特写:坐上国产大飞机,上海与香港青年学生开启一场“双向奔赴”

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特写:坐上国产大飞机,上海与香港青年学生开启一场“双向奔赴”

  中新网上海6月2日电 题:特写:坐上国产年夜飞机,上海与喷鼻港青年学生开启一场“双向奔赴”   作者 范宇斌   6月的第一天,上海与喷鼻港青年学生之间开启了一场别样的“双向奔赴”。   C919国产年夜飞机当日从上海飞赴喷鼻港,接回120余名喷鼻港青年学生,加入“沪港齐心 相聚上海”喷鼻港青年学生练习打算,开启为期8周的在沪练习糊口。   这趟“喷鼻港—上海”贸易包机航班,成为C919国产年夜飞机的初次跨境贸易飞翔。 6月1日,C919国产年夜飞机助力“沪港齐心 相聚上海”喷鼻港青年学生练习打算接待典礼在上海虹桥机场进行。 范宇斌 摄   “终究圆梦了!”   这趟飞翔,让喷鼻港青年学生冲动不已。   客岁炎天,逾百名喷鼻港青年学生在沪练习时代,曾走进中国商飞参不雅,亲目睹证C919的建造进程。那时很多学生暗示,但愿有朝一日能坐上国产年夜飞机,遨游在故国的蓝天之上。   客岁12月,C919初次来到喷鼻港,飞越维多利亚港上空,并环喷鼻港岛两圈,进行飞翔演示,在喷鼻港掀起航空高潮。   沪港青年会主席杨永铿那时就想:“本年是‘沪港齐心’练习打算实行15周年,能不克不及让喷鼻港青年学生有机遇乘坐国产年夜飞机前去上海,开启练习之旅?”提议在获得上海、喷鼻港相干部分撑持后,欲望现在实现。   一年以后,胡想成真。客岁在沪参不雅中国商飞时,喷鼻港年夜学学生郑汶欣就在C919的总装出产线上和小火伴配合许愿——但愿有一天可以或许乘上国产年夜飞机再来上海。   配合见证起飞   当日午时12时许,在喷鼻港国际机场,由中国东方航空公司执飞的C919国产年夜飞机起飞典礼拉开序幕。   “C919重临喷鼻港,载送喷鼻港青年到上海体验内地职场糊口,切身领会国情与国度成长,相信对所有同窗来讲,此次体验将很是难忘,也会毕生受用。”喷鼻港特殊行政区政务司司长陈国基出席起飞典礼时暗示,等候有更多喷鼻港青年甚至泛博市平易近,有机遇搭乘C919和其他型号的国产飞机,感触感染国度航空成长的不凡成绩。   “15年来,沪港青年会积极其喷鼻港青年学生供给多元化、有特点和深度的练习履历,帮忙他们熟悉国度各范畴的成长,晋升他们投入相干工作范畴的志趣和热情。”沪港青年会创会及声誉会长姚祖辉暗示,但愿喷鼻港青年学生切身感触感染上海的扶植与成长,熟悉故国的汗青与将来。   当日14时3分,C919腾空而起,出发飞往上海。在这趟布满等候的飞翔中,陪伴着欢声笑语,喷鼻港青年学生在机舱内配合介入了切蛋糕典礼,并唱响《沪港齐心》,传递着连合与但愿,揭示出芳华的活力与对将来糊口的向往。   喷鼻港浸会年夜学学生林柏晞曾看过研发C919的记载片,知道科研人员研发的艰辛与不容易。他受访时说:“坐上C919的体验出乎料想,飞得很稳,坐位很舒适,小桌板平整,灯光柔和,我逼真感触感染到了国度科技程度的庞大前进。”   喷鼻港年夜学学生刘祉怡小时辰曾屡次跟家人来沪,但此次来沪最为分歧。“我非常侥幸地见证了C919初次跨境贸易飞翔。当它徐徐飞向天空中时,我的心里布满了冲动和高傲,我也透过机窗看到故国的绚丽江山。此次体验将鼓励我在此后的人生征途上勇毅前行。” 6月1日,C919国产年夜飞机初次跨境贸易飞翔航班抵达上海虹桥机场,穿过“水门”。 范宇斌 摄   “上海接待你”   当日15时56分,C919安稳下降在上海虹桥机场,随即巨型“水门”为喷鼻港青年学生一行“拂尘洗尘”。机舱内,喷鼻港青年学生发出赞叹声与喝彩声,大师纷纭举起手机,记实下“过水门”典礼的进程。   在机场进行的接待典礼上,上海市委统战部副部长、上海海外联谊会副会长王珏对搭乘C919抵达上海的喷鼻港青年学生暗示强烈热闹接待。她暗示,此次勾当“十分主要”“值得记念”。上海正在扶植青年成长型城市,尽力为青年供给更多机遇、更年夜舞台、更好办事,练习打算将进一步加深沪港青年友情,增进两地合作,等候本次练习能让青年们晋升技术、堆集经验、追求机遇,与上海共成长。   典礼现场,喷鼻港青年学生收到了特殊的礼品——C919明信片与年夜飞机模子。   刘祉怡作为学生代表在讲话中表达了感谢感动之情,并谈及她对本身可以或许有机遇来沪进修和工作的巴望,等候经由过程练习,摸索职业爱好,为将来职业生活生计打下坚实的根本。   多位喷鼻港青年学生接管中新网记者采访时也纷纭暗示,将顾惜此次贵重的练习机遇,尽力进修,勤于实践,为增进沪港两地的交换合作进献芳华气力。   上海喷鼻港联会会长姚珩受访时暗示,“本次勾当寄意着沪港两地之间的慎密联系将踏入新的阶段,但愿将来沪港合作能进一步增进两地高质量成长,沪港交换能注入更多年青气力。” 6月1日,在上海虹桥机场进行的“沪港齐心 相聚上海”喷鼻港青年学生练习打算接待典礼上,喷鼻港年夜学学生刘祉怡作为学生代表讲话。 范宇斌 摄   开启练习之旅   沪港合作会议机制成立20多年来,两座城市同频共振、相向而行。本年4月,沪港合作会议第六次会议在喷鼻港进行。   多年来,上海市委统战部、上海海外联谊会、上海市青年结合会、沪港社团总会、沪港青年会、上海喷鼻港联会等积极展开沪港青年工作。   “‘沪港齐心’练习打算从2009年启动至今,日渐成熟,本年练习打算吸引了上千论理学生报名介入。”杨永铿受访时说,上海是中国近代百年汗青的缩影,成长到现在成为国际年夜都会,成为无数年青人的造梦地。本次C919国产年夜飞机初次跨境贸易飞翔,承载了喷鼻港青年学生的胡想着陆上海。但愿经由过程此次练习打算,以海派文化为出发点,为喷鼻港青年学生打开一扇领会故国的窗户,加强对故国的认同感、归属感和高傲感。   据领会,该练习打算作为沪港两地的主要沟通桥梁,每一年率领喷鼻港年夜学生进行动期6-8周的练习,让他们切身体验内地职场糊口、领会上海经济社会成长,同时感触感染上海红色文化、海派文化、江南文化,增进喷鼻港青年学生深切领会内地、体验文化融会、拓宽视野。   加入本次练习打算的喷鼻港青年学生来自喷鼻港年夜学、喷鼻港科技年夜学、喷鼻港城市年夜学、喷鼻港浸会年夜学、喷鼻港树仁年夜学等,将前去在沪国企、平易近企及外企练习。本年,主办方还启动了增进学生成长与交换的“良师益友”打算,由50名沪港两地企业家代表担负导师,为喷鼻港青年学生在上海练习糊口中答疑解惑,和供给回港后续事宜的指点。   沪港青年会常务副主席陈家麒虽然工作忙碌,但怅然担负导师,“我但愿把本身在上海工作糊口十年来的经验倾囊相授,帮忙这些年青人少走弯路,建立决定信念。”   另外,主办方还为介入练习打算的喷鼻港青年学生放置了丰硕的周末勾当,包罗参不雅华东无人机基地、洋山深水港、世界会客堂、世界技术博物馆等,加深对上海的领会。   喷鼻港浸会年夜学学生林柏晞火烧眉毛地做起计划,他行将在东亚银行练习,体味内地港资企业工作情况。“我要操纵此次贵重的机遇好好体验上海的风土着土偶情,过City Walk等情势,深切领会上海人的平常糊口,也许会让我果断留在内地成长的设法。”   从“东方之珠”到“东方明珠”,沪港齐心,同向而行,上海与喷鼻港青年学生之间的这场“双向奔赴”,是一次逐梦之行,续写沪港合作的青年故事,等候每位介入者早日迎来圆梦时刻。(完) 【编纂:田博群】。

奉化市(Fèng huà shì)位于浙江省宁波市北部,东邻宁海县,南接宁波市中心区,西连余姚市,北为杭州湾。辖区地势东高西低,地形以大正山、花山及洞桥冲为主,总面积1201平方千米,人口约136万。奉化市是浙江省唯一的“中国泛航培训基地”。

奉化市地处中国著名的长三角地区,拥有独特的自然景观。市区内有大正山、花山等山峰,自然风光秀丽壮丽。同时,奉化还有许多美丽的水域景观,如东钱湖、石浦湾等,是中国著名的旅游胜地之一。

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

据柬埔寨《柬中时报》报道,5月30日,柬埔寨首相洪玛奈出席柬埔寨佛教文化中心基础设施启用仪式时宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈表示,在柬埔寨提出运河计划后,外国提出各种猜测,甚至担心运河会用作军事用途。

"我们不在乎各种猜测,为了国家和人民的利益,为了避免夜多梦长,我们现在就开建。"洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设(《柬中时报》

另据新加坡《联合早报》报道,洪玛奈说,项目大部分投资来自柬埔寨国内投资者。他说:"我们不会拖延(修建德崇扶南运河)……我们是在柬埔寨领土内,为柬埔寨人民和柬埔寨的利益而建。运河动工后,大多数柬埔寨人都将参与其中。"

此前,据微信公众号"中国路桥"消息,2023年10月17日下午,柬埔寨首相洪玛奈在华见证中国路桥公司与柬方签署柬埔寨德崇富南(即德崇扶南)运河项目投资框架协议。

中国路桥公司介绍,德崇富南运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目,也是国家级战略项目,起于首都东南方向约30KM的普雷科安贝尔,途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份,在白马出海,全长约180km,是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。项目建成后将推动柬埔寨水运发展,提高大批量货物物流运输效率,亦将开创水上旅游新方式,推动陆运模式向水运模式转变,对柬埔寨的航运、排涝及民生建设具有深远意义。

《联合早报》报道,德崇扶南运河宽100米,深5.4米,可供驳船和载重3000吨的船舶使用,工程预计耗时四年,可在2028年完工。

《柬中时报》报道称,运河覆盖人口达160万人。项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁。一旦建成,该工程将让柬埔寨内河港口实现自由航行,避免借道过境的风险,增强国家安全战略自主权。

柬埔寨执政党主席兼参议院主席洪森曾多次表示,运河可以让柬埔寨摆脱越南"卡脖子",增强柬埔寨在跨国货运方面的自主权。

虚线处为德崇扶南运河位置示意(金融时报)

洪森表示,建造内陆运河的目的之一是不想靠越南呼吸,当前柬埔寨货运途径越南的海关程序十分繁琐,"过路费"时而"坐地起价"。

洪森强调,德崇扶南运河项目经过深入研究,研究结果表明该项目给国家经济社会带来巨大利益,包括推动柬埔寨海运发展,减少运输成本,提高国家竞争力,促进灌溉系统发展,吸引更多外资企业来柬投资。

一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。

有关德崇扶南大运河项目,越南外交部发言人范秋姮5月5日表示,本着1995年湄公河协定的精神和湄公河委员会有关规定及两国之间的传统友好关系,越南密切关注和尊重柬埔寨的正当利益。

越方希望柬方继续与越南及湄公河委员会其他国家密切配合,共享信息,充分、全面评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响,并采取适当管理措施,确保沿岸国家的和谐利益,有效和可持续管理、利用湄公河水资源,致力于促进湄公河流域的可持续发展,巩固沿岸国家的团结,造福子孙后代。

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