中国在建最北高铁正式启动铺轨
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“嘉勉!有上门女技师吗，夸奖” 中国在建最北高铁正式启动铺轨
中国在建最北高铁正式启动铺轨
中新网伊春5月28日电 (周晓舟)28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场，跟着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标记着中国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠基坚实根本。 铁力至伊春段铺轨施工现场 哈铁供图 哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通道的耽误线，是中国在建纬度最高、全线所处地域全年温差最年夜、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。 线路起自黑龙江省哈尔滨市，路过绥化市，终至伊春市，正线全长318千米，设计时速250千米。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴盛镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。 哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段构成，今朝，铁力至伊春段已启动铺轨施工，哈尔滨至铁力段已进入架梁和站房施工阶段。 铁力至伊春段铺轨施工现场，施工步队在重要地功课 哈铁供图 为确保施工进度和质量，中国铁路哈尔滨局团体有限公司组织施工单元中铁四局团体公司连系本地全年天气特点，加年夜物质、机械装备投入力度，降服高寒地域气温低、施工工期短等困难，采取中国国内第一台自立研发的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组进行功课，确保工程如期推动。 哈伊高铁全线建成通车后，将年夜幅缩短沿线首要城市群间的时空距离，哈尔滨至伊春搭客列车运行时候将由此刻的7小时摆布缩短至2小时摆布，构成以哈尔滨为中间的“一小时、两小时”交通圈。(完) 【编纂:张燕玲】。
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