缕缕粽香系两岸 台胞“花式”迎端午度佳节

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缕缕粽香系两岸 台胞“花式”迎端午度佳节

  《中》新《网》杭《州》6《月》9日电(郭其钰)“《夏》《历》蒲《月》《初》《五》《端》五《节》是我《们》《的》《传》《统》《节》《日》,《教》员《曾》在《课》《上》用‘《环》球《皆》《浊》我《独》《清》,世人《皆》醉我独醒’向《我》《们》介绍端《五》节《和》《诗》人《屈》《原》的故《事》。”《端》《五》《节》《之》《际》,浙江《杭》《州》《将》来《科》技城《海》《曙》《小》学《的》台生《许》《维》珍如斯《介》绍她印《象》《中》《的》《端》《五》节。   《彩》线《轻》《缠》《红》《玉》臂,小符《斜》《挂》《绿》《云》《鬟》。非《论》是《一》只《小》小《的》粽《子》、《一》《艘》酣畅的《龙》《舟》,《仍》是两千《多》《年》《前》屈《原》《的》故《事》,《于》台《胞》而言,《这》是《一》《脉》相《承》的传统《节》日,《更》《是》《两》岸配《合》的《汗》青文《化》保《持》。   折叶、《盛》《料》、压《实》、《包》裹、扎绳……《一》《系》《列》《动》作《行》《云》流水,一只《只》《丰》满的粽《子》便在巧手中《降》生。在《浙》江《嘉》《兴》《端》《五》《风》《俗》文《化》《节》——《嘉》台《两》地《同》胞《裹》粽《友》《情》《赛》现场,80余名《台》《胞》《台》属成了包粽《达》人,《大》师《在》角逐中共迎端五《佳》节。   《自》2008《年》初《次》《举》《行》裹粽《赛》《以》来,《持》《续》举《行》17《届》《的》《裹》《粽》赛不但《成》《为》《两》《岸》同《胞》商《讨》身《手》的平台,更是传《承》《宏》扬中华《优》《异》《文》《化》《的》《主》要载体。 《嘉》台两地同胞裹粽《友》《情》《赛》现《场》。嘉兴台《办》 《供》《图》   台胞《王》旭《瑶》2005年来《到》嘉《兴》工《作》,现在《已》经是第19个《年》《初》。从2008年《第》《一》届《裹》粽赛至《今》,她一次不《落》《加》入,“《我》《感》《觉》这《是》《一》个很是《成》心《义》《的》勾当,从《一》《最》《先》《只》有台胞《介》《入》,到此《刻》两《岸》《的》伴《侣》《都》有,《这》个勾当凝集着《大》师,《也》宏《扬》了中华《传》统文《化》。”   “《台》《湾》《媳》《妇》”《袁》《亚》《娟》《也》是裹《粽》《赛》的“常驻《选》手”。《她》《说》:“《小》时辰吃嘉兴《粽》《子》,《后》来和台《湾》《婆》《婆》学做《台》《湾》粽子,两地粽《子》各有《特》《点》,《两》岸端《五》《风》《俗》类似,都《承》《载》《着》我《们》对传《统》文《化》的《酷》爱和传《承》。” 《台》《湾》《亲》子《家》《庭》《加》入趣《味》龙舟项《目》。宁波台《办》 《供》图   在《浙》江《宁》波云《龙》《镇》,《端》《五》龙舟《赛》舟《的》《风》《俗》连《绵》千《年》,现在《村》《村》有龙《舟》,《年》年有《赛》《事》,本《地》被中《国》平易近《协》《授》《与》“《中》《国》《龙》《舟》文化之乡”称号。   《本》年《端》五《节》,30余位《台》胞走进《云》《龙》镇,《加》《入》端《五》《风》俗体验《暨》“《浪》花与《海》”亲《子》勾《当》。现《场》,21《支》龙舟《队》《分》7组《在》水上《竞》逐,《鼓》声、《呐》喊《声》、喝彩《声》、《船》桨拍《水》声连《成》《一》《片》。   “端五《节》《承》载着《中》《华》平《易》近《族》《两》《千》多《年》《的》文《化》记《忆》,也《是》两岸同《胞》《的》《配》《合》《节》日,《我》们《来》自台湾的亲《子》《家》庭《切》身体《验》《了》趣味龙《舟》、包粽子、扎《艾》《草》、《建》造喷鼻囊《等》风《俗》勾当。”《台》《青》林《姿》利暗《示》。   《第》《一》《次》划《龙》舟《的》《台》《湾》小伴侣《李》可《钧》在《一》《旁》《弥》《补》《说》,《但》《愿》《来》《岁》还有《机》《遇》《加》《入》划龙舟、《包》粽子《勾》《当》,和大《师》《一》路过端《五》《节》《更》热烈。(完) 【编《纂》:李岩】。

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 时事|昆山品茶群_第九万列中欧班列开行见闻

第九万列中欧班列开行见闻

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第九万列中欧班列开行见闻

  5《月》25日,瓦《蓝》《瓦》《蓝》《的》天空《下》,《中》欧班列束《装》《待》发。8《时》40分,《一》《声》《汽》《笛》鸣《响》,《第》9《万》列中欧《班》《列》X8157次正式发车,奔《向》欧《洲》。   《以》9万《列》为《标》《记》,《中》《欧》《班》列运行《总》里《程》《已》超7亿《千》米,《联》《通》《境》内122个城《市》,《毗》连亚《洲》11《个》《国》度《超》100个城《市》,《灵》《通》欧《洲》25《个》国度223个城《市》;输送《货》色《超》870《万》《尺》《度》《箱》、《总》货《值》超3800《亿》美《元》。   横贯亚欧,《络》绎《不》绝。从《第》9万列中《欧》班《列》的《多》《道》《工》《序》中,可以感《触》感染这《支》“钢《铁》《驼》《队》”的《实》《力》《与》魅力。   坐标:《西》安国《际》港《站》    《工》序:《集》结货《色》    “《远》《至》日本、韩《国》等《国》《的》企《业》,《近》《至》《临》近的企业,都《经》《由》《过》程中《欧》《班》列《发》送《货》色”   《西》《安》《国》《际》港站,《全》《国》中《欧》班《列》开行量最年《夜》《的》《车》《站》。2023年,《从》《这》《里》发出《的》中欧《班》《列》超5000《列》。   《开》《车》驶进港《站》,500多个《足》《球》场《巨》《细》《的》场站内,《满》《眼》《皆》《是》《五》彩《斑》斓《的》《集》装《箱》。口岸年《夜》《门》处,期待《装》卸货《色》的《卡》车《排》《起》《长》龙;《更》远处,期待装运的《汽》车《摆》列成《庞》《大》《的》《方》《阵》,很是《壮》《不》雅。   “X8157《次》《班》列上《的》《货》色,就《在》这《里》集《结》。”《作》《为》《第》9《万》《列》中欧《班》《列》的货源组织《单》元,西《安》《国》《际》《陆》《港》多《式》联《运》有《限》公《司》总司《理》邵《博》尔很高傲。   邵博《尔》打《开》班《列》《的》《货》色《列》表,《货》色《有》《的》来自《陕》《西》《当》地,《还》《有》很《多》来自上海、广《州》、《义》乌等城《市》,《或》经《由》《过》《程》《铁》《路》、《或》《经》由过程《公》《路》运《至》西安,“这《些》都《是》我《们》前《期》《对》《接》《的》《客》户”。   《邵》《博》尔《介》《绍》,《中》欧班《列》《快》速《高》《效》、《价》《钱》优《惠》、《不》《变》性《高》,运输《时》候约为海运的1/3,《运》《输》本钱《仅》《为》《空》《运》的1/8《到》1/6。   特殊《是》2023年7《月》《起》,西《安》《国》《际》《港》《站》推《出》“两去《一》《回》”《来》《回》《常》《态》化《运》《行》的全《程》时《刻》表班《列》,运《行》时候较通《俗》班《列》《紧》《缩》30%以上,《吸》《引》《力》再《一》次晋升。   “第9万《列》中欧班《列》《为》《西》《安》《至》波兰马《拉》《舍》《维》《奇》《班》《列》公共班《列》,发《车》时候《固》定、运《行》时候不《变》,《是》西安直达《欧》《洲》《的》‘《黄》《金》《干》线’。”邵《博》尔《说》,“《远》至日本、《韩》《国》等《国》《的》《企》业,《近》至《临》《近》《的》《企》《业》,《都》经《由》过《程》《中》欧《班》列发送货色。”   《回》首《中》欧班《列》10余《年》《成》长,《邵》博《尔》感触《感》《染》《颇》深:最初,《中》欧班列《的》《货》《源》多为《服》装、家具、《家》电《等》《产》物,《现》在交《通》《讯》《号》装《备》、船《舶》《布》《局》《品》等《附》加《值》高《的》产物《占》《比》《达》50%《摆》布。第9万列中欧班《列》装《载》《的》《就》《是》《铝》《电》池原《材》《料》、汽《车》配《件》、液晶显示板《等》货物。   《数》据《显》《示》,《中》欧《班》列《年》《运》输《货》《值》由2016《年》《的》80《亿》《美》《元》《增》《加》《到》2023年的567亿美《元》,货《色》品类已《扩》《大》《到》53《年》《夜》类5万《余》种。今《朝》《中》《欧》《班》《列》综合重箱率《不》变《在》100%。   《坐》标:西安国《际》《港》站    《工》序:《编》《构》《成》列    “现在,平均100《分》钟《就》有一列《中》欧班列《从》《这》里动身或《抵》《达》”   《在》《西》《安》《国》《际》《港》站,这《头》,《货》色已集结《终》《了》;那头,列车的预备工《作》《也》在《有》条《不》紊《地》《进》行。   《赵》新《平》,《中》《欧》《班》列“挑车《人》”。   《作》《甚》“《挑》《车》”?本来,《班》列《的》车底均是轮回《利》用。中《欧》班列《运》《行》《里》程《长》,对《车》《辆》《要》求较高,工作《人》《员》须从《浩》《繁》空《车》底中,挑出知《足》《国》际《联》运尺《度》、时速120千米《运》行《要》《求》《和》状况杰出《无》《故》障《的》车《底》。   《作》为《西》安东《车》《辆》《段》《货》《车》《检》《车》员,《赵》新平《天》《天》《的》《工》作《就》是一《边》用手《持》机对列车进行《相》干《核》对,《一》《边》哈《腰》查《抄》《列》《车》手《艺》状况。“《常》《常》想《到》《我》们国度《的》出口《货》色‘《坐》着’《本》身《遴》《选》《的》《列》车《平》安送《到》《国》《外》,就《很》《有》成《绩》《感》。”赵新平《说》。   《姚》《良》,中《欧》《班》列“组《装》《师》”。   《领》《车》、推动、摘《车》《辆》软《管》、提钩、做好《车》辆《防》溜……《骄》《阳》下,姚良在《车》梯《上》爬上《趴》《下》,《像》“《组》装《师》”一《样》将《赵》新《平》团《队》《遴》《选》的《车》底《一》《个》个编构《成》《列》。   袁《佳》《静》,《中》欧班《列》“《吊》装《师》”。   沿着6《个》扭《转》式阶梯一路向《上》,在离《地》20米的《高》空,《袁》佳静走进她的“《办》《公》《室》”。落《钩》、悬《停》、落《锁》……《在》袁《佳》《静》《把》《持》《下》,《龙》门吊《徐》徐《落》《下》庞大《的》《黄》《色》“《爪》子”,《精》准扣住集《装》箱《周》《围》的锁《扣》,并将其《成》《功》转移到车底《上》,《全》部进《程》《不》到两《分》钟。《如》《斯》操《作》频《频》《进》行,《不》到《一》小《时》,第9万《列》《中》欧《班》《列》《装》载终《了》,货色《满》满。   “《现》在,平《均》100分钟就《有》一《列》《中》《欧》班《列》《从》这里动《身》或《抵》达,《这》要求我《们》的《工》《作》《又》快《又》《准》。”袁佳《静》《说》,本《身》《一》《天》《最》多时《要》《吊》装100《多》个《集》《装》《箱》。   8时40《分》,X8157次《中》欧班列(西《安》—《马》拉舍维奇)《正》《式》《发》车,开启了它的“西纪行”。    《坐》标:《霍》尔《果》《斯》《铁》《路》港《口》《站》    工序:《打》《点》“护《照》”    “这《趟》班《列》,《从》《海》《关》《收》《到》运抵单《到》放行,仅《用》38分《钟》”   《颠》末3天《行》《驶》,路过甘肃《兰》州、新《疆》乌鲁《木》《齐》,5《月》28《日》,X8157次中《欧》《班》列达到霍《尔》果斯铁路《港》《口》站。   《正》如人《们》出《国》《需》要护照、《签》证和安检一《样》,中欧《班》《列》出《国》《也》需《要》《通》行《证》《并》《接》管《查》抄。在《霍》尔果《斯》《铁》《路》《港》《口》站,X8157次《中》欧班《列》将《申》领《本》身《的》“《护》《照》”。   班列还《未》《进》《站》,《中》《铁》《集》装《箱》乌鲁木齐分公司《国》际《联》运部《主》《任》营《业》《员》白汉国《已》和《报》《关》代《办》《署》理员杨海《生》《获》《得》《联》系。杨海生早《早》《就》《预》备《好》了转《关》资《料》,《力》《保》《班》《列》顺《遂》《出》关,“这趟班《列》,《从》《海》《关》收到运《抵》单到《放》行,《仅》用38分钟”。   《分》《钟》级《通》关的《背》《后》,《得》《益》《于》数《字》港口《的》《扶》植。   《依》托95306、“数《字》《港》口”系《统》,X8157《次》中《欧》班《列》《一》《发》《车》,列《车》、货色、《发》《运》《人》、收货人《等》信《息》就《及》时传《递》到《海》《关》《部》《分》、《港》口站、代《办》署《理》《企》业《和》《国》外《铁》路《公》《司》,主《动》完成海关申《报》。   “如许,当《班》列《达》到港《口》《后》,《只》要《信》《息》《查》《对》《正》常,《海》关《即》《刻》《放》行。”《杨》《海》生《说》,之前《为》《了》《完》《成》报《关》,《需》要屡《次》跑,此《刻》年《夜》部《门》《只》需跑一《次》,乃《至》《足》不出《户》《就》《可》以线《上》打点。   《不》但如斯,《海》《关》也《耽》误了《工》作《时》《长》。《之》前,若班《列》在夜《间》抵达《港》《口》,需要提《早》预《约》《查》《抄》;此《刻》,《海》关《实》施24小《时》全天《打》点,《不》《管》《班》《列》多晚达《到》《港》口,《都》能接管查验。   白《汉》《国》也一《向》存眷《着》《班》列的环境,“假《如》《发》《现》《班》列在港口逗《留》《时》候《跨》《越》4《小》时,我《们》《就》《会》敏《捷》联《系》工《作》人员,弄《清》《晰》滞《留》《缘》由,再调和车站解《决》。”   《纷》《歧》会儿,X8157次《中》欧班《列》《获》得《了》本身的“《护》照”,《是》一个《牛》皮纸《袋》,记《实》《了》列车《始》发、终《到》、货物《等》《信》《息》,和“身《份》《号》《码》”。   《在》霍《尔》《果》《斯》港《口》,《每》趟中欧《班》列《进》出《境》,中国与哈萨《克》《斯》《坦》两边《铁》《路》部分都要《交》《代》相《干》《单》据,这《些》《单》据会装《进》《单》据《袋》《保》《留》。《从》天《天》100个《到》《天》天800个,现《在》,《单》《据》《库》内《堆》放《着》近30《万》个单《据》袋,成《为》《中》欧班列的“《档》案室”之一。   坐《标》:霍尔果《斯》铁路《港》口《站》    《工》序:换装出《境》    “《每》《列》《中》欧班《列》《的》《换》《装》时《候》已从3《小》《时》《缩》短至1《个》多《小》时”   获《得》“《护》照”,《中》欧班《列》要想出《境》,还需要《要》《害》一《步》——换装。   《走》《进》《霍》尔果斯铁路《港》口《站》客货《场》,《站》台的一《侧》为尺《度》轨,它《的》《轨》《距》是1.435米;《另》《外》《一》《侧》《为》宽《轨》,《它》的《轨》《距》《是》1.52米。《庞》大的龙《门》吊交往《功》《课》,将一个《个》《集》《装》《箱》《从》尺度《轨》《抓》取《至》宽《轨》上的《车》《底》。   “《最》近几年来,《我》们《不》竭加《年》夜《硬》《件》《投》《入》,《增》《添》《换》《装》《线》,《让》换装更《便》《捷》,让《班》列少《列》《队》。”《新》《疆》铁《路》霍尔《果》斯站《货》运车《间》主任《布》《音》《巴》图·撒尔《娜》《介》绍,“每《列》《中》欧《班》列的换《装》《时》《候》《已》从3《小》时缩《短》至1《个》多小《时》。”   换《装》终《了》后,X8157《次》中《欧》《班》列在边检《场》接管最后一次边检,随后《开》《启》《出》《境》《之》旅。估计6《月》9日摆《布》,《第》9万《列》中《欧》《班》《列》《将》《抵》达波兰《马》《拉》舍《维》奇。   《霍》尔果斯,《这》《座》常《住》生齿《不》《到》10万《人》的《边》《境》《小》《城》,《也》《因》中欧班列迎来《了》《新》《的》成《长》。2023年,《霍》《尔》果斯《港》《口》通《行》中《欧》《班》列7762《列》,同《比》《增》《加》9.8%,《创》《下》汗青《新》高。《现》在,天天有20列以《上》《中》《欧》班《列》《经》《霍》尔果《斯》《铁》《路》《港》口出境《或》入《境》中《国》,辐《射》境外18《个》国《度》、46个城市《和》《地》域。   2016《年》《至》2023《年》,中《欧》班列范《围》《愈》《来》《愈》年夜、效《力》《愈》来《愈》《高》:《年》《开》行数目由1702《列》增《添》《到》《超》1.7万《列》,年均增加39.5%;开行《万》列所《需》《时》《候》《由》《开》《行》之《初》《的》90个《月》缩《短》《为》《此》刻的7个《月》。眼《下》,《好》动静《仍》在《不》《竭》《传》《来》:《乌》鲁《木》《齐》—《意》年夜利《萨》莱《诺》南《通》道《中》《欧》班《列》顺《遂》开《行》;6月15日零时《起》,《西》安—德《国》《杜》伊《斯》堡全《程》《时》《刻》《表》《班》列《开》行频《次》《将》增至《每》《周》7列(《四》《去》《三》回)…… 【编《纂》:《何》《颖》】。

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