梅龙高铁首座牵引变电所受电成功
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梅龙高铁首座牵引变电所受电成功
梅龙高铁首坐牵引变电所受电成功 为联调联试供给有力保障 广州日报讯 (全媒体记者黄庆)昨日，跟着梅龙高铁梅州市五华牵引变电所内主变压器冲击送电完成，梅龙高铁首坐220千伏牵引变电所一次受电成功，标记着梅龙高铁强电工程的“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试供给了有力保障。 牵引变电所被誉为铁路供电系统的“心脏”，牵引变电所变压器容量50兆伏安，将外部电网供给的220千伏交换高压电变换为27.5千伏，输送到铁线路上方架设的接触网，给电力机车供电。 五华牵引变电所采取两路220千伏进线电源，两回电源相互自力，一主一备。牵引变电所配备了状况感知、智能透风、沉降监测等系统，具有全息感知、多维融会、聪明运维等特点，可系统提高供电靠得住性及实现无人值守功能，到达减员增效降碳的目标。 【编纂:付子豪】。
本文心得:
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