生平|金融圈噩耗!传奇大佬去世,享年93岁!

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  转自:中国基金报  中国基金报 晨光 综合清算  又有金融传怪杰物归天!  日前,耶鲁年夜学治理学院官网发文,吊唁开创院长威廉·唐纳森(William H. Donaldson)。  据悉,威廉·唐纳森曾担负美国证券买卖委员会(SEC)主席,同时也是华尔街投资银行Donaldson, Lufkin & Jenrette(D.L.J.,美国帝杰证券公司)的开创人之一。唐纳森于本地时候6月12日归天,享年93岁。  来看详情——  开创院长威廉·唐纳森归天  耶鲁年夜学治理学院发文悼念  据耶鲁年夜学治理学院怀想文章称,耶鲁年夜学治理学院开创院长、美国几所首要贸易机构的带领人威廉·唐纳森于2024年6月12日礼拜三归天。  威廉·唐纳森在商界、当局和学术界渡过了数十年巅峰期间,包罗担负美国证券买卖委员会主席、Aetna,Inc.的董事长、总裁兼首席履行官,和纽约证券买卖所董事长兼首席履行官。他还配合创建了颇具影响力的投资银行Donaldson,Lufkin & Jenrette。  “作为耶鲁年夜学治理学院的开创院长,比尔(即威廉)是该学院初期理想的典型,他的遗产将鼓励将来几代学生和学者。”耶鲁年夜黉舍长彼得·萨洛维(Peter Salovey)称,他是一个很是朴重的人,他为当局、营利机构和非营利组织的很多部分进献了本身的精神和技术。他对治理专业人士应有的观点在SOM(School of Organization and Management,即耶鲁年夜学组织与治理学院,1994年改名为耶鲁治理学院)、耶鲁年夜学和全球都留下了永远的印记。  作为耶鲁年夜学治理学院的开创院长,威廉·唐纳森为黉舍怪异的任务和计谋奠基了根本,并招收了第一批学生加入未经测验考试的项目。1976年9月13日黉舍开学时,唐纳森主持黉舍,并供给公共和私家治理硕士学位。  与传统商学院分歧,耶鲁年夜学治理学院但愿成立一个新型治理学院,致力于为贸易和社会培育魁首。为打破持久存在的学科边界,学院强调跨学科进修,鼓动勉励学心理解分歧范畴间的彼此联系。  “我们对传统的标签和做法感应不耐心。”威廉·唐纳森曾暗示,“例如将‘市场营销’的研究仅界说为私营部分的主题,将政治权要机构的研究仅限于公共政策和治理的学生,并将我们法令系统的阐发严酷留给法学院。”  耶鲁年夜学SOM现任院长Kerwin K. Charles强调了唐纳森在学院成立近50年后对黉舍的影响。“比尔·唐纳森是耶鲁SOM的开创人。他为开办一所史无前例的新职业黉舍的使命带来了创业能量,和他对峙认为有用的带领者必需领会私营和公共部分的运作体例。在他担负其他职务后很长一段时候内,这些都依然是黉舍的动力。我和我的前任院长一样,从他的聪明和激昂大方中收获颇丰。全部SOM大师庭城市驰念他。”  在2017年的一次口述汗青采访中,威廉·唐纳森暗示,恰是这个职位的创业精力吸引了他插手SOM——他喜好“在耶鲁年夜学如许古老的年夜学里缔造新的工具”。  威廉·唐纳森担负SOM院长直至1980年。在公布唐纳森去职的动静时,时任耶鲁年夜黉舍长A. Bartlett Giamatti 奖饰唐纳森建立了课程、扶植了校园,并招募了学生和教人员工,这些配合成为“黉舍任务的表现”。2008年,唐纳森为黉舍创建了“唐纳森研究员打算”(Donaldson Fellows Program),以表扬SOM校友。  耶鲁年夜学治理学院暗示,威廉·唐纳森平生的记念和庆贺勾当将在秋季进行。  从高校到华尔街  71岁高龄出任SEC主席  回首威廉·唐纳森的平生履历,可谓传奇。  据悉,威廉·唐纳森自称是“学术企业家”,曾在公共和私营部分工作,包罗亨利·基辛格的副国务卿、副总统纳尔逊·洛克菲勒的参谋和投资银行公司Donaldson,Lufkin & Jenrette的开创合股人。  值得一提的是,Donaldson,Lufkin & Jenrette的开创人还包罗理查德·杰瑞特(Richard Jenrette)和丹·勒夫金(Dan Lufkin),均为知名金融年夜佬。D.L.J.在1970年头进行了首创先例的公然招股勾当,即IPO。1970年,威廉·唐纳森被美联社评为“年度商人”。  威廉·唐纳森曾在美国水兵陆战队担负少尉、步枪排长和第一姑且水兵陆战队空中地面特遣军队司令的副官。他于1953年取得耶鲁年夜学学士学位,并于1958年取得哈佛商学院MBA学位。  在耶鲁年夜学任职后,威廉·唐纳森继续在纽约证券买卖所、安乐和美国证券买卖委员会任职。  1990年至1995年间,唐纳森曾担负纽约股票买卖所主席兼总裁,他还担负安乐保险公司董事长直至2001年。1975年,他是美国副总统洛克菲勒的参谋。1973年至1975年,唐纳森在国务卿基辛格手下担负副国务卿。  2003年2月,时年71岁的威廉·唐纳森在白宫宣誓就任SEC主席。唐纳森称,本身将成为一位有力的证券市场监管者,全力庇护小型投资者的好处。彼时,安容、世通、Tyco等多个美国企业接连爆出财会丑闻,新上任的唐纳森也承受庞大的压力,他必需使SEC显示出足以庇护投资者免受企业财会讹诈的气力。  威廉·唐纳森是美国备受争议的萨宾法案的奉行者,这个2002年出台的法案被视为对美国企业束缚过量。在离职前,唐纳森曾推出一项颇受争议的打算,但愿鼎新股票买卖法则,此举不单遭到SEC内共和党同寅的否决,也遭到美国国会共和党议员的求全谴责。  2005年6月,威廉·唐纳森公布辞去SEC主席的职务。时任美国总统乔治·布什(George Walker Bush,小布什)在一份声明中暗示,唐纳森在艰巨的时刻接管了一项艰巨的工作,他为美国人平易近作出了进献,他积极和公道地履行了国度的证券法,并为重建公家对美国公司的决定信念作出了庞大尽力,这对美国经济的苏醒也起侧重要感化。  尔后,2009年威廉·唐纳森还曾插手时任美国总统奥巴马的经济苏醒参谋委员会,为美国当局应对危机出谋献策。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} MACD金叉旌旗灯号构成,这些股涨势不错!

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  中新网北京6月14日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委得悉,为晋升夏日货运行业平安程度,夯实货运行业平安监督工作根本,本日起至10月底,北京市交通委会同公安交管、应急等部分集中展开全市道路货运行业平安隐患整治“安然夏日”专项步履。   “监管+”深化行业共治理念   2023年北京市交通委牵头,会同各区当局、公安交管、应急等部分结合展开平安出产隐患整治“百日步履”获得显著成效,货运行业各类平安变乱降落了65.7%。2024年“安然夏日”专项步履将延续成功经验,延续推动平安共治。具体为三方面。   一是巩固“全链条”监管机制。会同公安交管等部分增强情势研判、信息同享及调剂批示。兼顾摆设各级警力加年夜超年夜流量、卑劣气候等突发环境下的路警联动力度,强化对道路交通平安重点背法货运企业的结合惩戒工作,进一步压实企业平安出产主体责任。   二是成立平安预防和应急治理系统。会同应急治理等部分延续完美货运行业变乱预防和应急治理2个别系。环绕“人人讲平安个个会应急”主题展开警示教育、不雅摩钻研、救济练习训练等。   三是紧盯重点时段、主要路段及季候性风险。各交通治理部分以问题为导向,按照季候性特点和行业平安治理纪律,环绕“一危一重”企业的“人、车、轨制、情况”等延续展开平安出产变乱隐患排查整治。   “互联网+”进一步晋升法律效能   北京日均有50余万辆城市物质保障车辆,活动性高、区域跨度年夜,必需深化“互联网+”利用,延续优化货运行业聪明治理程度,才能切实晋升法律效能。   6月14日,北京市交通委在组织召开“安然夏日”带动摆设会后,对海淀区、通州区、平谷区危货运输车辆运营环境进行了线上抽查。“聪明货运综合办事平台”清楚显示了三个区正在运营的危货车辆散布,并能随机调取在运营车辆驾驶员、押运员工作状况。在抽查中一旦发现背法背规行动,监管人员即刻通知押运员提示改正驾驶人员,需要时要求车辆四周法律人员进行现场改正或进驻企业核对车辆动态监节制度落实环境。   记者领会到,经由过程斗极定位、车辆运行“热力地图”、电子运单系统等信息化支持,北京市交通委会同北京市公安交管局可以加倍精准地向货车主要通道、重点集结地等派遣警力,实时查处各类道路交通平安风险隐患,保障行业平安、有序运营。   下一步,北京市交通委货运处在信誉评价的根本上制订道路货运行业分级分类监管细则,成立分级分类评分监管系统。与交通、公安、市场监管、税务等部分的监管法律数据对接,按照评分机制每季度对全市货运企业进行品级评价,对评价品级为优的企业公道下降“双随机”抽查比例和频次,斥地行政事务“绿色通道”;对评价品级为差的企业,实施严酷监管,有针对性地年夜幅提高抽查比例和频次,依法提高行政惩罚幅度。估计本年10月份在通州区、房山区、向阳区进行试点。   “办事+”进一步晋升人本平安程度   夏日频发的异常气候严重影响货车平安运营,且6至10月为全年出产旺季,运输需求兴旺、强度年夜,加上气候暑热,驾驶员轻易呈现疲惫驾驶、分心驾驶等。针对这些问题“安然夏日”专项步履采纳了一系列办法晋升素质平安程度。   倡议“安然守望”勾当。6月底,北京市交通委将在北京重载货运企业推行试用“安然守望”微信小法式,经由过程向货车司机家人同享车辆动态运行数据,让货车司机家人可及时领会其车辆行驶状况,加强家庭对驾驶员平安行车的监视,实时提示、改正不平安驾驶行动。   启动“平安行驶百万千米及以上里程营运驾驶员”的宣扬推举工作。7月份依照每千户道路货运企业保举1人的尺度在北京展开优异货车驾驶员评选工作,进一步激起货车驾驶员的职业声誉感。   组织展开培训查核工作。依照道路货运行业治本攻坚三年步履打算延续晋升从业人员职业素养。强化货运企业“两类要害人员”(企业首要负责人和平安治理员)平安查核工作,每个月对各区完成环境进行传递排名。8至10月份约请平安应急驾驶、心理健康等方面专家面向危货驾驶员分批展开工伤预防能力晋升培训;组织危货企业车辆动态监控人员教育培训并查核等。   增强健康治理。鼓动勉励指导货运企业展开健康体检和出车前健康询问等勾当,北京市交通委会同北京市总工会为1788名危货驾驶员供给免费体检办事。   增强异常气候预警。各交通运输治理部分时刻存眷气候转变,经由过程微信群、公家号及治理信息平台等实时向货运企业发布异常气候信息,催促企业科学放置运营线路,严禁涉险运营、冒险运营。(完) 【编纂:曹子健】

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省级教育行政部分连系当地区生齿数目与教育成长程度等制订打算,肯定各专业公费师范生履约任教的地(市、州、盟)规模并报教育部核定,倾斜撑持欠发财地域教育成长,优化公费师范生在省域内的设置装备摆设。

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6月13日,国度文物局在中国(海南)南海博物馆召开“考古中国”重年夜项目主要进展工作会,介绍对南海西北陆坡一号、二号沉船遗址的考古功效。

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