新平|新兴装备:4名股东拟合计减持不超4.1%股份

新平|新兴装备:4名股东拟合计减持不超4.1%股份

新兴设备通知布告,持股17.87%的股东戴岳打算在通知布告表露15个买卖往后的3个月内,减持不跨越234.7万股,占总股本的2%。持股2.19%的股东张进打算减持不跨越117.35万股,占总股本的1%。持股1.47%的股东张建迪打算减持不跨越116万股,占总股本的0.99%。持股0.33%的董事兼总司理向子琦打算减持不跨越9.59万股,占总股本的0.08%。减持缘由均为本身资金需求,减持体例为集中竞价或年夜宗买卖。(文章来历:第一财经) .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} MACD金叉旌旗灯号构成,这些股涨势不错!

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 叉布|郑州至日照港铁海联运班列首发

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  中新网郑州6月14日电 (记者 刘鹏)记者14日从中国铁路郑州局团体有限公司(简称“国铁团体郑州局”)得悉,当日,首趟郑州至日照港铁海联运班列从国铁团体郑州局圃田站出发,搭载着汽车配件、机械装备等70尺度箱的货色一路向东,在日照港转海运发往东南亚地域。 6月14日,首趟郑州至日照港铁海联运班列在郑州出发。王玮 摄   据介绍,郑州至日照港铁海联运班列的顺遂开行,将进一步丰硕河南、山东两省之间的铁海联运物流系统,有力推动华夏城市群与山东半岛城市群协同成长,助力河南的“内陆港口”向“出海口”迈进。   本年以来,郑州至青岛港铁海联运班列开行数目质量实现双晋升,货色发送需求连结兴旺,今朝已到达逐日一班的开行频次。郑州至日照港铁海联运班列将连结每周一班的频次常态化开行。   为进一步办事铁路货运市场需求,国铁团体郑州局将延续深化铁路货运物流系统鼎新,丰硕多式联运物流产物供给多样性,加年夜“公转铁”组织力度,在货色装卸、调剂组织、口岸功能前置等方面为客户供给“个性化”定礼服务,延续晋升班列开行质量效力,下降社会物流本钱。(完) 【编纂:李岩】

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