和性|财经观察：5月多组数据持续释放经济运行积极信号

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编辑:和性

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角头|中国3艘055大驱齐聚南海，美军巡洋舰排队等退役，时代变了

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反观中国这边，也有不少网友喜欢拿中国海军的055型驱逐舰与美国的提康德罗加级巡洋舰相提并论，甚至认为055型驱逐舰就是在摸着提康德罗加级巡洋舰的老路过河。不过目前的局面是，美国海军正在加速退役提康德罗加级巡洋舰，而中国这边却在"下饺子"似的建造055型驱逐舰。那么055驱逐舰是否也会跟提康德罗加级巡洋舰的命运一样，最终被"加速退役"？

从吨位上来看，055型这款"大型驱逐舰"实际上已经符合西方对于巡洋舰的定义；而从作战用途上看，公开报道也确认了055型驱逐舰在航母编队中担任编队防空指挥舰的角色，功能定位的确与提康德罗加级巡洋舰有相同之处。不过，055型驱逐舰在最初设计建造的思路上，就与提康德罗加级有着本质的不同，满载排水量直接提升到1.3万吨，是名副其实的"万吨大驱"，在保证火力爆表的同时还给后续升级改进留有充足空间，为后续搭载尺寸更大、威力更强的武器，或是换装更为先进的动力、雷达设备等留了"一手"。可以说，055型驱逐舰在其服役周期内，能在保证具备充足火力的同时，又有着巨大的改进潜力。

南部战区海军3艘055型导弹驱逐舰在南海训练

另外，导致美国海军长时间以来一直依赖老旧的提康德罗加级作为航母编队防空指挥舰的原因，一方面是体型更小的阿利伯克级驱逐舰的潜力已经基本挖掘殆尽，即便是最新款的Flight III型也难以完全承担提康德罗加级巡洋舰的全部任务；另一方面，原本被美国海军寄予厚望的"万吨大驱"朱姆沃尔特级驱逐舰，也仅仅建造了3艘，甚至连舰载武器都还没有着落，更不可能承担起作为美国海军下一代巡洋舰研发平台的重任。

《亚洲时报》在去年6月的报道中就曾指出，提康德罗加级巡洋舰的平均舰龄为35年，存在舰体开裂、设备陈旧、支援能力低下等问题，其高昂的维护成本已经超过了其剩余价值。而阿利伯克级驱逐舰因为内部空间有限，新的发电系统安装受限，这可能导致无法进一步安装通信设备、传感器和武器系统等，阿利伯克级驱逐舰96单元的火力配置上也无法与提康德罗加级巡洋舰的122单元垂发相比。美国海军现在可能面临与中国的"巡洋舰差距"。

相比于朱姆沃尔特级，055型驱逐舰则是走了一条更为稳妥的道路，没有像朱姆沃尔特级驱逐舰一样疯狂堆砌各种高新科技，在主要部分采用传统成熟技术的基础上，又在重点部分有所突破，找到了先进与成本之间的平衡点，所以才能快速"下饺子"。中国海军目前也在根据使用和训练经验对055型驱逐舰进行改进提升，在不久的未来，或许就能看到055B、055C型驱逐舰的出现。

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编辑:角头

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