中东多国推动经济多元化 中阿合作提速升级

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  本年上半年以来,虽然遭到油价波动和地域情势动荡影响,国际机构对中东地域的经济增加预期仍然表示出乐不雅立场。国际货泉基金组织(IMF)和世界银行均猜测该地域2024年经济增速为2.7%,高于2023年的1.9%。普华永道阐发认为,中东国度经济多元化历程连结韧性,非石油部分逐步成为该地域经济增加的主要支持。最近几年来,中国和中东国度加快推动财产与投资合作,也为中东经济转型供给了蓬勃动能。   非石油部分快速成长   国际油价在本年4月初爬升至91美元/桶后呈现震动下跌。5月份以来,美国西得克萨斯轻质原油期货价钱连结在76美元/桶至80美元/桶,伦敦布伦特原油则根基低于85美元/桶。按照国际能源机构最新猜测,受工业勾当低迷影响,全球石油需求增加前景可能继续走弱,本年石油需求增加估计将削减至110万桶/日。   对此,中东产油国纷纭耽误石油减产办法,放缓石油出产出口程序。“石油需求对中东产油国的经济增加起着要害感化。”普华永道中东地域合股人兼首席经济学家理查德·博克沙尔说,“虽然如斯,非石油行业的强劲增加估计将抵消这些影响。”   交际学院中东研究中间主任高贵涛暗示,海湾国度提出了很多雄心壮志的打算,包罗沙特“2030愿景”、阿联酋“2071百年打算”、卡塔尔“2030愿景”等。这些打算与愿景存眷平易近生项目和根本举措措施扶植,加年夜了对新能源、人工智能、数字经济和高科技等范畴的投入。   此前IMF猜测,海湾阿拉伯国度非石油部分2023年平均增加率为4.2%。按照今朝部门国度表露的数据,海湾多国超越IMF预期值。此中,沙特2023年非石油部分同比增加11%,收入到达4577亿沙特里亚尔,占现实国内出产总值的50%;阿联酋2023年非石油部分实现同比增加6.2%,收入到达1.25万亿迪拉姆,占现实国内出产总值的73%。   本年上半年以来,受新定单和产量急剧上升的鞭策,沙特、阿联酋等国度的非石油经济部分继续连结扩大态势。沙特一季度非石油出口较2023年同期增加3.3%,此中3月份化学及相干工业产物出口量较上月年夜幅增加19%。IMF近日估计,鉴于阿联酋经济增加根本普遍,旅游业、建筑业、制造业和金融办事业连结强劲增加活力,2024年该国现实GDP增加有望到达4%。   吸引年夜量外来资金   在中东多国奉行经济多元化历程中,不竭完美的根本举措措施、开放的政策和经贸情况,正为该地域的成长带来新机缘。   以阿联酋的转型功效为例,西北年夜学中东研究所副传授王晋告知记者,以打造中东商贸关键为方针,阿联酋出台了一系列鞭策经济开放的政策,包罗答应外国投资者具有在岸公司100%所有权、实施加倍矫捷的签证政策等,打造出了加倍宽松的投融资情况,从而更好吸引全球资金和人材。按照结合国贸发会议陈述,在2023年全球外国直接投资(FDI)降落18%的环境下,阿联酋FDI年夜幅增加28%,增幅居全球第二位。   当前涌入中东投资“热土”的外来资金,不但存眷传统的能源与根本举措措施范畴,新能源、年夜数据、人工智能、人造卫星等范畴同样成为投资热点。“年夜跨步式成长新兴手艺已成为当前部门中东国度鞭策经济转型的主要行动。”复旦年夜学中东研究中间研究员邹志强暗示,最近几年来,沙特等国度经由过程改组国内投资机构,更好指导资金流向新兴科技范畴;同时为领会决手艺贮备不足等问题,还不竭缔造有益情况吸引科技草创企业和跨国公司。   不外,中东经济转型成长也存在隐忧。邹志强暗示,受美联储延续收紧货泉政策影响,中东多国最近几年来承受着本币贬值和通货膨胀压力。当前美联储降息政策迟迟未见出台,晦气于新兴经济体吸引外资,对埃及、摩洛哥等中东非产油国来讲也造成了较年夜的财务压力;同时局部地域通胀仍难以减缓,好比土耳其本年5月消费者价钱指数(CPI)较客岁同期上涨75.45%,严重要挟本地平易近生和市场不变。   另外,IMF指出,中东地域地缘政治场面地步复杂严重,将对该地域经济勾当造成压力。   中阿合作提速进级   当前,中国正加速成长新质出产力,中东国度也在鞭策经济多元化成长。海湾国度与中国彼此看好,两边安身各自的资本天赋和市场要素,构成快速增加的合作高潮。   高贵涛暗示,中国与中东国度的合作秉承同等友善的火伴精力,尊敬地域国度自立选择,真正造福两边人平易近。愈来愈多的中东国度愿意将其本身成长同共建“一带一路”倡议进行计谋对接,这将是两边合作不变的风雅向。   今朝,全数22个阿拉伯国度和阿盟都同中国签订了共建“一带一路”合作文件。在共建“一带一路”框架下,中阿实行了200多个年夜型合作项目,从根本举措措施扶植到出产设备进级,再到物流运输前提改良,合作功效惠及两边近20亿人,有用增进了相干地域商品、资金、手艺、人员的年夜畅通。   近期举行的中国—阿拉伯国度合作论坛第十届部长级会议再次获得丰富功效。“中阿合作论坛已成立20年,相干合作机制较为成熟健全,有益于中东列国按照本身成长需求与中国展开合尴尬刁难接。”邹志强暗示。   王晋暗示,跟着时期的成长,特殊是中国提出加速成长新质出产力后,中阿两边的合作空间进一步打开,不管是在立异方面,仍是在两边已普遍合作的能源、经贸方面,都表现出中阿合作的新潜力和新动能,将为鞭策中阿命运配合体扶植注入壮大动力。(经济日报-中国经济网记者 杨啸林) 【编纂:何颖】。

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专题:2024中国汽车重庆论坛   “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日进行。吉祥控股团体董事长李书福颁发视频演讲。  对新能源汽车的界说,李书福强调,电动车不等于新能源汽车。由于要辨别所用电能是绿电仍是煤电。“现今中国的能源布局70%摆布是煤电,各类洁净能源30%摆布,若何实现化石能源洁净操纵,若何范围化操纵洁净能源,这是决议电动汽车命运的要害”。“假如把电动车都说成新能源汽车,那末所有效电装备都可以称之为新能源装备,明显不当当”,他强调。  李书福给出的数据显示,每一年我国排放二氧化碳近100亿吨,中国风光电装备设备产能全球第一,但风光电并网坚苦。“在这类环境下,我们的解决方案就是把如许的没法上彀的绿色电能与集中排放的二氧化碳合成液体能源,为内燃机供给燃料;也能够经由过程内燃机发电,为电动汽车供给电源;也能够经由过程内燃机直接驱动,为车轮供给扭矩”,李书福介绍说,用这类能源的汽车也是新能源汽车。这类新能源汽车的特点是重量轻,本钱低,效力高,平安性、靠得住性好,利用便利。  他指出,汽车设计的最年夜挑战就是在平安、操控机能、重量能耗、本钱之间找到最优均衡,下降整车重量是解决这个均衡点困难的要害,电动车电池之重量为这个困难的解决组成庞大挑战。假如利用液体绿色能源代替电池,既到达为车辆减重的目标,又实现智能电动化转型,这是汽车科技最优方案选择。    以下为演讲实录:  尊重的列位带领、列位同仁:  大师好!今天环绕电动汽车分享一些概念。若有不妥,请攻讦斧正。  1、中国成长电动汽车的计谋取向有三点。起首是能源平安,其次是年夜气质量及碳排放节制,还有一个就是财产链进级。关于财产链进级,今天中国汽车工业确切获得了庞大前进,博得了良多市场份额,但我们必然要沉着阐发,在汽车财产链上还存在甚么“卡脖子”的问题?汽车工业是全球性的财产,其财产链之长,世界列国彼此依靠、彼此合作水平之深是客不雅事实,我们不克不及躲避这个客不雅事实。  2、关于新能源汽车的界说。顾名思义,所谓电动汽车就是用电力驱动的汽车,称之为电动汽车。而电力驱动的电源来自于年夜电网的电,仍是汽车上内燃机发出来的电,仍是太阳能、风能等轮回能源上彀而来的电,是绿电仍是煤电?  现今中国的能源布局70%摆布是煤电,各类洁净能源30%摆布,若何实现化石能源洁净操纵,若何范围化操纵洁净能源,这是决议电动汽车命运的要害。电动车不等于新能源汽车,假如把电动车都说成新能源汽车,那末所有效电装备都可以称之为新能源装备,明显不当当。  3、我们的解决方案。全国每一年排放二氧化碳近100亿吨,中国风光电装备设备产能全球第一,但风光电并网坚苦,也就是说风光发出来的电不克不及完全上彀。在这类环境下,我们的解决方案就是把如许的没法上彀的绿色电能与集中排放的二氧化碳合成液体能源,为内燃机供给燃料;也能够经由过程内燃机发电,为电动汽车供给电源;也能够经由过程内燃机直接驱动,为车轮供给扭矩。我们认为,用这类能源的汽车也是新能源汽车。这类新能源汽车的特点是重量轻,本钱低,效力高,平安性、靠得住性好,利用便利。  汽车设计的最年夜挑战就是在平安、操控机能、重量能耗、本钱之间找到最优均衡,下降整车重量是解决这个均衡点困难的要害,电动车电池之重量为这个困难的解决组成庞大挑战。假如利用液体绿色能源代替电池,既到达为车辆减重的目标,又实现智能电动化转型,这是汽车科技最优方案选择。    4、健康的竞争才能实现高质量成长。中国汽车工业的内卷水平全球第一,价钱战一浪高于一浪,也是环球无双,这类现象既是功德也是坏事。假如市场化程度高,法令健全,法律严酷,透明公允竞争这就是功德;反之,就是坏事。任何财产的健康成长都必需表示在投入产出例如面实现较好的经济效益,无限无尽的内卷,简单粗鲁的价钱战,其成果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。对汽车工业而言,依法健康竞争十分主要,只有依法健康竞争,才能实现可延续高质量成长。中国已获得的电动汽车功效才能获得巩固,才能受人尊敬。  5、平安是汽车产物的根基条件。传统内燃机汽车颠末一百多年的延续前进,其平安手艺已在实践中获得频频验证,电动汽车的年夜范围利用还没有在实践中频频验证,存在很多不肯定可能性,不管是续航里程焦炙、自燃风险挑战、高压漏电风险、根本举措措施配套、仍是保险费率上涨、残值较低等等,与传统内燃机汽车比拟存在很多可改良的空间。固然这些都是电动汽车企业及能源企业的贸易机遇。所谓的汽车机能与平安科技就是汽车企业不竭挑战物理极限的科技,也是汽车企业寻求机能、设置装备摆设、本钱、挑战最优利用组合极限的科学摸索,这类能力的构成需要实践的总结和时候的沉淀。按照今朝人类所把握的物理学常识,电动汽车若何与内燃机汽车睁开全价值链竞争,并获得周全成功,最少还存在不肯定性,需要在良多范畴延续追求手艺冲破。  对吉祥控股团体而言,必需面临分歧的市场,分歧的用户,计划分歧手艺线路的产物。经由过程市场竞争寻觅最有竞争力的手艺线路,为分歧的用户供给最满足的产物。  现今中国不缺造车的企业,欠缺的是有立异力的汽车零部件生态情况,欠缺的是有原创能力的汽车平安软硬件科技公司,欠缺的是有竞争力的工业软件供给商及具有原创能力的汽车公司。经由过程成长智能电动化汽车财产的汗青机缘,带动中国智能电动汽车财产链成长是一项艰难的汗青性使命,但我深信中国汽车工业的明天必然加倍夸姣!感谢大师!。

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据了解,这个摆摊现象出现在张家港市某个繁忙的路段上。一些年轻人不顾交通安全,直接站在路边,向过往车辆销售马路。他们手持纸板,上面写着“马路出售,价格面议”等字样。这种行为引来了不少市民的围观和拍照,形成了一股热潮。

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