哈尔科夫的战场诡局

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“石龙是东莞站还是东莞东” 哈尔科夫的战场诡局

哈尔科夫的战场诡局

  《中国新闻周刊》记者 曹然   发于2024.5.20总第1140期《中国新闻周刊》杂志   两年多以来,俄罗斯和乌克兰两边对一场局部战事的表述罕有地呈现惊人的一致性。本地时候5月10日最先,俄罗斯戎行在乌克兰哈尔科夫州北部策动了新攻势。俄方称,俄军在边疆推动了跨越5千米,占有了9个居平易近点,迫近了接近边疆的前哨城镇沃夫昌斯克。乌方亦称“环境较着恶化”,“俄罗斯获得了战术成功”,处所政府已分散了6000多名哈尔科夫州居平易近。乌克兰总统泽连斯基亦以此为由,公布推延加入所有国际勾当。   但是,战事的产生和进展仿佛没有这么简单。本年以来,俄军的进攻重心一向在顿涅茨克州火线。4月底,俄军方才占据阿夫杰耶夫卡以北的居平易近点奥切雷泰因,预备继续向北堵截顿涅茨克州乌军重镇间的交通线。因为此役关乎俄军是不是能节制顿涅茨克全境,两边都投入重兵。比来几个月来,在卢甘茨克-哈尔科夫火线的俄军只是偶然倡议接应和摸索步履,并没有睁开年夜范围步履的迹象。   特别非凡的是,5月11日最先的哈尔科夫攻势,并不是从卢甘茨克火线最先,而是从哈尔科夫州北部的俄罗斯边疆动身。这几近复制了2022年2月俄军“特殊军事步履”最先时的计谋。今朝,俄军先锋距离哈尔科夫市区只有20多千米。这是俄军本年2月占据阿夫杰耶夫卡以来最年夜范围的进攻步履,哈尔科夫又是乌克兰第二年夜城市,这一场面地步转变激发了高度存眷。   但是,自2022年5月的马里乌波尔之战今后,两年来俄军没有再进行年夜范围城市攻坚战,巴赫穆特、阿夫杰耶夫卡等小城镇的攻防已耗尽了两边的精神。另外,美国智库“战争研究所”(ISW)指出,在边疆作战的俄军可以获得足够的后勤保障和来自境内的火力支援。一旦进入哈尔科夫州纵深作战,这类保障难度将年夜年夜增添。   今朝,乌军动静称俄军在攻势一线投入的军力约为五个营,这远未到达最先围城战或城市攻坚的范围,截至15日,还未能占据边疆小城沃夫昌斯克。是以,一些阐发称俄军只是想在哈尔科夫州边疆打造一个带有要挟意味的缓冲区。比来半年,与哈尔科夫州交界的俄罗斯别尔哥罗德地域屡屡遭到乌军炮击及无人机袭扰,州长格拉德科夫5月13日称,该州已有218个“具有主要社会心义的举措措施”在战争中受损,修复工作到10月才能做完。   斟酌到哈尔科夫并不是俄罗斯“主权主张”的规模,且俄罗斯国防部带领层正面对人事调剂,完成一次范围有限的边疆推动,摸索一下乌军的防御能力,同时避免乌克兰继续袭扰俄罗斯本土,对俄罗斯而言,是一次“可控的成功”。   乌克兰方面并未分散哈尔科夫市区的居平易近,美国国务院称“估计不会呈现重年夜冲破”。至于乌方传播鼓吹俄罗斯获得“战术成功”,也许是为停息近期环绕征召残疾兵士激发的舆论争议,鞭策愈发艰巨的征军工作顺遂进行;也许是但愿借此加速西方军事支援到位。按今朝的进度,美国610亿美元支援中的第一批兵器约一个月后才能抵达。但只要俄军不克不及真的进攻或包抄哈尔科夫,西方带领人就不会认为乌克兰处于“更严重的危机中”。   不外,俄军敏捷冲破哈尔科夫边疆,表露出乌克兰军方的防御问题仍未能获得有用解决。沃夫昌斯克及周边居平易近点,是乌克兰在2022年9月年夜反扑时夺回的区域。自那次反扑以后,西方军事参谋屡次指出,乌军需要进修俄军修建二线纵深防御阵地的经验,以防俄军忽然攻击、冲破第一道防地的环境产生。   客岁12月,乌克兰总统泽连斯基称,哈尔科夫地域已建成“最壮大的防御工事”。但《基辅自力报》指出,因为俄军越境炮击不竭,边疆工事的加固极为坚苦,哈尔科夫周边的纵深防御系统未能真正成立。另外,比来几个月乌军内部的人事动荡也影响了防御和预警工作。5月11日,乌军统帅部临阵改换了哈尔科夫方面的军事负责人。   今朝,乌军第93突击旅、第59摩托化旅等精锐军队正向沃夫昌斯克一线集结。乌军动静人士称,距离边疆10千米摆布的“第二道防地”相对安定,估计可以抵抗俄军的进一步步履。阐发认为,哈尔科夫的战事或将很快进入新的坚持僵局,但从头把握疆场自动权的俄军可能在顿涅茨克阵线寻觅乌军的亏弱点倡议新的攻势。   《中国新闻周刊》2024年第18期   声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经籍面授权 【编纂:何颖】。

本文心得:

近日,关于石龙站的位置问题引发了不少争议。有人认为石龙是属于东莞站的,而另一些人则坚称石龙应该是东莞东站的一部分。这一争议在社交媒体上引发了广泛讨论,城市交通发展和站名归属成为了热门话题。

首先,我们来看一下石龙站的历史渊源。石龙站是位于东莞市石龙镇的一个重要交通枢纽,是广深铁路和莞惠城际铁路的交汇点。而在石龙站建成之前,东莞原先只有一个火车站,即东莞站。而后来为了方便市民出行,东莞东站也相继建成并投入使用。

然而,关于石龙站的归属问题,却一直存在争议。一方面,认为石龙应该属于东莞站的观点主要是基于石龙距离东莞市中心较近,且是东莞市区的一个重要片区。从这个角度出发,把石龙站划归于东莞站是合理的选择。

发布于:石龙是东莞站还是东莞东
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2024-05-21 08:43:17 | 来源:兰溪
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