光伏发电步入“快车道” 能源低碳转型再提速

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“济南晚上玩的小巷子” 光伏发电步入“快车道” 能源低碳转型再提速

光伏发电步入“快车道” 能源低碳转型再提速

  在戈壁,一排排光伏发电的太阳能板整洁铺开,为周边地域输送着源源不竭的洁净能源电力;在海上,一座半潜式海上平台耸立此中,实现全年、全天候不变平衡的新能源发电;在山区,山坡上的光伏发电举措措施跟着阳光最先运转,光伏板下的金银花、蔓荆子等中药材为本地农户带来额外的莳植收入……   从“跟跑”到“领跑”,最近几年来,我国光伏行业实现逾越式成长,重点环节国产化水平年夜幅晋升。国度能源局最新数据显示,2024年一季度,我国光伏发电新增并网容量4574万千瓦,此中集中式光伏新增2193万千瓦,散布式光伏新增2381万千瓦,光伏发电正在加快步入成长“快车道”。   科技赋能立异,光伏发电的快速成长离不开上游制造业的助力,要害手艺的攻关和立异为光伏发电注入焦点动力。在江苏,一间投资3亿多元、面积近6000平方米的高新手艺实验车间里,林林总总的机械人挥动手臂,将薄薄的电池片轻轻抓起;年夜巨细小的电子屏幕上,一组组数据不断闪灼着,展现着新装备的各项机能。   “光伏电池出产装备的更新迭代速度很是快,根基上每3年就要换一代。”据相干负责人介绍,本地一季度出货量猛增,各车间加班加点满负荷运转,要害手艺不竭冲破。今朝,本地光伏财产链笼盖除多晶硅料之外的所有出产制造环节,同时结构风光互补、高效储能、能源互联网等范畴。   电池手艺是光伏制造业的焦点范畴,钙钛矿光伏手艺的立异研发为光伏发电带来了更广漠的成长前景。“比拟于传统的晶硅电池,钙钛矿光伏手艺理论上可以使出产能耗从1.52千瓦/小时降落到0.12千瓦/小时,出产周期从72小时降落至3小时。”有关专家介绍,最近几年来,钙钛矿太阳能电池手艺延续立异,其原料价钱、加工周期、广电效力、度电本钱等优势日渐较着。   据介绍,钙钛矿与晶硅的叠层电池可以或许实现对太阳能全光谱的操纵,其光电转化效力可以或许到达40%,是当前年夜范围利用的光伏电池转化效力的两倍。在青海,共和塔拉滩30万千瓦光伏扶植项目成功并网发电,成为全球最年夜商用尺寸兆瓦级钙钛矿组件光伏示范项目,焦点装备国产化率到达90%以上,年均减排二氧化碳约47.32万吨;在山东,本地首个钙钛矿光伏手艺立异中间正式成立,经由过程聚焦钙钛矿太阳能电池要害材料、手艺、设备、工艺等财产化面对的问题,扶植钙钛矿太阳能通用手艺开辟和实验检测平台……   “光伏财产的立异包罗三个方面,别离是前沿手艺立异、开辟模式立异和体系体例机制立异。”有关专家暗示,光伏财产将来成长潜力庞大,要延续强化手艺立异,驱动焦点要害手艺,对峙自立立异。从装备、材料、产物等方面周全发力,拓展新的利用场景,进一步下降本钱,巩固晋升财产链的竞争力。   上游制造业的手艺立异为光伏发电打造了坚实的手艺底座,而下流的光电利用则进一步拓展了光伏财产的成长潜能。最近几年来,“跨界融会、多能互补”成为我国能源绿色低碳转型的要害词,“光伏+”模式延续赋能各行各业。自国务院印发《关于加速成立健全绿色低碳轮回成长经济系统的指点定见》以来,河南、浙江、安徽、宁夏、四川、上海等地均出台相干实行方案,鼓动勉励“光伏+”和散布式光伏纵深成长。   贵州推出“光伏+农业”模式,摸索“农光互补”财产利用,打造绿色能源手艺与传统农业融会成长新业态;江苏投运全国首个超年夜范围“光伏+气膜”光伏电站项目,有用避免本地煤炭砂石等散料的扬尘外溢问题,每一年可削减污水排放约28万吨;甘肃摸索“光伏+养殖”的绿色成长之路,为本地养牛场加装太阳能板,采取“自觉自用、余量上彀”的消纳体例,给本地养殖户带来额外发电收益……   “光伏发电兼容性强,可以或许与建筑、交通、农业等范畴融会成长,实现空间的综合效益与增值操纵。”国度能源局新能源和可再生能源司副司长熊敏峰暗示,我国光伏发电成长范围不竭立异,利用场景不竭拓展。要对峙“光伏+”的融会成长模式,拓展光伏利用新场景、新模式、新业态。(王檬对本文亦有进献)   来历:人平易近网 【编纂:王超】。

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济南作为山东省的省会城市,历史悠久,文化底蕴深厚。除了著名的泉城景区以外,济南的小巷子也是一大特色。白天,济南的小巷子熙熙攘攘,人们来来往往,但是晚上,小巷子变得更加神秘和迷人。

济南的小巷子里有许多夜市摊点,特色小吃琳琅满目。晚上,摊位上的灯光熠熠生辉,各种美食散发出诱人的香气。米糕、煎饼、羊肉串等各式小吃,吸引了许多游客和当地居民前来品尝。夜市摊点的繁荣也带动了小巷子附近商业的发展,形成了独特的夜市文化。

小巷子里还有一些小而精致的咖啡馆、书店和艺术品店。晚上,这些小店的灯光格外温暖柔和,透露出一股文艺气息。许多年轻人喜欢来这里感受浓郁的文化氛围,品味一杯咖啡或翻阅一本书。小店里的音乐和书香调和在一起,为夜晚增添了一份静谧与享受。

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 广博“绵阳学生200块钱随叫随到”送命定时

“在巴西,中国汽车制造商正悄悄夺取三巨头的阵地”

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“绵阳学生200块钱随叫随到” “在巴西,中国汽车制造商正悄悄夺取三巨头的阵地”

“在巴西,中国汽车制造商正悄悄夺取三巨头的阵地”

(文/观察者网 童黎)"在巴西,中企正悄悄夺取三巨头的阵地。"据《日经亚洲》5月11日报道,中国电动汽车份额在巴西飙升,动摇菲亚特、通用汽车和大众的主导地位。

据报道,随着西方国家制造贸易障碍,比亚迪、奇瑞和长城将目光投向拉丁美洲。比如,在对价格实惠的电动汽车和插电式混合动力汽车的需求推动下,今年巴西国内的中国汽车销量增长至去年同期的八倍,进而削弱了西方汽车制造商对当地市场的控制。

根据巴西Fenabrave经销商协会的数据,4月份巴西乘用车和轻型商用车的总销量为20.8万辆,同比增长37%,其中菲亚特、大众和通用汽车占据市场前三名,份额共计为50%。

但中国汽车制造商一直在悄悄地夺取这三巨头的控制权。4月,中企的比亚迪、奇瑞和长城汽车在巴西共计拿下7%的市场份额。今年前4个月,中国汽车制造商在巴西售出新车4.8万辆,是去年同期的8倍,市场份额也从去年全年的不足3%开始攀升。

日媒介绍,在巴西,使用汽油和乙醇混合物的灵活燃料汽车占到了买车需求的大多数。而乙醇是一种可再生燃料,可以由甘蔗和其他植物材料制成。中国汽车制造商正在利用其在制造电动汽车、插电式混合动力汽车和其他相关专业知识,来进军巴西市场。

根据巴西电动汽车协会的数据,去年该国电动汽车、插电式汽车和混合动力汽车的总体销量增长了91%,达到约9.4万辆的历史最高水平。在这类汽车销量的前五名中,比亚迪、奇瑞、长城汽车占据三席。

日媒同时注意到,日本的丰田汽车和本田汽车一直在投资巴西,希望扩大市场份额,但中国电动汽车制造商的崛起可能会阻碍他们的目标。去年,丰田和本田的市场份额分别排名第五和第七。

当地时间2023年10月18日,巴西巴西利亚,一辆中国电动汽车在经济部大楼前的充电站充电。 图自IC Photo

巴西著名智库热图利奥·瓦加斯基金会的汽车行业专家安东尼奥·马丁斯(Antonio Martins)表示,"拉丁美洲正处于电动汽车时代的黎明。消费者从中感受到先进技术的新奇,中产阶级正在购买电动汽车,这在一定程度上与价格处于可承受范围有关。"

值得一提的是,去年,中国已超过日本,成为全球最大的汽车出口国。随着中国努力扩大汽车出口,拉美成为其中一个目的地。今年第一季度,按美元计算,巴西是中国汽车的第四大进口国,第五名是墨西哥。

日媒称中企将重点转向了拉美,并认为这与西方市场所设置的障碍有关。与此同时,大多数拉美国家正在深化与中国的经济联系,其中包括人口2亿的巴西。另一边,巴西也在努力吸引汽车工业落地,创造广泛的就业机会。

作为对巴西激励措施的回应,中国汽车制造商正准备增加在巴西的产能。据报道,3月份,比亚迪宣布计划将当地工厂的投资几乎翻倍,达到55亿雷亚尔(约合人民币77亿)。这是巴西第一家电动汽车工厂,最早将于今年底投入运营,预计最终每年可生产30万辆汽车。此外,比亚迪今年还计划将巴西经销商数量增加一倍,达到200处。

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绵阳市近日推出了一项新的服务,使绵阳大学生能够随时随地通过手机APP召唤帮手,只需支付200块钱即可得到各类帮助。这个新颖的服务受到了学生和家长的热烈欢迎,为大家的生活带来了便利。

通过使用这款手机APP,绵阳市内各大高校的学生可以随时召唤帮手进行各种任务,例如代购日常用品、洗衣、取快递、帮忙排队等等。帮手们都是经过严格筛选和培训的大学生志愿者,他们可以在闲暇时间提供帮助服务,可以说是互助共赢的机制。

学生们反映,这项服务在很多方面都极大地方便了他们的生活,尤其是对于一些忙碌的大学生来说,能够通过手机随时召唤帮手解决琐事,极大地减轻了他们的压力。

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