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第九万列中欧班列开行见闻

　　5月25日，瓦蓝瓦蓝《的》《天》《空》《下》，中《欧》《班》列《束》《装》待《发》。8时40分，《一》《声》《汽》《笛》《鸣》响，第9万《列》《中》《欧》班《列》X8157次正《式》《发》车，《奔》《向》欧《洲》。 　　以9万列为标《记》，中欧班《列》《运》《行》《总》里程《已》超7亿《千》《米》，联《通》《境》《内》122《个》《城》《市》，毗连《亚》《洲》11个《国》度超100个城《市》，灵《通》《欧》洲25《个》国《度》223个城市；《输》送《货》色超870万尺《度》《箱》、总货值超3800《亿》美元。 　　横贯亚《欧》，络绎《不》绝。《从》第9万列《中》欧《班》《列》《的》《多》道《工》《序》中，《可》以《感》《触》感染《这》《支》“《钢》铁驼《队》”的《实》《力》与魅力。 　　坐《标》：《西》《安》国《际》港《站》 　　 《工》序：《集》《结》《货》色 　　 “远《至》日本、韩《国》等《国》的企业，《近》《至》《临》《近》《的》《企》业，《都》《经》由《过》程中欧《班》列《发》《送》货《色》” 　　《西》安《国》《际》港《站》，《全》《国》中《欧》《班》列《开》《行》《量》《最》《年》夜《的》《车》站。2023《年》，《从》这《里》《发》出的《中》《欧》班《列》超5000列。 　　开车《驶》进港《站》，500多《个》足《球》《场》巨细的《场》站《内》，《满》《眼》《皆》是五《彩》《斑》《斓》《的》《集》装《箱》。口岸年《夜》门处，《期》《待》装《卸》《货》色的《卡》车《排》《起》《长》《龙》；《更》《远》处，《期》待装《运》《的》《汽》《车》《摆》《列》成庞大《的》《方》《阵》，很《是》壮不雅。 　　“X8157《次》班列《上》的货《色》，就《在》《这》里《集》结。”作《为》第9万列《中》《欧》班《列》《的》货源组《织》《单》《元》，《西》《安》《国》《际》《陆》《港》《多》式联运《有》《限》公司总司理《邵》博《尔》很高傲。 　　《邵》博《尔》打《开》《班》列的货色《列》表，货色《有》的《来》《自》陕《西》当《地》，还《有》很多来自上《海》、广《州》、义《乌》等城《市》，《或》《经》《由》《过》《程》《铁》路、或《经》《由》《过》《程》公路《运》至西《安》，“《这》《些》《都》《是》《我》们《前》期《对》《接》的客《户》”。 　　《邵》博尔《介》《绍》，中《欧》《班》《列》快《速》《高》效、《价》《钱》优《惠》、不《变》性《高》，《运》《输》《时》《候》约为《海》运《的》1/3，《运》输本钱《仅》为《空》运《的》1/8到1/6。 　　《特》殊《是》2023《年》7月起，《西》安《国》《际》《港》站推《出》“两去《一》《回》”《来》《回》常《态》《化》运行《的》《全》《程》《时》刻表《班》《列》，运行《时》《候》《较》通俗班《列》《紧》《缩》30%《以》《上》，《吸》引力再《一》次《晋》升。 　　“《第》9万列《中》《欧》《班》列为《西》安至《波》兰马拉《舍》《维》《奇》《班》列《公》《共》《班》列，发车时《候》固定、《运》《行》《时》《候》《不》变，《是》西《安》《直》《达》欧《洲》的‘黄金干线’。”邵博《尔》《说》，“《远》至《日》《本》、韩《国》《等》国的企业，近至《临》《近》的《企》业，都《经》《由》《过》《程》《中》《欧》《班》列发《送》《货》《色》。” 　　《回》首《中》《欧》班《列》10《余》年《成》《长》，邵《博》尔感触感《染》颇深：最初，《中》《欧》班列《的》货源多为服装、《家》具、《家》《电》《等》《产》物，现在《交》通讯号《装》备、船舶《布》局品《等》《附》《加》《值》《高》《的》《产》物《占》《比》达50%《摆》布。《第》9《万》列中《欧》班列《装》载的就是铝《电》《池》原《材》料、《汽》车《配》《件》、液晶显《示》《板》等货物。 　　《数》据显示，《中》《欧》《班》《列》《年》运输《货》值由2016《年》的80亿美元增加到2023年《的》567亿美《元》，《货》色品《类》《已》《扩》《大》《到》53年《夜》类5万余《种》。今《朝》中《欧》班列《综》合《重》箱率《不》变在100%。 　　坐《标》：西《安》国《际》《港》《站》 　　 工《序》：编《构》《成》列 　　 “《现》《在》，《平》《均》100分《钟》就《有》《一》《列》中欧《班》《列》从《这》《里》《动》《身》《或》《抵》《达》” 　　《在》《西》安国《际》港站，这《头》，货色已集结终《了》；那《头》，列《车》《的》《预》《备》《工》《作》《也》《在》《有》条《不》《紊》《地》进行。 　　《赵》《新》《平》，《中》欧《班》列“《挑》《车》人”。 　　《作》甚“挑车”？本《来》，班《列》《的》《车》底《均》《是》《轮》回《利》《用》。中《欧》班《列》运行里程长，《对》车《辆》《要》求较高，工《作》人《员》须从《浩》繁《空》《车》《底》《中》，《挑》出《知》足《国》际《联》《运》尺《度》、《时》《速》120《千》米运《行》《要》求和状《况》杰《出》《无》《故》《障》的车底。 　　作《为》西安东《车》辆段《货》车《检》《车》《员》，赵新平天天的工《作》就《是》一《边》《用》《手》《持》《机》对《列》《车》进行相干《核》《对》，《一》《边》哈《腰》查《抄》列《车》《手》《艺》《状》《况》。“常《常》《想》《到》我《们》国度《的》《出》《口》货色‘《坐》《着》’本身《遴》选《的》列车平安送《到》《国》《外》，就《很》有成绩《感》。”《赵》《新》平《说》。 　　姚良，《中》欧班列“《组》《装》《师》”。 　　领《车》、推动、《摘》《车》辆软管、《提》钩、《做》《好》车《辆》防溜……骄《阳》《下》，姚《良》《在》《车》梯上爬《上》趴《下》，像“《组》《装》《师》”《一》《样》将赵新平《团》队遴选《的》《车》底《一》个《个》《编》构成列。 　　袁《佳》《静》，《中》《欧》《班》《列》“吊《装》师”。 　　沿《着》6《个》扭《转》式阶梯《一》《路》《向》《上》，在《离》《地》20米的高《空》，《袁》佳《静》走《进》她《的》“《办》《公》《室》”。落《钩》、《悬》《停》、《落》锁……《在》袁《佳》《静》《把》《持》下，龙《门》吊徐徐落下庞《大》的黄色“《爪》《子》”，《精》《准》《扣》《住》《集》《装》箱《周》《围》的锁《扣》，并将其成功转移到《车》底上，《全》《部》《进》程不《到》两分钟。《如》《斯》操《作》频《频》《进》《行》，不《到》一小《时》，第9《万》《列》中《欧》《班》列《装》载《终》《了》，《货》色满满。 　　“现在，《平》《均》100分钟就《有》《一》列中《欧》班列《从》这里动身《或》《抵》达，这要《求》《我》们的《工》《作》《又》快《又》《准》。”《袁》《佳》《静》《说》，《本》《身》《一》《天》最多《时》要《吊》《装》100《多》个集装《箱》。 　　8《时》40分，X8157《次》中欧《班》列（《西》《安》—马《拉》《舍》《维》奇）《正》式发《车》，《开》启《了》《它》《的》“西纪行”。  　　坐标：《霍》《尔》果斯铁路《港》《口》站 　　 《工》《序》：打《点》“《护》《照》” 　　 “这《趟》班列，从海关《收》《到》《运》《抵》单《到》放《行》，《仅》用38分《钟》” 　　《颠》《末》3天《行》《驶》，路过《甘》《肃》兰州、新《疆》《乌》《鲁》《木》齐，5《月》28《日》，X8157《次》《中》《欧》《班》列达到《霍》尔果斯《铁》路港《口》《站》。 　　《正》《如》《人》们《出》《国》需《要》护照、《签》《证》和安检《一》样，中《欧》《班》列《出》《国》《也》《需》要通《行》《证》《并》接《管》《查》抄。《在》《霍》《尔》《果》斯铁《路》《港》《口》站，X8157次中欧《班》列将《申》领《本》身《的》“护《照》”。 　　班列还《未》《进》站，中铁集装箱《乌》《鲁》木齐《分》公《司》国《际》《联》运部主任营《业》《员》《白》汉《国》已和《报》关《代》办署《理》《员》杨海生《获》《得》《联》《系》。杨《海》生早早《就》预《备》好了转《关》资料，力《保》《班》列《顺》《遂》《出》《关》，“这趟班列，《从》海关《收》到《运》《抵》单到放《行》，仅《用》38《分》《钟》”。 　　分《钟》《级》通关的《背》后，《得》《益》《于》《数》《字》《港》口的《扶》《植》。 　　依《托》95306、“《数》字《港》《口》”《系》《统》，X8157次中《欧》班列《一》发《车》，《列》《车》、货《色》、《发》《运》《人》、收《货》《人》等《信》《息》《就》《及》《时》《传》《递》到《海》关《部》分、港口站、《代》《办》署《理》《企》《业》《和》《国》外铁路《公》司，《主》《动》完《成》《海》《关》申《报》。 　　“如许，《当》班列《达》《到》《港》口《后》，只要信《息》查对正常，海关即《刻》放行。”《杨》《海》生《说》，《之》前《为》了完成《报》关，《需》要屡次《跑》，此刻《年》《夜》《部》门只需《跑》一《次》，《乃》至《足》不出《户》就《可》以《线》上《打》《点》。 　　《不》《但》《如》《斯》，海关《也》耽误了《工》作时长。《之》前，《若》《班》列在夜间抵《达》《港》口，《需》要提《早》《预》约查《抄》；此《刻》，海《关》《实》《施》24《小》《时》《全》《天》《打》《点》，不《管》《班》《列》《多》《晚》达《到》港《口》，《都》能接《管》查《验》。 　　白汉国也《一》《向》存眷《着》班列的《环》《境》，“假《如》发《现》班《列》《在》港《口》《逗》《留》时候跨《越》4《小》时，《我》《们》就《会》敏捷联《系》《工》作人《员》，《弄》《清》《晰》滞留《缘》由，《再》调和车《站》解《决》。” 　　《纷》歧会《儿》，X8157《次》《中》欧《班》列获得《了》《本》《身》的“护《照》”，《是》《一》《个》《牛》皮《纸》《袋》，《记》实《了》《列》车《始》《发》、《终》《到》、《货》物《等》信《息》，和“身份号《码》”。 　　在《霍》《尔》《果》斯《港》《口》，《每》趟《中》欧班《列》进出境，中《国》与《哈》萨《克》《斯》《坦》两边铁路《部》分都《要》《交》代相干《单》《据》，这《些》《单》《据》会装进《单》据袋保留。《从》天天100个《到》天天800《个》，现在，《单》《据》库内《堆》放着《近》30万《个》单《据》袋，《成》《为》中《欧》《班》《列》《的》“档《案》室”《之》《一》。 　　坐《标》：霍尔果斯《铁》路港口站 　　 工《序》：《换》装出境 　　 “《每》《列》《中》《欧》班《列》的换《装》时候《已》《从》3小时《缩》短《至》1个《多》小《时》” 　　《获》得“《护》《照》”，中欧班《列》《要》《想》出境，《还》《需》要《要》《害》《一》步——换《装》。 　　《走》《进》《霍》《尔》《果》斯《铁》路港口《站》《客》货场，站台的《一》侧为尺度《轨》，《它》《的》《轨》距《是》1.435《米》；《另》《外》《一》《侧》为宽《轨》，它的轨距是1.52米。庞大的龙《门》《吊》《交》《往》《功》课，《将》一个《个》《集》《装》《箱》《从》《尺》度轨《抓》《取》《至》宽轨《上》《的》《车》《底》。 　　“《最》《近》《几》《年》来，我们《不》《竭》《加》年夜硬《件》《投》入，《增》添《换》装线，让换装《更》便《捷》，让班《列》《少》《列》《队》。”《新》疆《铁》《路》《霍》《尔》《果》《斯》站《货》《运》车《间》主《任》《布》音《巴》《图》·《撒》《尔》《娜》介《绍》，“每列中欧《班》《列》《的》换装《时》《候》《已》从3小时《缩》短《至》1个《多》小《时》。” 　　换《装》终《了》后，X8157《次》《中》欧班《列》《在》《边》检《场》接管《最》《后》一次《边》检，随《后》《开》启出境《之》《旅》。估计6《月》9日摆《布》，《第》9《万》《列》中欧班《列》将《抵》达波《兰》马拉舍《维》奇。 　　霍《尔》《果》《斯》，这《座》常《住》生齿《不》《到》10《万》人的边境小《城》，《也》因《中》《欧》《班》《列》迎来《了》新的《成》《长》。2023年，霍《尔》果斯《港》口通《行》中欧班《列》7762《列》，同比增《加》9.8%，《创》下《汗》青新高。现《在》，天天有20列以上《中》欧班《列》经霍尔果斯铁路港《口》《出》境《或》入境《中》《国》，辐《射》境外18《个》《国》度、46个《城》市《和》地《域》。 　　2016年《至》2023《年》，中欧班《列》范《围》愈《来》《愈》《年》《夜》、《效》力愈《来》愈高：《年》《开》行数《目》由1702列增《添》《到》超1.7万列，《年》《均》增加39.5%；《开》《行》万《列》《所》需《时》《候》由《开》《行》《之》初的90《个》《月》《缩》《短》《为》此《刻》《的》7《个》《月》。《眼》下，好《动》《静》《仍》《在》不《竭》传《来》：《乌》鲁《木》《齐》—意《年》夜利萨《莱》诺南通道《中》《欧》《班》《列》顺《遂》《开》《行》；6月15《日》零时起，西安—《德》国杜伊《斯》《堡》全《程》时《刻》《表》《班》列开《行》《频》《次》《将》《增》《至》《每》周7《列》（《四》去三《回》）…… 【编《纂》:何《颖》】。

本文心得:

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