在无锡搭建固态电池的试制线。 　　跟着第一批新能源汽车邻近退役时候，动力电池“退役”后的收受接管操纵遭到普遍存眷，同样成为当前新能源范畴的主要成长标的目的。正所谓“算好生态账，不负山与人”。 　　在多项政策和市场机制配合增进下，中国国内动力电池收受接管范畴慢慢构成由首要动力电池厂商、新能源整车企业、锂电材料出产商等配合构成的收受接管模式。蜂巢能源暗示，绿色成长也是他们的成长标的目的，收受接管操纵是他们完成闭环的步调之一。 　　蜂巢能源出产的锂电池在海外也有年夜笔定单，其一季度海外出货占比接近20%。本年2月，蜂巢能源泰国工场正式运营，最先为长城汽车、合众汽车等出产电池包。 　　锂电池作为中国外贸的“新三样”之一，正以强劲的成长势头和庞大的市场潜力，成为出口的“新手刺”。(完) 【编纂:付子豪】。

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