最佳回答:

“悲伤!珠海小巷子，伤心” 粤港澳大湾区至哈尔滨快速班列顺利首发

粤港澳大湾区至哈尔滨快速班列顺利首发

　　中新网广州5月29日电 (郭军 马建武 邓颖晖)5月28日上午9时30分，一趟满载着家用电器、电子产物、食物饮料、日用百货等“湾区制造”商品的X322次快速班列从广铁团体年夜朗站徐徐驶出，估计用时67小时后抵达黑龙江哈尔滨东站。这是粤港澳年夜湾区开往哈尔滨地域的首趟快速班列，标记着年夜湾区与东北地域的经贸来往再添一条物流新通道，为下降全社会物流运输本钱，增进“公转铁”，加快两地经济成长供给了全新动力。 粤港澳年夜湾区至哈尔滨快速班列顺遂首发。广铁团体供图 　　客岁12月最先，广铁团体广深铁路物流中间经由过程对年夜湾区至哈尔滨及周边地域白货市场专项调研发现，因为东北地域的旅游热，哈尔滨及周边地域对“湾区制造”商品需求量激增。针对这一契机，铁路工作人员深切阐发市场情势，领会货源和公路运价等环境，并实时制订了快速班列开行方案。 　　“我们经由过程判定市场现有货源是不是合适铁路运输，核算货色运量可否知足铁路班列开行前提，阐发公路经常使用车型(17.5米、13.75米平板车)每吨单价和每立方米单价，制订贴合物流市场的铁路运价政策，每车可为客户节流3000-4000元，一趟班列可节流14万元，最年夜限度下降了物流本钱。”广铁团体广深铁路物流中间青年营销主干黄穗琪说，开行年夜湾区至哈尔滨快速班列，是广铁团体广深铁路物流中间以市场为导向，深切发掘潜伏货源，助力企业物流“公转铁”，积极响应国度下降全社会物流本钱的号令的主要行动。 　　“哈尔滨班列今朝按每周6列组织开行。”广深铁路物流中间相干负责人暗示，下一步，广铁团体广深铁路物流中间将进一步阐扬货色班列运量年夜、运输本钱低、绿色环保的优势，为客户供给更多优良的物流运输方案选择。(完) 【编纂:曹子健】。