会强|成渝铁路重庆至江津段扩能工程开工

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  中新社重庆6月15日电 (张旭)记者从中国铁路成都局团体有限公司得悉,6月15日零时起,中国铁路实施新的列车运行图。调图后,成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调剂为江津至内江,成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入周全开工阶段。 6月14日,成渝铁路江津站,在驶过的列车旁,扩能工程已做好预备。岳鹏勇 摄   成渝铁路是中国境内一条毗连四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,1950年6月15日在成都进行成渝铁路开工仪式,1952年7月1日建成通车。   成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61千米,项目在充实操纵既有单线的根本上,采取沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的体例进行;建成投用后,可笼盖生齿约127万,平均站间距缩短至4千米摆布,将充实阐扬市域铁路公交化功能,开行公交化和旅游列车,成为沿线市平易近出行的主要交通体例之一。   据该工程的承建方中铁二局相干负责人介绍,成渝铁路重庆站至江津站段共设13座车站,此中新建圣泉、西彭、垂钓嘴、黄桷坪、鹅公岩5座车站,改建江津、黄磏、铜罐驿、小南海、伏牛溪、茄子溪、义渡古镇(现年夜渡口站)、重庆8座车站。   车站扶植方面,路地两边将充实融会铁路文化、地区文化、建筑艺术,表现“一站一风光、站站有特点”,每个站点表示一个主题,环绕红色基因、开路前锋、精力家园等主题配合讲述成渝铁路汗青故事。   据介绍,成渝铁路重庆至江津段扩能工程先期工程于2020年12月25日开工,重庆站于2022年6月20日停用,重庆南站至江津站间于2024年6月15日停办客运营业,至此进入周全开工阶段,在扶植施工时代铁路货色运输将不受影响。(完) 【编纂:胡寒笑】

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  新华社惠灵顿6月14日电(记者查文晔 苟洪景)本地时候6月14日晚,国务院总理李强在奥克兰博物馆同新西兰总理拉克森配合出席新西兰各界进行的接待宴会并致辞。新各界人士代表约300人出席。   李强抵达奥克兰博物馆时,新方进行了毛利特点的接待典礼,本地华人华侨进行舞狮勾当迎接李强总理。   李强在致辞中暗示,中新建交52年来,两国关系持久“领跑”中国同发财国度关系。特殊是习近平主席拜候新西兰和中新成立周全计谋火伴关系以来的这10年,两国关系获得汗青性成长,各范畴合作到达史无前例的广度和深度,不但实其实在造福了两国人平易近,也有力增进了地域和世界的繁华不变。这些丰富功效很年夜水平得益于中新之间有很多不异、类似的地方。两都城有对天然生态的尊敬、对多元文化的包涵、对立异缔造的寻求、对世界和平的祈愿。这些不异、类似的地方是中新配合的贵重财富,两边都要器重和守护好,并尽力让其在中新关系的将来成长中阐扬更高文用。   李强暗示,当宿世界百年变局加快演进,全球和和蔼成长事业面对很多坚苦。中方愿同新方一道苦守配合的价值理念,进一步宏扬传统友爱,尽力打造中新周全计谋火伴关系进级版,深化拓展生物医药、农业、食物、新能源、数字经济等各范畴务实合作,增强多边范畴沟通调和,让合作功效更好惠及两国人平易近,为亚太及世界的和和蔼成长作出进献。   李强强调,本年以来,中国经济回升向好势头延续巩固加强。从久远看,中国经济持久向好的趋向不会改变。中国的新成长是世界的年夜机缘。我们愿同列国继续分享机缘,实现配合成长。   拉克森在致辞中暗示,对华关系是新西兰最主要的对外关系之一。曩昔半个多世纪以来,新中阐扬经济互补优势,不竭拓展各范畴交换合作的广度和深度,为两国成长注入强劲动力,鞭策新中关系焕发出蓬勃生气与活力。本年是新中成立周全计谋火伴关系10周年,是两国关系成长历程中的一个主要里程碑。新方将继续把对华关系放在对外关系的优先位置,愿同中方一道,宏扬友爱传统,深化经贸、农业、常识产权、教育、旅游等范畴交换合作,增强沟通对话,配合应对天气转变、情况庇护等全球性挑战。   接待宴会前,两国总理睬见了新西兰各界友爱人士。李强对大师持久以来为中新关系成长所作进献暗示感激,鼓励大师再接再砺,为中新关系成长和两国人平易近友情阐扬更多积极和扶植性感化,鞭策中新周全计谋火伴关系迈上新台阶。   吴政隆出席接待宴会。 【编纂:曹子健】

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