问道于“道”丨219国道,我们来了!

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“上海跳黑舞的最新舞品” 问道于“道”丨219国道,我们来了!

问道于“道”丨219国道,我们来了!

  想在万花卉甸中感触感染春季的芳香,想在群山云海中体验夏日的缤纷,想在层林尽染中赏识秋季的浪漫,想在冰雪雾凇中见证冬季的伟岸……   甚么样的线路能让你沿着故国的边疆线一路向前,打卡多个地标,一次性将四时美景一览无余?   这条线路,就是219国道。   一条世界级的景不雅年夜道,更是一条固边兴边之路、平易近族连合之路。   5月11日,“道中华”边陲行特殊勾当“曼行国道·219”正式开启。作为2024年边陲行的开篇之旅,“曼行国道·219”勾当由闻名文化学者、中心平易近族年夜学传授蒙曼带队,将用时5个月、车行90天,分三段走完219国道从广西东兴到新疆喀纳斯的全程,深切沿线的村寨、黉舍、博物馆等地,用文化的视角去领会各地的风气风俗,探访故国边疆线的年夜美风光,发掘各平易近族交往交换融合的汗青与实际,宣扬各平易近族连合奋斗进行现代化扶植的活泼场合排场,铸牢中华平易近族配合体意识。   在这条极具魅力的风光线上,我们将会碰到哪些年夜美景不雅和极具人文汗青意义的打卡点呢?一年夜波剧透行将到来!   年夜道通天,此道最强   这是一条被“封神”的公路。   219国道,是中国最长、沿途景不雅最丰硕、风俗风情最浓烈的世界级景不雅年夜道,是浩繁户外快乐喜爱者“人生清单”中“今生必驾”线路之一。   219国道的建筑汗青可以追溯到20世纪50年月,其雏形是被称为“老国道219线”的新藏公路,又称叶拉公路,北起新疆喀什地域叶城县零千米石碑,南抵西藏日喀则市拉孜县的2140千米石碑处,在此与318国道的中尼公路段交汇,平均海拔4500米以上。   履历屡次革新和扩建,现在,219国道北端延长至新疆喀纳斯,南端延长至广西东兴市,串起新疆、西藏、云南、广西4个边疆省(区),全长10065千米,是中国首条长度跨越1万千米的公路,也是中国今朝里程最长的国道,仍是世界上平均海拔最高的公路。   年夜道如画,此道最美   219国道逾越寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带等多个温度带,几近贯串了我国所有的天然生态系统,山川林草湖沙海,包罗万象,景不雅之壮美世所罕有。   219国道新疆段全长3216千米,路过8个地州,新疆兵团7个师市,28个县市,8个港口。沿途春有万花卉甸,夏有群山云海,金秋层林尽染,隆冬冰雪雾凇,同时也是从游牧文化到绿洲文明的年夜直通,丝绸之路汗青文化的年夜融会。   219国道西藏段全长3486千米,逾越昌都会、林芝市、山南市、日喀则市、阿里地域。串连起5座海拔8000米的雪山,19个湖泊,20座年夜型冰川,横跨多个天气带,可以饱览喜马拉雅山脉、雅鲁藏布年夜峡谷等奇不雅,可谓景不雅盛宴。   219国道云南段全长2659千米,路过8个边疆州市。这里着名字很萌但路况很险的丙察察新滇藏通道,西南季风吹拂的怒江“漂亮公路”,“极边第一城”腾冲,中国佤文化荟萃之地临沧,“绿海明珠”普洱,“植物王冠上绿宝石”西双版纳,和世界文化景不雅遗产红河哈尼梯田。   219国道广西段全长704千米,触及边疆8个县(市、区)。广西段依山而建、绕水而行,既可赏识巧夺天工的喀斯特热带季雨林景不雅,亦可拜访著名世界的中国和越南共有的德天瀑布,还可相逢终点东兴海陆相接的红树林景不雅。   年夜道之行,此道风景最多情   中国的公路结构中,三条国道环抱边疆线一圈,219国道是此中一条。219国道紧邻着西部13个邻国,是西部边疆线的自动脉,在国防计谋、经济支持、文化旅游、村落振兴、平易近族连合、生态庇护、睦邻友爱等方面具有举足轻重的地位与价值。   这条年夜道,保卫国土国门。广西段东兴不单是它的最南端,也是中国陆地边疆线和海岸线的毗连点,这里有第一块国度级界碑“年夜清国一号界碑”。新疆段的红其拉甫,在中国最西真个帕米尔高原上,含氧量不足平原一半,驻扎在这里的边防连兵士守护着海拔最高的国门。平均海拔跨越5300米的西藏段萨嘎县昌果乡,护边巡边的牧平易近在9、10级的年夜风中巡查中尼33号界桩。   这条年夜道,庇护万物生灵。219国道沿线多样的天然情况孕育了丰硕的物种多样性。新疆段巴尔鲁克山国度级天然庇护辨别布着广宽的野苹果林和巴旦杏林。西藏段珠穆朗玛峰国度级天然庇护区是雪豹雄踞的动物王国,暖和潮湿的南坡森林里活跃着喜马拉雅长尾叶猴、熊猴、喜马拉雅塔尔羊、喜马拉雅麝、小熊猫、黑熊和棕尾虹雉等珍禽异兽。云南段高黎贡山区,连缀的森林被誉为“动植物种属复杂、新老兼备、南北过渡、工具交会”的世界物种基因库。这里糊口着高黎贡白眉长臂猿、怒江金丝猴、戴帽乌叶猴、菲氏叶猴等中国种类最多的灵长类动物……万千生灵在多元的生态情况中各得其所,协调共生。   这条年夜道,见证睦邻友爱。友情关位于219国道广西段凭祥市,扼中越交通咽喉,明正德年间时称镇南关,是中国九台甫关之一。清光绪十一年(1885年),占据越南的法国侵犯军超出鸿沟,侵入关内。清军将领冯子材带领年夜刀队与法军睁开搏斗战,将入侵者赶出关外,是为著名中外的镇南关年夜捷。新中国成立之初沿用旧关名,后因南望友爱邻邦越南,于1953年10月改称睦南关,1965年1月更名友情关。   现在,因友情关得名的同名港口成为中越商业最年夜的陆路港口,也是毗连中国与东盟进出口商业年夜动脉的主要关隘。 友情关隘岸收支境货运车辆正在列队通行。杜贤君摄(图片来历:中新网)   很是道,道可道,“曼曼”道来   所谓“读万卷书,行万里路”,中国的文人有游历的传统。地舆情况是孕育文明的摇篮,我们历来没法分开地舆去会商汗青,更没法分开史地去谈人文。   西汉第一“背包客”、畅销书作家司马迁因“收罗全国放掉旧闻”之需而“南游江淮”“北涉汶泗”。   “史上第一旅游年夜V”徐霞客立“问奇于名山年夜川”之志而“以性灵游,以躯命游”。   盛唐“首席代言人”“千古第一导游”李白仗剑去国、辞亲远游,才有了“难于上彼苍”的蜀道之叹,才有了“奔流到海不复回”的黄河之赞。   北宋顶流“美食博主”苏轼宦海沉浮、逆旅前行,在黄州发现“长江绕郭知鱼美”的“小确幸”,也因“年夜江东去,浪淘尽”心里巨震,终究在“一蓑烟雨任生平”中暗暗释怀。   “文章是案头之山川,山川是地上之文章。”前人在山川间,除发现、理解、对比,和记实,更试图在道路行进间寻觅世间的“道”。   在传统中国的语境里,“全国”与“山河”可相互指代,“江山”与“社稷”常连袂登场,“五方之平易近”同居四海,共为全国。秦汉今后,“中国”就被付与了地舆、平易近族和文化的多重意义。   青藏高原隆升致使三级阶梯式地貌,在阶梯过渡带及海陆交代处构成的西北荒凉绿洲交织带、西南农林交织带、东部海陆交织带、北方农牧交织带,是分歧期间人们勾当迁移的地舆空间,也孕育了中华平易近族向内凝集的同一性与对外开放的包涵性,亦催生出各经济区域共存互惠的经济布局。   219国道当然是一条世界级的景不雅年夜道,但比风光更隽永的,是沿途当真糊口的炊火人世。   我国年夜陆海岸线的最西南端,广西东兴市的万尾岛金滩,传来独弦琴传承人苏海弹奏的空灵乐音。   沿219国道进入云南西畴,固执确当地苍生在90%多的山地、不到6%的平坝上,闯出了一条绿色成长、生态成长扶植漂亮村落的有用门路,很好地诠释了新时期“西畴精力”。   在景迈山喝过千年古茶树的普洱,又在孟连县,交友了“宾弄赛嗨”。   219国道从西藏隆子县斗玉珞巴平易近族乡穿过,周边乡镇已成为旅客打卡点。乡亲们开了平易近宿、餐饮店,吃上了“旅游饭”。   新疆塔城裕平易近县江格斯乡吉兰德村村平易近陈树燕的餐厅在219国道边上,“219国道通车后,巴尔鲁克景区的旅客成倍增添,餐厅的收入也是翻倍,我们家真是过上了好日子。”陈树燕说。   行此万里路,也是见证新时期中国固边兴边、平易近族连合走过的奋进征程。   20世纪五六十年月,我国展开过一次有组织、有打算的科学查询拜访,记实下中国各少数平易近族的汗青和近况。作为文化学者、平易近族文化工作者,此次蒙曼带队的“曼行国道”边陲行也是一场继续先辈风骨的致敬之旅,将深切219国道沿线的村寨、黉舍、博物馆等地,用文化的视角去领会本地的风气风俗,去考查沿途的民气平易近意,去见证边陲平易近族地域的新糊口新风采,去讲述各平易近族交往交换融合的真实故事。   219国道,非“常道”,然“道”可“道”,且随“道中华”车队“曼”行国道,听蒙曼“曼”“曼”道来。   一路动身,不要落伍哦!   监制 | 王翔宇   建造 | 郭欣欣   (道中华微信公家号 李依霖) 【编纂:刘阳禾】。

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福建舰首次海试成功,三个细节耐人寻味

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“吉安市学生快餐” 福建舰首次海试成功,三个细节耐人寻味

福建舰首次海试成功,三个细节耐人寻味

  中新网北京5月10日电 2024年5月8日下战书,中国第三艘航母“福建”号完成为期8天的初次试航,顺遂返回船埠。该舰自初次试航以来,动态一向备受各方存眷,此中一些细节耐人寻味。   5月8日下战书,我国第三艘航母福建舰美满完成为期8天的初次航行实验使命,顺遂返回江南造船坞船埠。试航时代,福建舰完成了动力、电力等系统装备一系列测试,到达了预期结果。下一步,该舰将按既定打算展开后续实验工作。图/中国号角微博   8天和8万吨   综合媒体公然报导,此次“福建”号海试自5月1日最先,5月8日竣事,用时8天。与之比拟,中国首艘国产航母“山东”号,初次海试最先于2018年5月13日,竣事于5月18日,用时6天。另据公然资料显示,“山东”号航母的排水量在6万吨摆布,而“福建”号排水量属于8万吨级别。这仿佛注解,初次海试的时候长短与航母排水量的巨细有关,即五六万吨的五六天、七八万吨的七八天,但果真如斯吗?   其实,航母试航时候与其吨位巨细其实不直接相干。据参考动静网援用《逐日新闻》等外媒报导,美国水兵最新的核动力航母“福特”号,排水量在10万吨级别,初次海试是2017年4月8至14日,用时7天。那末,另外一个问题随之而来,10万吨的“福特”号初次试航用时比8万吨的“福建”号还少1天,莫非是与两艘航母的设备参数差别有关系?   这明显也是一种认知误差。军用舰船海试时候的长短,首要取决于所需测试项目标具体内容,和海试中呈现的各类现实问题。简单来讲,海试放置的测试项目多,时候就长,反之就短。   同时,假如在测试某一个项目中忽然呈现了比力较着乃至严重的问题,那也会改变乃至中断预定的测试打算,削减某些预定测试项目,提早返回母港。好比前面提到的“福特”号航母,2017年4月初次海试后,直到2021年6月18日才进行全舰初次抗冲击实验,其间表露出年夜巨细小诸多问题,相干测试和打算延期不竭。   那末,航母初次海试,凡是又干甚么呢?   5月8日下战书,我国第三艘航母福建舰美满完成为期8天的初次航行实验使命,顺遂返回江南造船坞船埠。试航时代,福建舰完成了动力、电力等系统装备一系列测试,到达了预期结果。下一步,该舰将按既定打算展开后续实验工作。图/中国号角微博   “电力”的表述很凸起   其实,对船舶而言,不管是年夜到数以万吨计的航母,仍是小到几十吨的小艇,初次海试的具体项目,都有一些配合点。   凡是来说,舰船的初次试航要进行以下测试项目:   ——主机航行测试。包罗查抄航行状况下的主机状况、为主机办事的各类辅机的运行状态,和主机的现实输出功率、各机组工作的不变性和靠得住性(好比是不是有漏机油这类问题),还有主机负荷实验、现实油耗测试等方面的内容。   ——航速测试。包罗测试舰船在分歧功率、螺旋桨在分歧转数状况下推动的航速,和相对应的主机功率、螺旋桨推力的转变和与这些数据相干联的对应纪律。   ——把持性测试。包罗反转展转实验和惯性实验等。反转展转实验是测试舰船的拐弯、反转展转等机能。惯性测试是测试船舶在主机泊车或倒车的状况下,因惯性而航行的距离实时间。这个数据对航母这类年夜型舰船尤其主要,不但关乎航行平安,还触及告急环境下船只的规避灵活能力。   ——操舵机能测试。包罗测试主操舵装配和备用操舵装配,其首要目标是测试船舵的可把持性、矫捷性和工作的靠得住性,为舰员和船员供给驾驶船舶的把持根据。   ——抛锚测试。这是船舶独有的一项测试,分为首锚抛锚和尾锚抛锚等。对航母、油轮这类超年夜型船舶来讲,抛锚测试更加复杂。   ——导航装备测试及其他测试。包罗测试磁罗经和电罗经等导航装备误差、校订并调剂测向仪误差、测定并消弭计程仪的误差、测定测深仪的正确性等。对航母来讲,导航装备加倍复杂,测试项目也加倍注意繁复。   可见,军用舰船初次海试,首要对一些根本机能进行测试、筛查,不出问题固然好,呈现问题也很正常。而对此次“福建”号初次海试,“中国军网”等官方平台报导流露,海试“完成了动力、电力等系统装备一系列测试,到达了预期结果”。这注解,“福建”号的全部海试进程是安稳的、可控的,没有超越事前的风险预估。   而公然照片中“福建”号在海面上航行的航迹清楚,年夜幅转弯时浪花构成必然弧度。军事专家张军社暗示,这注解该舰灵活机能比力好,动力系统可以或许支持航母进行高速灵活。这对8万吨级别、采取电磁弹射等年夜量新手艺的年夜型航母而言,是很是不容易的。   值得一提的是,公然报导特殊说起“电力系统”。对设备电磁弹射系统的航母来讲,电力系统相当主要。而电磁弹射系统对电力质量和功率程度的要求很是严酷。对此,张军社认为,“福建”号航母在初次海试中测试了电力系统,而电力系统对保持航母舰载机作战能力、阐扬航母上兵器设备系统效能,和改良舰员适居性等方面具有主要意义。而这类测试的顺遂完成意味着甚么,可谓不言自明。   5月8日下战书,我国第三艘航母福建舰美满完成为期8天的初次航行实验使命,顺遂返回江南造船坞船埠。试航时代,福建舰完成了动力、电力等系统装备一系列测试,到达了预期结果。下一步,该舰将按既定打算展开后续实验工作。图/中国号角微博   空阔船面背后的奥秘   从“中国军网”“中国号角”等官方媒体平台发布的图片和视频中不难发现,“福建”号初次海试还有一个凸起特点,就是船面上一无所有,除几辆工程车辆外,并没有任何舰载航空器。这个空阔的船面,又意味着甚么?   对舰船来讲,从设计到建造,从下水到舾装,从海试到服役,其间要进行各类繁复的测试,而这些测试又是环环相扣的。对航母而言,除前面提到的动力系统和航行测试,还要对舰载装备、舰载机运作、兵器系统、损管和消防系统、综合系统等进行全方位的测试,此中还有舰员练习和顺应性的分项目甚至子项目。“福建”号所展现的空阔船面,注解本次初次海试的测试项目,其实不包罗舰载机、舰载兵器系统等项目标测试,这也与官方亮相相一致。   但这毫不意味着“福建”号的进度迟缓。   军事专家陈虎指出,从“山东”号到“福建”号的手艺跨度,其实不比从“瓦良格”号改装为“辽宁”号航母的手艺跨度小,乃至有可能手艺跨度更年夜。从“辽宁”号到“山东”号,再从“山东”号到“福建”号,“重年夜的手艺前进必需一步一个脚印,扎扎实实地走下来”。   手艺跨度年夜,意味着对全舰各系统的不变性要求更高、测试尺度更严酷周全。而从官方报导的图片和视频中显示,“福建”号上的近防炮、近程防空导弹系统,业已安装到位,处于整系统统待测试的状况。而官方报导称“该舰将按既定打算展开后续实验工作”,则注解将来“福建”号的测试打算并未遭到影响,这也进一步证实初次海试的成果,长短常积极的、成功的。(中新网特约察看员 王立羽) 【编纂:唐炜妮】。

本文心得:

近年来,随着吉安市教育水平的提高和学生生活方式的变化,学生快餐在吉安市的校园内越来越受欢迎。这种快餐不仅满足了学生们对美食的需求,还节省了他们在校园内寻找食物的时间,为他们提供了更多的学习和交流的机会。

吉安市的学生快餐市场提供了多种多样的选择,满足了不同学生的口味偏好和营养需求。在校园内的快餐摊位上能找到各种美食,包括小吃、快餐、饮品等。学生们可以根据自己的喜好选择适合自己的食物。

这些学生快餐不仅种类繁多,而且价格实惠。学生们可以用较少的钱购买到美味可口的食物,不需要花费太多时间和金钱到外面寻找食物。这样不仅方便了学生,也减轻了他们家庭的经济负担。

发布于:吉安市学生快餐
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